#samochodyelektryczne #carboners #inzynieria #samochody #technologia
Porsche Taycan okazuje sie miec zasieg tylko o 10% gorszy od najlepszej wersji Tesli S. Jest w koncu porzadny test od Bjorna. Wystarczylo zalozyc prawidlowe opony i na autostradzie udalo sie osiagnac 579km przy 90km/h oraz 425km przy 120km/h. Jak to jest mozliwe, ze Porsche tak bardzo zaniza swoje parametry w oficjalnych materialach. Gdyby nie ta cena,
mamut2000 - #samochodyelektryczne #carboners #inzynieria #samochody #technologia 
Po...
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mamut2000: tylko co tu porównywać. Dwukrotnie droższe auto które wyszło rok temu do 7 lat starszej Tesli. Nawet Porsche samo otwarcie mówi że nie rywalizuje z Teslą. Tesla obecnie rządzi na rynku EV bo tylko ona chce tak naprawdę rządzić na tym rynku. Więc na razie nie ma mowy o żadnym detronizowaniu.

Każdy teraz dokłada do oferty EV ale są to na razie podchody, bo koncerny nie chcą porzucać tego
  • Odpowiedz
Najpiękniejszy? Kwestia gustu. Fakt, że to na pewno czołówka. Moje typy są jednak inne.

1 Polonez Borewicz (tak, dla mnie to najwyższa półka designu, także europejskiego w tamtym okresie). Z zewnątrz doskonale, wnętrze jeszcze lepsze. Najbardziej niedoceniany pod tym względem samochód. Technikalia pomijam.
2. Skoda 110 R Coupe
3. PF 125p w wersji MR78
4. PF 125p w wersji MR67
5. Łada 2103.
  • Odpowiedz