Wszystko

Wszystkie

Archiwum

j.....e
j.....e
  • 1
@Shodan56 spoko, wszystko git :)
150KM, ciagnie nawet, da sie jakos sprawnie tym pojechac, ale az takiego szalu nie ma.
Spalanie 11l LPG, choc dochodzilo do 15 jak mialem zle wyregulowany.
Stare auto, ale powiem Ci, ze przez ten rok uzytkowania to jedynie maglownice musialem wymienic, bo lał sie olej bardzo
Starystarej
Starystarej
  • 2
@Jestem_Tutaj: ciężko powiedzieć - to jest V6 ktore było sprowadzone do polski we wczesnych latach 90', potem jakiś czas stało w stodole, a poźniej jeździła baba 'po gazetke'. Generalnie po stanie np uszczelnień i samego zachowania silnika jestem w stanie nawet przyjąć opcję że może mieć koło ~200kkm najechane ;) Miałem e36 z realniejszym przebiegiem 260tyś (a i pewnie cofnięty) to tam lało się ze wszystkiego. No kurfa wszystkiego :D
a-lexis
a-lexis
  • 4
Hahahaha co beka dzis byłem świadkiem smiechowej sytuacji. Koleś kolesiowi chce sprzedać auto przyjeżdżają na cmentarny parking i gadają pala peta a ja siedzę sobie na cmentarzu i zapalam znicz z racji tego ze jest cicho to słychać echo. Skończyli palenie i przychodzi testowanie. Wsiada do Audi dodaje gazu pojechał i wraca. I ten go pyta no i jak mówi ze troche mocno cos turbo świszczy a ten drugi mómówi wiesz on
Pobierz a-lexis - Hahahaha co beka dzis byłem świadkiem smiechowej sytuacji. Koleś kolesiowi ...
źródło: comment_I8YMTCReFYpQfeE572seRQlPpyJjYItL.jpg
wiorekogorek
wiorekogorek
  • 2
Mirasy, mam taki problem. Ostatnio w mojej A6 (C5) pojawił się problem z odpalaniem zimnego silnika, nieraz trzeba pokręcić go ok. sekundy, dwóch żeby zaskoczył. Dodam, że przy takim odpalaniu, na początku dość mocno kopci. Silnik 2.5 TDi (163km), 2003r.
Czy problem może tkwić w zapowietrzonym układzie paliwowym? Mam się czego obawiać? ( ͡° ʖ̯ ͡°)

#audi #motoryzacja #samochody #mechanikasamochodowa
chwed
chwed
  • 1
@wiorekogorek: Kupiłeś starego diesla. Jeszcze #!$%@? (bez urazy). Powinieneś wymienić olej (najlepiej to IMO zrobić płukankę silnika), filtr oleju i filtr paliwa OD RAZU PO ZAKUPIE. Poprzedni właściciel wiedząc że sprzedaje samochód prezentu w postaci wymian tych rzeczy raczej ci nie zrobi. W dieslach od VAG zaniedbany filtr paliwa może być nawet przyczyną cofania się paliwa z pompy. Wymień go od razu najlepiej z zaworkiem zwrotnym.
Może auto miało ostatnio wymieniany
wiorekogorek
wiorekogorek
  • 2
@chwed: Auto odkupiłem od członka rodziny (miał je od nowości), który serwisował je wyłącznie w ASO i u sprawdzonych mechaników w Belgii i Niemczech. Co do pracy silnika i mocy nie można niczego zarzucić, jedyny problem to właśnie to odpalanie. W przyszłym tygodniu wymienię olej oraz filtr. Kąty wtrysku można sprawdzić samemu, czy najlepiej udać się do mechanika?

Dodam, że mieszkam w #bydgoszcz. Jeżeli ktoś może polecić mechanika VAG gdzieś
Roosevelt
Roosevelt
  • 2
Mireczki, mam problem z samochodem Audi A6 C5..

Raz na jakiś czas po prostu znika mi cały płyn chłodniczy ze zbiorniczka i nie ma na to zależności - zdarzyło mi się to dwa razy, raz po 7 dniach jeżdzenia, raz po 4. Cała sytuacja wygląda tak, że jeżdzę sobie i cały czas kontroluje płyn - nic nie ubywa, poziom stały itp., zostawię samochód na noc pod domem, przychodzę rano, pod autem kałuża
Mithrindil
Mithrindil
  • 0
@Roosevelt: tak, miałem taką akcję. Sączyło się, sączyło, dolewałem około litra co 1000km i pewnego dnia wyciekł calutki płyn. Mechanik znalazł ten króciec, wymienił, od tamtej pory (już ponad rok, ponad 20k km) nigdy nie odkręcałem korka.

Powiązane tagi