Nowelizacja przepisów Prawa o ruchu drogowym zmieniła definicje skrzyżowania i drogi. W konsekwencji miejsca, które do tej pory nie były uznane za skrzyżowania, takimi nagle zostały. Zdezorientowani są nie tylko kierowcy, ale i eksperci od ruchu drogowego, w tym policjanci. I wieszczą problemy.

W znowelizowanym prawie o ruchu drogowym pojawiła się nowa definicja skrzyżowania. Można nieświadomie popełnić dwa wykroczenia i otrzymać kilkanaście punktów karnych. Wyprzedzanie na skrzyżowaniu oraz przekroczenie prędkości, ponieważ skrzyżowanie kasuje podniesienie dopuszczalnej prędkości.

W życie weszło właśnie nowe rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych.

Oprócz dotychczasowego oznakowanego przejścia od 21 września pojawi się też przejście sugerowane, czyli nieoznakowane miejsca umożliwiające przekraczanie jezdni, drogi dla rowerów i torowiska. Zmienia się też sytuacja pieszych na drodze dla rowerów.

Może i Warzecha to pisał, ale trudno nie przyznać mu racji.

Surowe kary dla kierowców miały zwiększyć bezpieczeństwo drogowe. Eksperci porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl zwracają uwagę, że na razie efekt nie jest imponujący.

Sposób pokonywania skrzyżowań na czerwonym świetle wraz z włączoną zieloną strzałką (sygnalizator S-2) od dawna wzbudza pewne emocje. W związku z tym poseł Ryszard Galla zwrócił się do ministra infrastruktury z paroma pytaniami dotyczącymi charakterystycznego sygnalizatora.

Czyli o zamieszaniu w związku z interpretacją pokrętnych przepisów słów kilka.