JestemFrenem
  • 0
Jak naprawić problem z czujnikiem paliwa w chińskich 125? Chodzi o to, że gdy zaleję bak do pełna, wskaźnik zaczyna wariować. Albo gdzieś się blokuje i cały czas pokazuje pełny bak, albo nagle pokazuje zero paliwa i tak już zostaje.

Po jakimś czasie sam wraca do normy albo naprawia się po kilku tankowaniach, ale przecież tak nie może być. Kupiłbym nowy, ale wiem, że ten problem nie zniknie XD co zrobic??

#
JestemFrenem - Jak naprawić problem z czujnikiem paliwa w chińskich 125? Chodzi o to,...

źródło: image

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Zielony34
  • 1
@JestemFrenem: Nie ma sensu walczyć z takimi wskaźnikami. To jest tana, chińska elektronika, która generalnie tam jest po to, żeby się w katalogu chwalić, że to jest. A jak to "działa" to już osobna kwestia.
  • Odpowiedz
Zielony34
  • 0
Można się pobawić


@------------------: Jak jeszcze miałem 125 to kiedyś na taki wątek trafiłem i ktoś pisał, żeby brać kilka bo to takie g---o, że działa 1 na 5. A to jak to działa, to już w ogóle beka [;

On ma conajmniej 10 lat, był tani na premierę, a jeszcze
  • Odpowiedz
Zielony34
  • 1
mam sv650


@brck89: Ale ja pisałem o 125. Tylko 125. Niczego innego z Chin bym nie kupił.

Z Chińczykami mam taki problem, że po x latach coś się zepsuje i niewiadomo czy się części dostanie


@brck89: Dokładne tak jest.
  • Odpowiedz

f0rtnight
  • 2
Prawko zdane, czas na kupno pierwszego motocykla. Planuję zakup nowej maszyny, a interesują mnie trzy modele:
1. Honda NC750X DCT
2. Honda NT1100 DCT
3. Yamaha Tracer 9 Y-AMT

Oczywiście wszystkie będę brać na jazdy próbne, ale chciałem poznać Wasze zdanie. Co doradźcie? Jeździć będzie chłop 195 cm/105kg (bez pasażera), głównie dojazdy do pracy S-ką, trochę po mieście, okazjonalnie trasy +-200 km.

Pierwsze moto z automatem

  • NC750X 29.0% (9)
  • NT1100 22.6% (7)
  • Tracer 9 48.4% (15)

Oddanych głosów: 31

  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Zielony34
  • 0
@f0rtnight: Sprawdź sobie jeszcze ofertę Suzuki, w szczególności drogową odmianę V-Stroma 800.

Natomiast co do NC750 to od odstaje najbardziej od tej stawki. W porównaniu do pozostałych, dwóch maszyn, on tam najmniej pasuje.
  • Odpowiedz
Zielony34
  • 1
@Mizebo: A to prawda. Miałem okazję osobiście rozmawiać z właścicielem, ale NC700, który był zaskoczony, bo uważał,ze w internecie p--------o bzdury, a okazało się, ze realne miał 3.2. Na czym komu zależy, ale ja mając wymagania, że musi być DCT, oraz mając budżet na NT, to bez wahania brałbym NT. A moje gaźnikowe R4 przy turystycznej jeździe ostatnio połknęło 4.44/100.
  • Odpowiedz
ulegly
ulegly
  • 0
Zrobiłem dziś 600 km, sensu w tym brak, przepizdzialo mnie solidnie. Pochmurnie większość czasu, choć tereny ładne (Beskid niski). Chyba tracę zajawkę. 40k najechane w totalu. Może to te ciężarówki mi odbierają radość z jazdy?
#bekaztransa #gorzkiezale
#motocykle
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
WolvvloW
  • 0
#motocykle

Problem mam.
1 lipca przegląd. Motór stoi od wrzesnia. Ogólnie światła się świecą, hamulce działają, tylko silnik słabo odpala. I gaśnie czasem na wolnych. Może zdążę z kolegą ogarnąć do tego czasu, może nie.

Przejdzie przegląd?
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
voot
  • 8
Jakiś czas temu coś mi odwaliło i tak z d--y zapisałem się na kurs moto, aby spełnić swoje marzenie z gówniarskich lat i zdać prawko kategorii A :D. Pomyślałem wtedy, że zawsze chciałem, ale pierwsze nie miałem kasy, później nie miałem czasu, teraz mam kasę, czas i nie jestem jeszcze stary, więc dlaczego nie. Akurat robiłem badania do pracy, przy okazji zrobiłem na moto, wyrobiłem PKK, zdałem teorię - to poszło bez
  • 22
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Zielony34
  • 0
Gdy zdam, to już mam przygotowane 30k na moto, myślę nad używaną


@voot: Jak masz 30k to szukaj nowego i wpłać 30, resztę na raty. Ewentualnie jak masz blisko do Granicy Czeskiej, to sprawdź dostępność ostatnich sztuk V-Stroma 650, bo w okolicach 32k powinieneś się zmieścić.
  • Odpowiedz
Zielony34
  • 0
najgorzej jezdzaca grupa kierowcow, najwiecej zabitych w stosunku do 100.000kierujacych, pomijam z czyjej winy


@adamsowaanon: To nie pomijaj, bo to nie wina motocyklistów w dużej mierze. Pomijam skrajną patologię jeżdżącą bez prawka i wyobraźni, ale takich w samochodach też nie brakuje.

Sa po prostu MALO skuteczni w pokonywaniu
  • Odpowiedz
Zielony34
  • 0
@adamsowaanon: Po tym, co napisałeś, to sam sobie zaprzeczasz. Wracaj do Polski, tu jest kultura, nie afrykańsko-pakolska dzicz na drogach. Tak, byłem w UK. Zacznij wypowiadać się na tematy, o których masz pojęcie.
  • Odpowiedz
Zielony34
  • 0
12 lat w uk i ZERO problemow, ZERO stluczek czy wypadkow.


@adamsowaanon: Całe życie w Polsce i to samo. Zero.

Moze i bym wrocil ale rusie onuce sie panoszo za blisko polski


@adamsowaanon: xDDDDDD OK, propaganda ryje banie. Dobra, zmieniam zdanie, Nie wracaj. Zostań tam.
  • Odpowiedz
Zielony34
  • 0
Ciesz się że nie jeździsz Gladiusem


@cation: A to fakt, c-----e to moto było.

rozważałem nowy moto, ale pomyślałem, że skoro to pierwszy motocykl, to pewnie zdarzą się jakieś wywrotki parkingowe, a na nowym rysy bolą bardziej
  • Odpowiedz
Zielony34
  • 0
@ango199169: Abstrahując od śmieszkowania - nie, to nie jest dla mnie. Omijam szerokim łukiem Soulslike. Kompletnie mnie to nie jara, próbowałem, nie widzę w tym satysfakcji, nie czerpię z tego radości.
  • Odpowiedz
Zielony34
  • 0
tinnitus auris prędzej czy później (


@tagan: Tak, a od spawania się umiera, nie ma się plemników, ślepnie się i inne takie tam...

nie ma tyle tego przeraźliwego szumu wiatru


@tagan: To musisz pomyśleć nad zmianą kasku, bo nie wiem, o czym piszesz.
  • Odpowiedz
Zielony34
  • 0
W takim razie już się zaczęło


@tagan: Spodziewałem się takiej odpowiedzi, czyli stopery to też placebo, żeby sobie tłumaczyć, że coś się robi dla zdrowia. Zmień kask, to sam zrozumiesz.
  • Odpowiedz
Zielony34
  • 0
Widzę, że poza uszami to masz jeszcze problem z głową


@tagan: Ja? xD Niby na jakiej podstawie? Że nie chcę przyjąć twojego punktu widzenia? No super podejście, w c--j merytoryczne xD Zrozum, że problem może leżeć w twoim kasku i nadwrażliwości akustycznej. Nie, bo musisz komuś przypisywać od razu problemy, bo nie jest tobą i nie jeździ w stoperach xD Trochę motocyklistów poznałem, PROMIL jeździ w stoperach, większość próbowała i
  • Odpowiedz
cation
  • 0
Przez 3 tygodnie od zdania prawka zjechałem 2000 km. A wy ile rocznie robicie? ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)
#motocykle
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Zielony34
  • 0
A wy ile rocznie robicie? ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)


@cation: A co to za wyznacznik? Czasem 6 okrążeń na torze pod okiem instruktora może być cenniejsze, niż twoje 60k na drodze.
  • Odpowiedz
mlodygustaw
  • 0
Jak wygląda sprawa ochrony oczu przed UV w tych wszystkich przyciemniających szybkach w kaskach? Z zasady ten plastik sam w sobie ma właściwości anty UV? Czy może lepiej jeździć w normalnej przezroczystej szybce + okulary przeciwsłoneczne xD

#motocykle
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
test___
test___
  • 0
#motocykle
Szukam kurtki dla dziewczyny, raczej będziemy w koło komina jeździć przy dobrej pogodzie.
Rebelhorn Hunter, lub Rebelhorn Hiflow, obie za 900.
Ktoś może sie wypowiedzieć co do tego czy te kurtki są bezpieczne do jazdy? Niby klasa AA
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Zielony34
  • 0
@fotograf_warszawiak: To samo mogło się też stać z inną marką. Przykład epizodyczny, akurat mieliście zajebistego pecha i pecha miał Rebelhorn, że taki egzemplarz wyszedł na rynek. Sam mam Rebalhorna i nie mogę narzekać, poprzedni model jednej kurtki pozwolił mi bez szwanku wyjść cało z jednej drogowej sytuacji, gdzie myślałem, że będą strzępy.

Ktoś może sie wypowiedzieć co do tego czy te kurtki są bezpieczne do jazdy?


@test___: Od siebie,
  • Odpowiedz
Zielony34
  • 0
@test___: Tylko pamiętajcie o jednej rzeczy, bo sprzedawcy są różni. Ciuchy moto mają być ciasne. Bardzo ciasne. Czemu? Bo w razie wypadku, ochraniacze mają pozostać na swoich miejscach.
  • Odpowiedz
  • https://www.youtube.com/watch?v=Fv3jPH-o6oY
  • Dolina Muminków

Osiągnięcia