Przeglądając czasami ogłoszenia samochodów zawsze ciekawi mnie historia użytkowania aut prawie nowych, ale z bardzo dużym przebiegiem, a tym bardziej sposób finansowania ich zakupu.

O ile jeszcze taki przypadek da się dość prosto wytłumaczyć:
https://www.otomoto.pl/oferta/opel-corsa-salon-pl-gaz-fabryczny-bezwypadkowy-okazja-ID6C49gl.html#gallery-open

361k km zrobione corsą w nieco ponad 3,5 roku, typowa firmówka, możliwe, że z powodu niskiej wartości nikt nie bawił się w leasingi tylko kupił za gotówkę/w kredycie (no może fakt, że ten silnik z lpg wytrzymał tak intensywną eksploatację
lunar4 - Przeglądając czasami ogłoszenia samochodów zawsze ciekawi mnie historia użyt...

źródło: comment_wLQSipaltHQRo6QaSwit9vl8gljKW71O.jpg

Pobierz
  • 24
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@lunar4: transit to typowe auto które służy do wywozu ludzi do pracy za granicę. W dobę robi Holandię i stamtąd przywozi ludzi. Ja jak jeździłem po auta to robiłem laweta 3 kulka w tygodniu po 2400-2600km każde.
Corsa to zwyczajne auto przedstawiciela od jakiś paluszkow albo chipsów. Yariski w prowidencie miały 170tys km w rok i pchane są dalej.
  • Odpowiedz
@niegwynebleid: no i zapomniałem o najważniejszym plusie - to chyba jedyne miejsce z taką ilością praktycznie nowych a używanych samochodów często jeszcze na gwarancji.
Niby rzeczywiście auta tracą te 30% w pierwszym roku, ale praktycznie nikt przecież nie sprzedaje aut po roku czy dwóch.
A tutaj są.
Więc ja mój (fakt miałem ogromne szczęście) roczny z przebiegiem 28 kkm kupiłem w cenie poniżej 60% od ceny katalogowej. Biorąc pod uwagę
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Zastanawiam się nad wzięciem auta w leasing na firmę.
Myślę o VW Tiguanie albo Skodzie Karoq.
Oba auta w benzynie 1.5 TSI z automatem.
Z tego co patrzyłem to przy tej samej cenie wyjściowej 120,000 zł i wpłacie własnej 20% rata leasingowa za Skodę wychodzi zdecydowanie drożej.

W sumie Karoq bardziej mi odpowiada. Pytanie czy warto dopłacić?
kubasruba - Zastanawiam się nad wzięciem auta w leasing na firmę.
Myślę o VW Tiguanie...

źródło: comment_UYDAbEfs4DtMPlo4m9k0y9s1yFsjw2t8.jpg

Pobierz
  • 23
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#leasing #pytaniedoeksperta #pytanie
Cześć, za dwa miesiące kończy mi się leasing, rozglądam się za nowym samochodem, u obecnego leasingodawacy mam wysoki wykup przez co mam niską ratę miesięczną.
Teraz pisze z babką, która jest agentem u firmy z której chce samochód i maksymalny wykup mi ustawiła na 20%.
Są jakieś inne możliwości? ;P
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Post 3. Dzisiaj post edukacyjny.
Temat: "finansowania auta używanego"

Post podzielimy na 3 części w zależności od dokumentu zakupowego: Faktura VAT 23%, Faktura VAT-marża, umowa kupna-sprzedaży.

I. Faktura VAT 23%.
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kuraku: RACZEJ z tym nie robią problemów, chociaż kiedyś GetIn i PKO dały odmowę bez podania przyczyny. A Klient był git, auto też, DEKRA sporo więcej ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Zwykly_Czlowiek: Pekao niestety nie znam, ani nie współpracuje. Miałem nieprzyjemność pomagać mojemu bratu w przejęciu cesji... Masakra. W sumie to nie wiem cze pekao coś działa na rynku, bo tego nie słychać.

@piwakk
  • Odpowiedz
@masz_fajne_donice leasing finansowy, pożyczka leasingowa lub kredyt samochodowy. Amerykance robi BNP, w większości leasingow jest ban na Amerykę.

Od osoby fizycznej to leasing finansowy też odpada, a pożyczka zostaje tylko w BNP. Inne leasingi np. Alior który jeszcze jako tako robi amerykańskie akceptuje fakture vat-marza.
  • Odpowiedz
Jakie oferty leasingu (procentowo) są teraz do wyjęcia na rynku dla samochodów nowych oraz używanych (do 4 lat)? Chodzi mi tutaj o koszt całkowity, z wszelkimi ukrytymi opłatami.
Bliżej 105, 110 czy 115 wartości auta? Jak się w ogóle coś takiego zalatwia, robię rundkę po bankach PRZED kupnem?
#leasing
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Jarek-FmLeasing: Zgadza się, nie potrzebnie poruszyłem tutaj kwestię ryzyka, bo ma ona również znaczenie. Suma opłat rośnie w związku z zostawieniem sporej części kapitału na koniec finansowania. Natomiast w przypadku kiedy klient nie jest super extra firmy leasingowej odmawiają wysokiego wykupu zmniejszając go, mają pewność szybszej spłaty kapitału.
  • Odpowiedz
Natomiast w przypadku kiedy klient nie jest super extra firmy leasingowej odmawiają wysokiego wykupu zmniejszając go, mają pewność szybszej spłaty kapitału.


@OptiFinance: To prawda - często tak jest, że doradca, żeby nie tracić klienta na wczesnym etapie przedstawia "optymistyczną" ofertę - dotyczy to nie tylko wykupu, ale bardzo często także niskiej wpłaty własnej, a potem "ryzyko" zmienia warunki we wniosku...
  • Odpowiedz
  • 1
@SpalaczBenzyny jestem na drugim końcu świata. Jest 6 rano i mam kaca i niechce mi się z telefonu klawiszowac, ale opisany przez Ciebie sposób że leasingodawce interesuje tylko nowa umowa to bzdura na resorach. Jak niby masz podpisać umowę na coś co nie jest Twoja własnością
Taka sama bzdura jest ze leasingobiorca może wypowiedzieć umowę OC/AC na nie swój pojazd. . ( )
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@CoronerV13: jak czytałem specyfikację to podobnie stwierdziłem. Ostatnio miałem okazję takim trochę pojeździć i mój zapał trochę opadł, ale wciąż uważam, że to niezła opcja jak ktoś wiele nie wymaga od auta
  • Odpowiedz
Szukam swojego pierwszego auta do kupienia na firmę, głównie w celu optymalizacji podatkowej. Jeździłbym bardzo mało (praca zdalna here), więc auto nie jest zbyt dużą potrzebą i będzie używane pewnie kilka razy w miesiącu.

Co byście wybrali na moim miejscu jako bardziej sensowną opcję pod względem finansowym?

1. Samochód za 30k (np. Opel Astra), 2010 rok, 150km przebieg, VAT marża za gotówkę
2. Samochód za 80k (np. Seat Leon FR), 2018 rok, 30k przebieg, VAT

Co wybrać?

  • Opcja 1, tańsze i starsze auto za gotówkę 32.1% (53)
  • Opcja 2, droższe i nowsze auto w leasingu 67.9% (112)

Oddanych głosów: 165

  • 40
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@KKK1337: A co jest dziwnego na leasing na używane auto?

@karid: Zależy jakie masz dochody i czy będzie cię stać na spłatę rat. Osobiście nie wybrałbym leasingu na tak długi okres. Max 3 lata i większy wykup lub wkład. Może wynajem bardziej się sprawdzi?
  • Odpowiedz
@vonmat: Co do mieszkania to zależy od wielu kwestii. Bardizej od programow socjalnych interesuje mnie moja kasa na koncie, to co mowisz - nie zarobisz na tym, nie jest to optymalizacja.

Jak masz I TAK zamiar kupic auto to Ci troche dzialalnosc zmniejszy jego koszty zakupu/utrzymania i to jest wszystko w tym temacie ale tak jak pisalem, jak masz zamiar kupic auto TYLKO PO TO zeby stało i dla jakiejs
  • Odpowiedz
Post 2.
Dzisiaj transakcja z tego tygodnia.

Fiat Ducato.
Auto z 2015 roku, Salon Polska, I rejestracja 2016. Cena netto 34.500. Jako że auto dostawcze to klient może odliczyć 100% VAT (suma ubezpieczenia na polisie z tego tytułu również od netto). Finansujący mLeasing. Klient działalność od kilka lat. W transakcji ciekawym przypadkiem była ścieżka własności auta. Mianowicie auto zostało kupione w 2016 roku na kredyt lub pożyczkę w GetinBanku. O dziwo bank nie zabezpieczył
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Zastanawiam się nad #leasing #samochody używane, coś max 4 letniego, branego z salonu jako używane. Ma to sens? Szukałbym czegoś do 30k, aby rata była jak najmniejsza.

Jaką markę polecacie?
  • 18
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@rwski: ale potrzebujesz osobowkę? Jak tak to patrz czym jezdza taksiarze, oni wiedza co jezdzi tanio i sie nie psuje, dlatego tez wzialem aurisa.

Robie podobne przebiegi.
  • Odpowiedz
@rwski: Jak nie jesteś VATowcem to weź kredyt samochodowy lub pożyczkę leasingową. 21 lat - leasingi będą wybrzydzać, ale do zrobienia. Przy cenie auta 40k takie koszta znacznie zwiększają suma opłat. Przy leasingu na 4 lata wyrażone w kwotach brutto: 430,50 rejestracja, 984 administracja polisą obcą (4x 200zł netto), 492zł za zakończenie umowy. 1906,50 brutto łącznie. To jest 4,76% więcej na sumie opłat. Taniej MÓGŁBY Ci wyjść kredyt samochodowy, jak
  • Odpowiedz
Dobra, lecimy z tematem. Post 1.

Pierwszy post będzie nieco mieszany, troszkę edukacyjny, troszkę analityczny. Na ruszt weźmiemy ofertę abonamentu na Hyundaia Tucsona od https://www.hyundaiabonament.pl który finansowany jest przez MasterLease (Najdłużej działający firma oferująca głównie najem długoterminowy, w trakcie przejęcia przez PKO Leasing). Abonament porównamy z ofertą najmu długoterminowego od mLeasing. Auto w tej samej wersji, przyjęta cena 74k PLN brutto. Powiedzmy że to realna oferta po wyrwanych rabatach, może ciut za niska.
  • 18
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Przy takiej sile manipuluje się cenami rynkowymi. Kowalski który chciał takie auto sprzedać za 20k, wszedł na otomoto i patrzy że jest 300 ofert po 30k, więc nie będzie wystawiał taniej, tylko dostosuje się do średniej. Także leasing zarabiał 2x sprzedając te auta po zawyżonej cenie.


@OptiFinance: Chyba niekoniecznie tak to działa. Akurat firma, którą opisujesz udławiła się samochodami pokontraktowymi, co było jedną z przyczyn poszukiwania inwestora.
  • Odpowiedz
Witam mireczki.
Wlasnie wrocilem z emigracji i torche kuleje z wiedza o polskich podatkach.
Dziewczyna namawia mnie na leasing albo wynajem dlugoterminowy bo wszystkie kolezanki maja. Potzrebuje auto ale zawsze wolalem kupno za gotowke, wiadomo ze nie za 200k ale tak 20-40k.

Moglby mi ktos na chlopski rozum wytlumaczyl ile zaoszczedze przy zakupie powidzmy auta za 200k zl?

Dziewczyna
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach