Wszystko

Wszystkie

Archiwum

krokof
krokof
  • 1
do lasu co lepiej enduro a nie cross. uważam że na początek 2t jest lepszym rozwiązaniem, remonty są częstsze niż 4t ale za to mniej kosztowne, poza tym 2t to prosty silnik więc będziesz mógł się podszkolić i samemu wiele rzeczy ogarnąć z przyjemnością. 125 2t enduro to najlepszy pomysł
@lyxx:
niesmiertelny69
niesmiertelny69
  • 6
mirasy co myślicie o tej bluzie na motur? kolor bym zmienił na ciemno czerwony i by była spoko moim zdaniem bardzo bo nie lubię tych motocrossowych wzorów jakichś dynamicznych bo #!$%@?ą tego na bluzie pełno i #!$%@? wie co to ma być, a ta mi wpadła w oko bo bardzo mi sie podoba ten styl rysunku róż.
bede w tym wyglądał jak homoś? szkoda 160 żetonów #!$%@?ć na bluzę w której pozniej
niesmiertelny69 - mirasy co myślicie o tej bluzie na motur? kolor bym zmienił na ciem...

źródło: comment_ZHl84hJCtzni0xjPfA9ZQnztBz2qZwsb.jpg

Pobierz
Wazzzup
Wazzzup
  • 1
Jak wyglądają koszty utrzymania crossa?
Zamierzam kupić coś do śmigania na 2-3 sezony, głównie po lesnych lub polnych drogach, więc żadna hardcorowa jazda. Myśle, ze w sezonie( przez Ok. 4 miesiące) byłby używany Ok. 2 razy w tygodniu po 2h.
Budżet na kupno maszyny +-8k.
Sporo czytałem i niektórzy mówią, że utrzymanie jakiegoś KTMa to pare tysięcy w sezonie, zmiana tłoków co 50 motogodzin itd. Opinie są skrajnie różne.
Jak ze swojego
Mekki
Mekki
  • 1
@Wazzzup Ale spokojnie. Nie musisz od razu brać czegoś z resursem ''50'' mth. Nie chcesz latać hardcorowo, zainteresuj się jakąś WRką albo innym Zuzuki. Są mniej wysilone i przeloty mierzy im się w k km a nie mth. :)
Poza tym co 50 mth, dla kogoś kto sobie rekreacyjnie pojeździ po szutrach to można zmienić olej i sprawdzić zawory a nie wymieniać tłoki gładzie i sprzęgło. One mają podane takie interwały bo
18+ nsfw

Zawiera treści 18+

Ta treść została oznaczona jako materiał kontrowersyjny lub dla dorosłych.