Dwukrotnie wyższe mandaty, większe prawa dla pieszych, odbieranie prawa jazdy i szybsze ściąganie grzywien za nadmierną prędkość - pomysłów na poprawę bezpieczeństwa na polskich drogach nie brakuje.Nie wiadomo jednak, czy władze wprowadzą je w życie. Jak słyszymy, brakuje woli politycznej.

Warszawa i Łódź zamierzają dostać o 3 mln zł więcej niż rok temu. Najwięcej zapłaci przeciętny Łodzianin - 14 zł mandatów w 2013 r.

Generalny Inspektorat Transportu Drogowego i jego rzecznik zrobią wszystko, aby tylko udowodnić, że ich szef Tomasz Połeć (44 l.) nie przekroczył prędkości, choć dziennikarze Faktu uwiecznili to na zdjęciach wykorzystując do tego - pierwszy raz w historii polskiego dziennikarstwa - radar.

Oto w jaki sposób można stracić masę czasu bijąc się ze SM, strażą która przekracza swoje uprawnienia i nadinterpretuje, co za tym idzie łamie prawo. Ciekawa jest też rola komendanta, który jednocześnie nakłada mandaty i kary porządkowe, jak i rozpatruje odwołania od nich.

Fotografuje kierowców, którzy popełnili jakieś wykroczenie – rozmawiali przez telefon podczas prowadzenia samochodu albo jechali bez zapiętych pasów bezpieczeństwa. „Tropiciel” przychodzi do łódzkiej drogówki od czterech lat. Pan Roman na emeryturze się nie nudzi...

Prokuratura oskarżyła wójta gminy Słupsk i komendanta straży gminnej o przekroczenie uprawnień dla uzyskania korzyści.

Okazuje się, że po polskich drogach wielu kierowców jeździ bez bez dokumentów. Większość z nich nigdy nie zrobiła nawet prawa jazdy.

O tym, że oprócz fotoradarów można stosować satelity, że prawo jazdy wcale nie jest potrzebne człowiekowi by jeździł samochodem, ale państwu by miało z tego zysk...

Z łupienia obywateli rząd uczynił państwowy przemysł. Miło, że ktoś w rządzie myśli o oszczędnościach.

Ministerstwo Transportu oczekuje od firm, że będą podejmowały dochodzenia jak policja. Jeżeli tego nie zrobią, będą musiały płacić mandaty za nie swoje wykroczenia. Czyli poszukiwania pieniędzy na rząd Tuska ciąg dalszy.

Zainspirowany ostatnim wykopem o szwajcarskich drogach uznałem że przyda się takie znalezisko.

Kolejny pomysł na nagrody dla przepisowo jeżdżących kierowców.

Jazda na żółtym świetle traktowana miała być tak samo jak jazda na czerwonym. Po protestach kierowców zdecydowano się jednak nie karać kierowców za jazdę na żółtym mandatami i odbieraniem punktów. W Chinach kierowcy mają więcej do gadania niż w Polsce,

Rok 2012 był drugim z rzędu, w którym pojawiły się korzystne dla rowerzystów zmiany prawa, warto wiedzieć co się zmieniło. Między innymi nie dostaniemy już punktów karnych za mandaty na rowerze.

Inspekcja Transportu Drogowego nie może domagać się od właścicieli samochodów sfotografowanych przez fotoradar, by ci wskazywali, kto w danej chwil prowadził samochód.

Czy radarowy miernik prędkości (radar) zawsze mierzy prędkość poprawnie?

Jerzy Dziewulski ciekawie opisuje prawa jakimi rządzą się służby porządkowe i dlaczego ciagle dostają nowe uprawnienia.