Wszystko

Najnowsze

Archiwum

LukasPogo
  • 3
Dzień dobry ponownie!

Wracam w nowym temacie. Kilka dni temu prosiłem o pomoc, jednak byłem podzielony pomiędzy MTB a crossy i nie do końca wiedziałem czego potrzebuję. Postanowiłem zwiększyć budżet skoro znowu kupuję rower na lata.
Teraz jestem po kilku jazdach i w trakcie przymierzania się do kolejnych rowerów. Przy moim wzroście 188 cm i wadze 90 kg zdecydowałem się na MTB i koła 29". Pozostaje mały dylemat rozmiaru ramy L czy XL, 21
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
dran2
  • 3
@LukasPogo Żaden z tych rowerów nie dorasta "marketowcowi" do pięt pod względem sprzętu, a tylko Trek dorównuje mu pod względem gwarancji. Jeżeli jesteś w stanie żyć z 1x i bez wewnętrznej linki droppera to oferta Deca w hardtailach XC do 5k w tym roku wymiata wszytko inne.
  • Odpowiedz
LukasPogo
  • 0
Dzień dobry!
Mój pierwszy wpis, jakże ważny, bo chodzi o pomoc i poradę dotycząca zakupu roweru.

Przez ostatnie długie lata jeździłem rowerem MTB marki Active z amortyzacją na przód i tył. Wbrew pozorom bardzo fajny sprzęt, bo tyle lat daje radę, katuje go naprawdę mocno, szczególnie w terenie. Nadal jest na chodzie, ale nadszedł czas na zmianę. Nie będę ukrywał, że nie stać mnie obecnie na rower z amortyzacją z przodu i z tyłu.
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
John117
John117
  • 2
@SkwarSki: ja mam 193cm i mam 27.5, rama L, nie bardzo rozumiem czemu wielkosc kola miala by byc uzalezniona od wzrostu. Ale ja sie nie znam, dlatego przed wyborem czytalem w necie blogi rowerowe i porady i tam tez nic nie pisali o wielkosci kola - dlatego wzialem 27.5 jako bardziej optymalne. Dobieralem jedynie ramę, L była ok dla mnie.
  • Odpowiedz
John117
John117
  • 2
@SkwarSki: ale ja powyższemu nie zaprzeczam a się zgadzam, chodziło mi tylko o to, że wielkość koła akurat nie powinna zależeć od wzrostu, tylko właśnie od preferencji. Większe koło to też większe "spalanie" ;)
  • Odpowiedz
Pitu33
  • 0
X jest werjsją enduro z homologacją na drogę, ma mniejszą kompresje,nieco mniejszą moc. R to wiadomo, crossówka na tor
  • Odpowiedz
esquina
esquina
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@Bryk: oba w teren, R cross X enduro. Z różnic to pewnie przełożenie skrzyni biegów, trochę inna charakterystyka pracy silnika i oddawania mocy, inaczej zestrojone zawieszenie. Cross ma twardsze zawieszenie i zestrojony do z-----------a enduro ma sobie radzić w ciężkim terenie
  • Odpowiedz
kamilukamilu
kamilukamilu
  • 0
Chcę kupić jakiś #rower za ok. 1000 ziko. Crossowy/MTB/Trekkingowy. Myślicie, że któryś z poniższych #romet by się nadał?
Co do rozmiaru to wzrost 177, nogawka 81,5 cm.

https://allegro.pl/oferta/romet-orkan-1-seledyn-l-21-2018-nowy-wyprzedaz-7771114242
https://allegro.pl/oferta/rower-romet-orkan-1-m-wyprzedaz-2018-rama-21-7608755145
https://allegro.pl/oferta/rower-romet-orkan-1-m-czarny-21-wyprzedaz-2018-7519609546?fromVariant=7519610893
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Pitu33
  • 0
Składać niby można, zależy co chcesz z tym motorem robić.Jak poskłądasz tak że bedzie chodzić to jasne że można. CRF250 mają wadę fabryczną z tymi zaworami, wypadają niemiłosiernie. przez 4 lata jeździłem modelem z 2014. Ogólnie kiespie są crf, słabsze mocą od konukrencji, jeden wałek rozrządu w 250 to za mało. Ogólnie ja np Hondy już nigdy nie kupie bo są dodatkowo za delikatne, korbowody w Hondach są delikatne
  • Odpowiedz
kojos
  • 0
Mirki, przeanalizowałem klika grup dyskusyjnych, ale nadal nie wiem jaki kupić #rower. Rower typu cross, rama 21'', 90% asfalt. Poniżej 4 propozycje.
1. Lazaro Integral V3 2019 (Alivio - V-break) - 1499zł
2. [Kands Maestro 2018 (Deore - V-break korba Octalink) - 1749 zł ](https://allegro.pl/oferta/kands-maestro-men-na-deore-2018-19-czar-sel-od-zts-7355003177
3. Eries Cross 2017 (Alivio, hydrualiki, korba SR Suntour, blokada amora z kierownicy - 1799 zł
4. Vellberg Explorer 4.1 (Deore, V-break) - 1549?? Na ten

Który wybrać?

  • Lazaro Integral V3 67.6% (25)
  • Kands Maestro 27.0% (10)
  • Eries Cross 2.7% (1)
  • Explorer 4.1 2.7% (1)

Oddanych głosów: 37

  • 43
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bibsz
  • 2
@kojos: hydraulika IMHO Zawsze lepsza niż V. Po prostu mniej obsługi, mniej regulacji, bezawaryjne ect.
Siła hamowania nawet w tanich modelach jest ok.

Jedyne co mi się nie podoba to to że ów rower ma klamkomanetki a nie klamki i manetki z osobna.

Co do amortyzatora to się zgadzam że jest zbędny. W tej cenie jest to atrapa. Ale inna sprawa że nie ma rowerow tego typu bez amora.
  • Odpowiedz
niewidzialna_reka_wolnego_rynku
niewidzialna_reka_wolnego_rynku
  • 9
Powiem Wam z perspektywy czasu, że nie ma większego gówna niż #cross Z założenia miał to być rower na ramie #mtb na wąskiej oponie, wyewoluował do pseudo MTB na średnio szerokiej gładkiej oponie. W terenie brakuje przyczepności, na trasie brakuje wygodnej pozycji, w mieście brakuje błotników i bagaznika. Zamiast roweru uniwersalnego, jest #rower do niczego. Dużo lepszym imo rozwiązaniem jest fitness a najlepszym #gravel
  • 40
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MiQ27
  • 8
@niewidzialna_reka_wolnego_rynku: imho popełniasz zasadniczy błąd - cross to nie miał być mtb na wąskiej oponie.
Cross to był trekking - rower z założenia turystyczny - pozbawiony oświetlenia, stopki, błotników i bagażnika, jednak wszystkie te elementy można było w razie potrzeby dołożyć.
Część producentów o tym pamięta, a część niestety nie i to oni produkują takie "ni psy ni wydry", skutkiem czego na ich crossach (potomkach trekkingów) nie ma mocowań bagażnika,
  • Odpowiedz
aniewiemjaki
  • 1
@Bryk: jak masz/miałeś 2t to po co pchasz sie w 4t? Poza tym niema czegoś takiego jak lekka jazda bo silnik i tak będzie poddany na obciążenia, oszczędzanie na częściach silnika to największa głupota.

@kasztan2112: gdzie masz takie rabaty że tyle Ci wychodzi? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
cyqor
  • 0
Mógłby się ktoś wypowiedzieć o tym modelu a konkretnie czy cena jest ok za taki rok? Cross stoi już chyba z miesiąc jak nie dłużej na olxie i zastanawiam się czemu go nikt jeszcze nie kupił. Jakby co mam numer do mechanika co go robił
https://www.olx.pl/oferta/ktm-sxf-250-exc-po-remoncie-26-10-2018-sprawdz-czytaj-opis-zamiana-CID5-IDxeSOD.html#70ff31c9bf
#cross #enduro #motocross
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
krokof
  • 1
do lasu co lepiej enduro a nie cross. uważam że na początek 2t jest lepszym rozwiązaniem, remonty są częstsze niż 4t ale za to mniej kosztowne, poza tym 2t to prosty silnik więc będziesz mógł się podszkolić i samemu wiele rzeczy ogarnąć z przyjemnością. 125 2t enduro to najlepszy pomysł
@lyxx:
  • Odpowiedz
oddawaj_kredki
  • 0
Czy jeżeli dam zębatkę zdawczą mniejszą o 2-3 zęby to zmniejszy się v-max o ~20km/h?
Nie rajcuje mnie prędkość a moc w enduro, 125km/h to dla mnie za dużo, a za mało ryje jak dzik.
Oczywiście liczę się z ewentualnym wzrostem spalania.
Przelotowa prędkość 80km/h by mi wystarczyła
( ͡º ͜ʖ͡º)
Cagiva w8 125.
#motocykle #motocykl #supermoto #pomocy #
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi