Co poprawić w SUV-ie, który ma 727 KM i robi setkę w 3,1 s? Aston Martin uznał, że... fotele i wyciszenie. DBX dostał nową wersję GT, w której tym razem nie chodzi o wyciskanie kolejnych koni.

Aston Martin zrobił motocykl, którym wreszcie można legalnie wyjechać na drogę. Ma 130 KM i waży 190 kg, ale najciekawsze kryje się pod nadwoziem sama tytanowa rama waży zaledwie 5 kg. Powstanie tylko 300 egzemplarzy.

1000 KM, napęd na tył, 360 km/h i miękki dach składany w mniej niż 15 sekund. Brabus przerobił Astona Martina Vanquisha na ekstremalny Bodo Cabriolet. Powstanie tylko 77 sztuk, a za każdą trzeba zapłacić ponad milion euro.

Aston Martin zamiast downsizingu wybrał 850-konne V12 i sporą dawkę włókna węglowego. Efektem jest Valen limitowane do zaledwie 150 sztuk coupe, które ma być najmocniejszym seryjnym samochodem na świecie z silnikiem umieszczonym z przodu.

Aston Martin sięgnął do swojej historii z Le Mans i stworzył trzy wyjątkowe DB12 S. Każdy z nich nawiązuje do wyścigowych DB2 sprzed ponad 75 lat, ale nie chodzi tylko o inne kolory nadwozia. Detale zdradzają znacznie więcej a cała trójka pojawi się podczas Monterey Car Week 2026.

Aston Martin i Honda szykują wielką przebudowę AMR26. Alonso wierzy w poprawę, a Honda pracuje nad rozwiązaniem kryzysu.

Mówimy o tym, jakie są najdziwniejsze zasady w Formule 1, jak projektuje się części do bolidu, czy Polak ma szansę na pracę w F1, jak wygląda praca w najlepszych zespołach i innych. Zapraszam!

Brytyjski samochód sportowy musi mieć wersję ze składanym dachem. Dlatego do Aston Martin Vantage coupé właśnie dołączył Roadster. Napędza go ten sam silnik 4.0 V8 Twin-Turbo o mocy 665 KM i momencie obr. 800 Nm. Zastosowanie nowoczesnych materiałów pozwoliło zwiększyć masę samochodu o jedynie 60 kg

Ma układ hybrydowy oparty na podwójnie doładowanym V8. Potencjał systemowy to 1064 KM.