Cześć Mirki Zwracam się do Was z bardzo ważnym pytaniem odnośnie mojego świeżego zakupu: Toyota Corolla 2022, 1.8 Hybrid, przebieg 83 tys. km. Trasy, jakie będę robił, to około 18 000–21 000 km rocznie, cykl mieszany z przewagą poza miastem, do tego kilka razy w roku drogi szybkiego ruchu. Mam wielki dylemat, otóż w książce z ASO od nowości lany był 5W-30. Fabryczna instrukcja jako pierwszy wybór nakazuje jednak 0W-16 lub 0W-20.
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ArndeGothia: ja mam co prawda audi gdzie producent zaleca 0w20 i taki leje. Ale jak o tym komuś mówię to chcą mnie ukrzyżować że 0w20 to woda po parówkach, ekologia, zła unia itp i każą mi lać 5w30
  • Odpowiedz
  • 3
@ExtraPensja: obecnie to nie tyle kwestia klimatu, ale przekroju kanalow olejowych. Regularne oleju o zbyt duzej lepkości może powodować, ze ten olej nie zawsze dociera na czas we wszystkie miejsca. Ogolnie lepiej lac olej zalecany przez producenta i czesto go zmieniać (co 10 tysięcy km)
  • Odpowiedz
10w40 jak mirek wyżej pisał.

@Blackwood: @buczubuczu: chyba was p------o. Do PD - pompowtrysków nie można lać takiego gówna. Musi być dopuszczenie 505.01. @Parowix: nie słuchaj ich bo zrobisz krzywdę silnikowi. Olej do PD musi spełniać normę VW505.01, a te mają głównie oleje 5WX. Polecam Valvoline SynPower MST C3 5W40 i będziesz zadowolony. Albo Motul Specific 505.01 5W40. Ogólnie co do 10W40 to do grupy VW
  • Odpowiedz
via Android
  • 0
@Michal_999_ Nie, nie taki. Mi chodzi o jeden wykres, który pokazuje, że w początkowej fazie eksploatacji maszyny częstość awarii jest duża. W środkowej spada częstość awarii, a pod koniec zycia maszyny częstość/ilość awarii znowu wzrasta.
  • Odpowiedz
@sspiderr: jeżdżę na nowej dębicy presto 195/60R15 ze dwa tygodnie i u mnie zaczęło ściągać samochód na prawą stronę. To raczej nie jest wina tych opon, tylko coś mam z zawieszeniem. Mam tez hankooki zimowe i są super.
  • Odpowiedz