ekranem dotykowym. Ma też doładowany silnik TSI.

Za 63 000 zł można kupić modne, niezawodne auto.

Niektóre marki potrafią błyskawicznie zaadoptować się na nowych dla siebie rynkach. Tak też jest w tym przypadku.

Nie wszyscy klienci poszukują coraz większych samochodów. Ten mały crossover z Europy przekona pragmatyków.

Europejscy producenci nie mogą odpuszczać, dlatego w salonach sprzedaży dochodzi do ogromnych przecen, które mają na celu utrzymanie klientów.

SUV Mitsubishi dużo tańszy.

...dostali wersję sprzed liftingu. Nowa Niro ma nowocześniejszy design i lepsze wnętrze.

SUV Mitsubishi wyceniony w Polsce. Za 123 500 zł można kupić rodzinne auto ze 140-konnym, 4-cylindrowym silnikiem.

Zasięg WLTP na prądzie to 810 km.

Na tle drożejących modeli popularnych producentów, ten model klasy premium wypada naprawdę korzystnie.

To jeden z ostatnich samochodów, które można nazywać prawdziwie familijnymi w tym segmencie.

... i jest w cenie Yarisa Cross. Coraz większa liczba marek ze Starego Kontynentu rabatuje swoje modele.

...podgrzewaną kierownicę. O takich produktach rozmyślają pragmatyczni klienci w Polsce. Stosunek ceny do wyposażenia jest naprawdę atrakcyjny - nawet na tle chińskich rywali.

Producenci z Państwa Środka coraz wyraźniej odbierają klientów renomowanym markom. Jednym z kluczowych czynników jest cena - tak, jak w tym przypadku.

To dobry moment na negocjacje. Większa, niż Yaris Cross i modniejsza, niż Corolla.

To jedyny producent premium z Japonii, który ma swoje polskie salony sprzedaży. Cieszy się dużym uznaniem lokalnych klientów.

Podważa sens kupowania znacznie droższych Toyoty C-HR i Volkswagena T-Roca.

To jedna z najpopularniejszych marek z Państwa Środka w naszym kraju. Błyskawicznie zdobyła uznanie polskich klientów.

Oferuje też lepszy poziom prowadzenia (waży niecałą tonę).

Nie wszyscy wiedzą, że to najpopularniejszy model marki z Wolfsburga. Jest częściej wybierany, niż T-Cross czy Golf.