Miał ktoś może albo jeździ jakimś popularnym autkiem kompaktowym z automatyczną skrzynią biegów.Bo lewa noga mi trochę nawala i działa mi na nerwy ta ciągła zabawa sprzęgłem. Coś typu opel astra albo golf? Bo zastanawiam się nad kupnem auta z czymś takim i nie wiem jak z awaryjnością. A jesli już czy naprawy to jakiś koszmar? Autko oczywiście z półki ekonomicznej do max 7 tys :) #motoryzacja #automatycznaskrzynia #uzywanesamochody #auto #pytanie
#auto #golf #lpg

Szukam w Warszawie godnego uwagi warsztatu samochodowego który zajmuje się też LPG. Mam ten problem, że w moim golfie 3 w gazie (:D) na początku jazdy, po wciśnięciu sprzęgła i spadnieciu obrotów samochód gaśnie, zaczyna walić gazem i trzeba przez kilka kilometrów jechać na paliwie. Potem znowu można odpalić gaz i juz jest ok. :((
@Sixshoes: nie masz co jezdzic do gazownika, to naturalne. Reduktor musi sie troche podgrzac w zimie zeby ulotnic lpg i wprowadzic je do silnika. Mozesz na chamuta jezdzic na zimnym reduktorze probujac go zmieniac na lpg tak jak teraz na zimnym, ale oczekuj napraw co 2 lata reduktora (ok 60zl zestaw naprawczy)
@kam1l: Nie słuchaj dokładnie tego co mówili wyżej. Jeśli ktoś nie zmasakrował Ci całego auta szczotką drucianą, to zwykłą pastą polerską cośtam zdziałasz. Ważne, żeby spod spodu nie wyglądał inny kolor, wtedy znaczy że doszedł do podkładku albo blachy i nic z tym nie zrobisz. Weź trochę takiej pasty na miękką szmatkę (auto oczywiście czyste ;) i delikatnymi kolistymi ruchami próbuj polerować. Robiąc to delikatnie i nie jeżdżąc w jednym miejscu
@Crecha: ogólnie mówi się o ~10% pojemności (czyli powinieneś ładować prądem ~7-8A), natomiast wiele osób twierdzi że przy głębokim wyładowaniu dobrze jest ładować dłużej mniejszym prądem.

Co do elektrolitu - ostrożnie nożem/śrubokrętem, dasz radę. W poprzednim aucie też musiałem mocno dewastować górę bo producent kompletnie wszystko zakleił, a okazało się że całkiem sporo elektrolitu brakowało i dolanie wody destylowanej znacznie wydłużyło jego żywot.
#moto #auto #auta #elektryka #elektronika #samochody

Moje Audi A3 stało na mrozach przez 3 dni, przez co po sprawdzeniu dziś miało 3.8V na aku. Stacyjka juz w ogóle nie odpala. Wczoraj jeszcze dawała radę. Próbowałem go odpalać z 5-6 razy. Słychać było tylko dźwięki o wysokiej częstotliwości chyba z rozrusznika. Co z nim teraz robić? Pod prostownik i liczyć na szczęście? Aku ma 1 rok
@Visher: jeśli będziesz mieć prawidłowe ładowanie na odpalonym silniku, to mimo wszystko co jakiś czas wyciągaj akumulator i podłączaj go do prostownika, żeby naładować do pełna. W szczególności przy niskich temperaturach.
@jestem_legenda: jasne, inaczej byłoby ciężko osuszyć szyby ;)

@Razis: jasne, tylko w ten sposób mimo wszystko pozostanie w aucie trochę wilgoci. Tym bardziej że ciężko w warunkach miejskich na tyle mocno nagrzać auto, żeby zdążyło się całkiem osuszyć. Stąd szukam jakiegoś dodatkowego wspomagania, które wchłonie trochę wilgoci, kiedy auto stoi na parkingu.

@feniks79: filtr jest regularnie zmieniany (swoją drogą, fajnie wygląda taki filtr po jednej zimie w Krakowie), dywaniki