Wszystko

Najnowsze

Archiwum

miret210
  • 0
Jaki olej polecacie? n46b20 - e90 320i. Cały rok przejeździłem na 5w30 valvoline synpower, ubytku oleju zero i w sumie wszystko okej. Dużo czytałem, że lepiej używać 5w40 w tych silnikach. Jak sądzicie? Valvoline spoko czy wybrać coś innego? Myślałem o olejach z "wyższej" półki, jakiś Miller ale czy jest sens do zwykłej jazdy? Co sądzicie o PMO?

#motoryzacja #bmw #mechanikasamochodowa
  • 29
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kipowrot
  • 2
@miret210 nie powinno się w ogóle lać 5W30, bo to woda i wytrzymuje koło 100st. Potem nie smaruje. Jeżdżąc szybko na 5w30 niszczysz silnik. Lej 5W40, polecam Valvoline.
  • Odpowiedz
sorek
  • 32
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 17
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
K1ngKunta
  • 0
Ile moze kosztowac naprawa i co moglo sie zepsuc?

Jadac +/-50km/h zaswiecila mi sie kontrolka, ze brakuje plynu chlodniczego. Zjechalem na stacje i dokupilem 2l. Chcac zalac odkrecilem korek, ktory byl bardzo goracy i sie z niego lekko dymilo. Poczekalem az troche ostygnie, dolalem 2l plynu chlodniczego, ktory “wessalo” do srodka (bagnet sie schowal). Przejechalem jakies 3-5km i znowu zaswiecila sie kontrolka. Chlodnica do wymiany, czy przejsciowy problem i tylko musze plynu
  • 20
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Koronanona
  • 13
Mireczki do układu który powinien być szczelny musiałem dolac dwa litry płynu i nadal jest zbyt niski poziom, myślicie ze może gdzieś wyciekać?
  • Odpowiedz
Maciek952
Maciek952
  • 0
@sorek: które to jest twoje bmw ? ( ͡° ͜ʖ ͡°) bo widzę że co chwila przewija się inne zmieniasz je jak skarpetki nawet w założeniu że część na handel (╭☞σ ͜ʖσ)╭☞
  • Odpowiedz
BLKauto
  • 14
Cześć! Wracamy po dłuższej przerwie z kolejnym odcinkiem nowej serii ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Tym razem BMW 340i z rocznika 2018. Auto w bardzo bogatym wyposażeniu, dla jednego z użytkowników wykopu ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Pierwszy odcinek czyli standardowo - prezentacja auta, omówienie uszkodzeń oraz
BLKauto - Cześć! Wracamy po dłuższej przerwie z kolejnym odcinkiem nowej serii ( ͡° ͜...

źródło: comment_1586446105k93LMQAEGpwYT3yv0Yudgv.jpg

Pobierz
  • 30
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
BLKauto
  • 6
@kipowrot: na ten moment kosztowało około 125tys po wszystkich opłatach. Do tego naprawa.
@azurri: niekoniecznie, bo ceny mocno spadły. Raz przez dolara a dwa przez strach klientów indywidualnych
  • Odpowiedz
BLKauto
  • 5
@SpalaczBenzyny: przy kalkulacji warto brać pod uwagę że 2 lata temu ktoś dał około 350tys za niego w salonie ( ͡° ͜ʖ ͡°) takie 340i z max wyposażeniem naprawdę dochodzą do sporych wartości
  • Odpowiedz
Atreyu
  • 1
@kipowrot: w N55 połatano wiele rzeczy. Nie ma wastegate rattle (nie wiem jak to jest po polsku), tylu wycieków, problemów z pompą wysokiego ciśnienia, jest tylko jedno turbo. Trochę taki bardziej przyjazny ale mniej pancerny przy podnoszeniu mocy. W seryjnym aucie lepiej N55, w dłubanym N54... ale trzeba wiedzieć co go boli i mieć świadomość że wiele rzeczy może się wysrać w dowolnym momencie. Na szczęście mało jest sytuacji jak
  • Odpowiedz
Atreyu
  • 4
@elvisiako: profesjonalny airride za 10-15 tysięcy to nie to samo co cięcie dachu szlifierką żeby zrobić cabrio

U siebie bym nie wstawił, ale nie jest to psucie auta jak chiński tani gwint-gleba-negatyw
  • Odpowiedz

Powiązane tagi