To kolejny model produkowany na Starym Kontynencie, który można kupić za rozsądne pieniądze.

Wzrost popularności chińskich producentów znacząco zmienił sytuację na polskim rynku. Popularne firmy musiały zastosować spore obniżki.

Taniej może już nie być.

Może rywalizować ze Skodą Kodiaq PHEV. Kosztuje kilkadziesiąt tysięcy złotych mniej.

Ma nawet panoramiczny dach i zestaw kamer.

Potrzeby klientów indywidualnych bywają inne, niż tych firmowych, czego przykładem jest ten model.

Zachodnie marki muszą poradzić sobie z nową konkurencją, dlatego stosują kolejne obniżki

To zaskakujące, że samochody klasy premium zaczęły wyrównywać się cenowo z konkurentami oferowanymi przez popularnych producentów.

Europejska propozycja dla pragmatyków.

To pokazuje realne zmiany na polskim rynku.

Nie jest chiński. To także nie jest Dacia Duster, tylko koreański model!

Nie zawsze chodzi o gabaryty. Niektórzy chcą kupić niewielkie, ale modne auto w odpowiedniej konfiguracji i akceptowalnej cenie.

"Kowalski" wydaje coraz więcej na auta i dopłaca do bogatszych konfiguracji. Sportage przyciągnął najwięcej klientów.

A pod maską 2 litry. Oferta godna polecenia.

Bardzo rozsądna cena za Symbioza.

To jeden z najpopularniejszych modeli premium w Polsce.

... i kosztuje mniej od japońskiego auta. To model BYD z pogranicza segmentu D i E.

Krótka historia tego producenta udowadnia, że można wejść na rynek i błyskawicznie zdobyć uznanie europejskich klientów.

Przypomina Kię, ale to nowa generacja Musso.

Popularność tego modelu w Polsce jest w pełni uzasadniona.