#motoryzacja #samochody #audi #mercedes #bmw

Planuje zakup samochodu, potrzebuje porady kogoś kto ma doświadczenie i porównanie w jeździe wieloma modelami.
mam już swoje lata :) i szukam auta przede wszystkim wygodnego, ktorym sie płynie. ale zarazem żeby miało swoja moc. nie zamierzam zapierd.. na zakretach , ale lubie jak jest dynamiczne. jakby jeszce mialo super audio to juz bajka bud 100-150, nie
  • 39
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Songo-KU: ja niedawno kupiłem Volvo V90 Cross Country T6 czyli najmocniejsza benzyna z 2019 roku i jest to wg mnie najbardziej uniwersalne, najbardziej komfortowe i najlepiej zbudowane auto jakie w życiu widziałem.
Weź pod uwagę ( ͡ ͜ʖ ͡)
  • Odpowiedz
Dzisiaj zrobiłem sobie dzień jazd testowych: BMW m2, Hyundai Ioniq 5N, Audi S3

BMW M2:
Fajne auto ale straszna kobyła. Mnóstwo opcji konfiguracji ale w sumie nie wiem po co. Mój hyundai też ma ich dużo i skończyło się na jeździe w trybie normalnym, maks sport z miękki zawieszeniem i maks sport z twardym zawieszeniem. Podczas hamowania czuć że jest cieżki , ale stabilność na hamulcu jest super. Z przyspieszaniem gorzej bo 480 koni
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Lotosblume hab ich dich genannt
Als die rote Sonne in Japan versank
Rot wie Mohn war der Mund, der versprach
Worte, die ich nie mehr im Leben vergass
Lotosblume hab ich dich genannt
So viel Zärtlichkeit, die ich nur bei dir fand
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

✨️ Obserwuj #mirkoanonim
#samochody #leasing #bmw #ryczalt

Siema :)

Czy zakup 2/3 latków w okolicach 150k jest dzisiaj jeszcze opłacalny? Czy lepiej dołożyć te 50-60k i wziąć coś z salonu na gwarancji? O ile nie muszę mieć nowego auta 2/3 latek był by jak najbardziej okej, to jednak mam jakąś awersję do używek... W tych pieniądzach było by słabo kupić auto, żeby zaraz wkładać 1/3
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mirko_anonim: Ja kupowałem 3 latka w tej cenie ale dosłownie przed (lub w sumie już na początku) pocovidowym kryzysem dostaw i w tym czasie nówka kosztowała prawie 300k więc około ~50% taniej. Wtedy wybór był oczywisty. Dzisiaj jak patrzę to ten sam model ale już po lifcie w tym samym wieku 3 lat kosztuje 210-260k a nie 150k więc może faktycznie lepiej iść w nówkę. Z tym, że ta sytuacja
  • Odpowiedz
Dobra Mireczki, czas zmienić moją „lymuzyne” klasy premium jaka jest W211 2.2CDI na coś nowszego, i teraz mam dwa typy, co lepiej tj. co jest mniej awaryjne i ew. trochę tańsze w utrzymaniu (wiadomo klasa premium zawsze droga).
BMW F10 520d (N47) vs Mercedes W212 1.8 CGI

Poproszę o za i przeciw. Budżet maksymalny 55k, 10k zostawiam na start xD

Rocznie robię 25k km 60% miasto 40% trasa
  • 22
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Cztero0404 Jaki to status mając 13 letnie BMW? Status to był był jakbym miał 2 letnie albo nowe :)
Btw. jeździłeś kiedyś BMW? Bo ja miałem 3 egzemplarze i uważam że to najlepiej prowadzące się samochody z tych „cywilnych” i nieusportowionych, w dodatku świetnie wyglądają i cieszą oko.
A Mercedes to klasa, wygoda i przyjemność z jazdy po każdym rodzaju dróg.

Pokaż mi auto do 55tys. PLN które będzie spełniało co
  • Odpowiedz
Miruny, na co uważać przy zakupie g20 330i, roczniki 2021?
Są jakieś pułapki, które warto mieć na uwadze?

Niby 3 letnie auto tylko i obczajane modele w granicach 60-70k km... ale jeżdżący BMW to eksploatują auto 2x-3x bardziej niż przeciętny Skodziarz ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#bmw #samochody #motoryzacja
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@drahtzieher sprawdź dobrze układ chłodzenia, zapytaj czy był już naprawiany. Przy tym przebiegu już powinny wyjść jakieś usterki ale ogólnie na b48 nie ma co narzekać
  • Odpowiedz
#bmw #motoryzacja #samochody #aso #g26

Byłem na przeglądzie przed końcem gwarancji i przy przebiegu 45.000 mam do wymiany wahacze z przodu, co prawda serwis zrobi to w ramach gwarancji ale co raz gorsze robią te auta, a niby marka premium ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • 21
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 4
@programista15cm to nie jest sportowe auto pod względem mechanicznym, to że to jest niższa limuzyna BMW, to jedno. Mam zawieszenie komfortowe (nie sztywne), opony z dużym profilem jak na to auto (245/45 r18 bez runflat) i 2.0d, więc nie szaleje. Imo powinno spokojnie wytrzymać 60-80k skoro jeden w aso to koszt ok 1300zl brutto, a kupujesz auto za 300k
  • Odpowiedz
  • 1
@programista15cm w 4 bagażnik otwiera się cały (liftback) a nie jak w 5 (sedan) i mimo że 5 ma ciut więcej litrów na papierze, to mnie do niej wchodzi jak do 4 i w 4 możesz jeszcze półki zdjąć to masz jeszcze więcej miejsca. Co do 5, nie było fajnej z fotelami komfortowymi wtedy jak szukalem i w podobnej cenie mam dobrze doposażoną 4
  • Odpowiedz
#bmw #e60 #mechanikasamochodowa

Jakie mogą być powody braku możliwości wykasowania inspekcji olejowej z poziomu zegarów jak i programów diagnostycznych min. ISTA? Zawsze działało to bezproblemowo, obecnie nawet kiedy uda się wykasować po wyłączeniu zapłonu serwis znowu jest na 0 km. Miał ktoś podobny problem?
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Reynald: jeśli nie ma żadnych błędów DTC i wszystkie czujniki są sprawne (czujnik poziomu oleju, zużycia klocka itd.) i klema IBS jest ok to najprawdopodobniej licznik resetu inspekcji osiągnął wartość maksymalną, czyli 31, BMW miało interwał serwisu olejowego więc wyliczyli, że 31 x 30kkm powinno wystarczyć do końca życia auta. ( ͡° ͜ʖ ͡°) Więc zostało albo całkowite przeflashowanie modułu kombi (licznik) albo zakodowanie tak, aby
Philosohero - @Reynald: jeśli nie ma żadnych błędów DTC i wszystkie czujniki są spraw...

źródło: Screenshot_3

Pobierz
  • Odpowiedz