Wszystko

Wszystkie

Archiwum

Dorhak
Dorhak
  • 0
Co myślicie o e36 na pierwsze auto? Wiem, że był już kiedyś taki wątek ale przez 2 lata sporo się zmieniło m.in. samochody, które sebki katują. Jak dla mnie e36 został już wyprzedzony przez e46 ktore i tak ustepuje miejsca e90 wiec mniej gruzow w ogloszeniach. Jak to jest z częsciami zamiennymi? Ktore motory sa ok a ktore to szroty? O dieselu raczej nie myslalem chyba ze o jakiejs jednostce pokroju 1.9tdi
  • 28
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kipowrot
kipowrot
  • 2
@Dorhak i to wszystko za 10k :) radzę zweryfikować rzeczywistość i kupić coś co się nie będzie psuć na potęgę, a przy ładnej feldze nadal wyglądać.
Fiat Coupe jest ciekawy, ale jednocześnie delikatny, toporny i podsterowny. Za to fajnie brzmi.
  • Odpowiedz
Jin
Jin
  • 0
Niedawno okazało się, że będę miał bombelka (wychowam jak swoje chyba, że będzie czarne - to wtedy nie) i w związku z tym możliwe, że będę chciał zamienić swoje coupe (e92) na coś bardziej praktycznego. Stąd moje pytanie: jeździł ktoś z Was BMW e93? Zastanawia mnie różnica w prowadzeniu ze względu na mniejszą sztywność karoserii oraz większą masę - prawie 200kg różnicy. A możepowinienem rozważyć inny kabriolet 2+2 z hardtopem i sześcioma
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
C.....D
C.....D
  • 1
@Jin: nie jeździłem e92, za to e93 na sprężynach eibacha jeździ normalnie, na seryjnych też nie czułem, żeby były jakieś problemy ze sztywnością ¯\_(ツ)_/¯ Jedyne co, to zimą czasem potrafią skrzypieć uszczelki od dachu. No i różnica w masie pewnie będzie odczuwalna. Za to wożenie bombelka na tylnym siedzeniu z prędkością większą niż 50kmh według mnie jest niezbyt trafionym pomysłem.
  • Odpowiedz
C.....D
C.....D
  • 1
@Jin: Jadąc z przodu w głowę aż tak nie wieje przynajmniej do 130kmh, dalej nie sprawdzałem, najbardziej zawiewa od tyłu czyli tak jakby dmucha pod pachy, ale zawsze można założyć osłonę na tylne siedzenia i dmucha mniej, tylko że wtedy z tyłu nikt nie usiądzie. Ogólnie jazda powyżej 100kmh bez dachu jest średnio przyjemna, bo zaczyna być głośno
  • Odpowiedz
Djkudlaty
Djkudlaty
  • 3
@Gr888 sebixy już dawno nowszymi modelami jeżdżą. E36 tylko młode driftery kupują. Zresztą kierować się przy zakupie kryteriami bo sebixy jeżdżą, tobie się ma podobać
  • Odpowiedz
Ravciu
Ravciu
  • 13
Jak to jest, że kierowcy #bmw są takimi dzbanami na drodze? Jeździłem L-ką, z totalnie nikim nie miałem żadnego problemu prócz kierowców BMW. Dwie z wielu sytuacji - jadę sobie 80, widze, że zbliża się ograniczenie do 50, zaczynam powoli zwalniać by w momencie mijania znaku mieć te 50km/h. No ale wtedy co? BAWARA SIEDZI MI NA TYŁKU, ŻE JAK JESZCZE TROCHĘ ZWOLNIE TO SIĘ WE MNIE #!$%@? XD -
  • 21
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Rules
Rules
  • 17
@Tonari_Totoro: kanał wazzupa ma charakter rozrywkowy i otwarcie robi fuszere a michu kreuje się na wielkiego znawce i speca samochodowego, jaki sens ma porównywanie tych dwóch kanałów?
  • Odpowiedz
grzesiu_id
grzesiu_id
  • 7
@Atreyu: Przeciez te bzdety o kontroli nad autem z reguly pisza ludzie jezdzacy zgrobkami wartymi 5tys bo ich zwyczajnie w swiecie nie stac aby kupic auto w automacie i z racji podbudowania wlasnego ego wymyslaja takie historie.
Poza wyjatkami jak jakies auta typu BMW M5 gdzie sa to auta raczej kolekcjonerskie to w dzisiejszych czasach nie ma zadnych argumentow ktore przemawialaby za skrzyniami manualnymi.
  • Odpowiedz
Kejran
Kejran
Kejran
via Android
  • 8
@Arturrow Poza tym znaleźć E39(ba 23 letnie auto) bez rdzy w żadnym miejscu graniczy z cudem. Swoją drogą dziś zdałem sobie w jakim miejscu na osi X się znalazłem, moje pierwsze auto(E34 2.0) też miało w dniu kupna 23 lata i kosztowało nie 15, a 1500zł ( ͡º ͜ʖ͡º)

@InterferonAlfa_STG Porównujesz turbo do vanosa, który może daje 0.3 sekundy ? Nie mówiąc o ogólnym stanie
  • Odpowiedz
RupturaPerinei
RupturaPerinei
  • 8
@Kejran: nie ma czegoś takiego jak ,,full", bo w takich samochodach jest masa opcji wzajemnie wykluczających się. Z rzeczy, których bardzo często brakuje, a na szybko przychodzą mi do głowy: audio Harman Kardon, podparcie lędźwiowe (jeśli nie masz elektryki, to pewnie akurat to masz), uchwyty na kubki z tyłu, podgrzewana kierownica, chłodzony schowek, rolety boczne z tyłu (w touringach często, w sedanach nie za bardzo), szyberdach (szklany albo metalowy), pakiet
  • Odpowiedz
Amelcio
Amelcio
  • 0
#kryptowaluty #iota ♠️♠️♠️♠️❗️❗️❗️❗️❗️❗️♠️♠️♠️♠️
#mobi #iota #carwallet #energy #mobility
@MOBI Colloquiums badają konwergencję #ai, Internetu Rzeczy #iot, #blockchain, #mobilnosci i Inteligentnych Miast #smartcity, aby zbudować minimalny żywotny ekosystem dla mobilności człowieka, wspierając zarówno kreatywny, jak i profesjonalny rozwój. Nasze kolokwia są najważniejszymi miejscami do odkrycia. Zapewniamy globalnym profesjonalistom na każdym poziomie możliwości uczestnictwa, nauki i nawiązywania kontaktów. Zawiera różnorodne tematy, które pozwalają uczestnikom odkryć, co będzie dalej w świecie mobilności i technologii blockchain, oraz jak łączą się z inicjatywami inteligentnego miasta. MOBI Colloquiums dowodzą, że najbardziej nieoczekiwane odkrycia mają miejsce, gdy spotykają się różne tematy i ludzie.
Rozproszona tożsamość - Andre Kudra, CIO, esatus AG
Infrastruktura połączona - Anne Smith, dyrektor ds. Mobilności i motoryzacji, #iota
Interoperacyjność -
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Spajkuss
Spajkuss
Spajkuss
via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
@liberum: W sumie to nie aż tak bardzo. Jest inaczej, trzeba przyznać ale nie wcale tak źle. Jesteśmy przyzwyczajeni do obudowania kierowcy od frontu, w elektrykach poszło się w zupełnie inna stronę, która do końca nie wiem jak nazwać. Nie czułem się dziwnie ale trochę inaczej. Gdybym nie miał żadnej informacji przed kierownicą jak w tesli 3 to byłby dopiero żart. Tak mi się wydaje. Jak na auto tylko do
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 2
@Rozn3r:
G3 STAPO (wóz operacyjny SS)
G4 STRO (jeśli jesteś wiecznie głodny)
G3 RALT (dla fanów Wiedźmina)
G0 GO (dla uzależnionych od klubów go go)
G0 RZEJ (jeśli masz wiecznie negatywne nastawienie,
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 0
@jamtojest: Właśnie, użyłeś słowa klucz "zależy". Obecnie nawet w dość wysokich modelach (X4, X5) te dekory przy dociskaniu ręką trzeszczą. Prawdziwe drewno się tak nie zachowuje. To nie jest na szczęście takie samo wykonanie jak we wspomnianym Fordzie czy Oplu, ale jednak jest to plastyk. A każdy masowy producent (do których BMW czy Mercedes-Benz również się zalicza) liczy każdego centa. Wiem, że trudno w to uwierzyć, ale taka jest prawda.
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 0
@jamtojest: napiszę jeszcze jedno. BMW które posiadam, mimo dosyć młodego wieku i niewielkiego przebiegu (obecnie ma 88 tys. km przebiegu, kupiłem je z udokumentowanym przebiegiem 39 tys. km do końca udokumentowanym w ASO) uważam za jedne z najbardziej awaryjnych aut. Miałem ich kilka, a jeśli chodzi o ogólną bezawaryjność to pewnie Ciebie to zaskoczy, ale najmilej wspominam służbowe Peugeoty (odziedziczone po innych handlowcach, którzy dawali im tak samo w kość
  • Odpowiedz

Powiązane tagi