trevoz
  • 1452
Czy to prawda, że Hanna Rudnicka pracująca jako Sales Executive SMB w Glovo na codzień stosuje tzw. "mikrofeminizm" polegający na dyskryminacji płciowej względem mężczyzn?

Pytania otwarte do firmy Glovo:
Czy jest to zgodne z Code of Conduct w Glovo?

Czy teksty w stylu "wal sobie (konia) sam w pokoju" albo "wystarczy że istnieje, to właśnie robię dla mężczyzn" płynące z ust waszej pracownicy jest czymś co jest zgodne z wizją waszej firmy?
trevoz - Czy to prawda, że Hanna Rudnicka pracująca jako Sales Executive SMB w Glovo...

źródło: c680e702af5228f48d21eb276fd1510ca07ecc4a5b4d8e9ad39c9be4ff2a733e

Pobierz
  • 109
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Trampoliniusz-Pompka
  • 842
zajebista ta Polska


@bizonsky: Spójrzcie na Polskę. Niewiarygodne. Ogromna Polska. Znacznie większa niż wcześniej. Ludzie pytają "Jak oni to zrobili?"

Powiem wam jak. Mój przyjaciel Karol. Wielki wojownik. Bardzo silny człowiek. Kochamy Karola. On kocha Polskę, ja kocham Polskę, Polska kocha nas. To działa bardzo
  • Odpowiedz
Frijheid2
  • 592
Niedawno ktoś próbował mi tłumaczyć, że firmy transportowe muszą ściągać imigrantów, bo marże są niskie, a największym rynkiem są Niemcy, więc trzeba konkurować z lokalsami.
Tymczasem rozmawiałem z polskim tirowcem, któremu trudno znaleźć pracę u polskich przewoźników, bo ci wolą ściągać ludzi ze Wschodu. Za to firmy niemieckie i holenderskie bardzo chętnie go zatrudnią.

Puenta? Polskie janusze muszą ściągać tańszych pracowników, żeby konkurować na Zachodzie z firmami, które stać na zatrudnianie Polaków.

Oczywiście to dowód
Frijheid2 - Niedawno ktoś próbował mi tłumaczyć, że firmy transportowe muszą ściągać ...

źródło: 202609281468

Pobierz
  • 52
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
czarny_matt94
  • 411
@Frijheid2: bo polska branża transportowa to w zasadzie nagromadzenie i ucieleśnienie najgorszych stereotypów o Polakach. Bum się zaczął podczas transforamcji gospodarczej, gdzie za bezcen można było wyciągąć stosunkowo tanie auta z państwowych, upadających przedsiębiorstw. Później, po wejściu do unii, jak rynek się otworzył to się zaczęło. Obecna sytuacja, to nic innego, jak celowe dumpingowanie cen, jeżdżenie po kosztach, aby tylko generować obrót, żeby auta nie stały. Później płatnicy podłapali, że
  • Odpowiedz
HaSSaN
  • 133
@Mr_Przyjemny: Nadal nie wiem o co chodzi i za co chłopa powiesili? W biurze szeryfa przecież tez wisiał przerobiony list gończy.

PS: Dobra już czaje typ zastrzelił szeryfa ;)
  • Odpowiedz
dqdq1
  • 18
@James2000 knf może zablokować dostęp z terytorium Polski oraz zakazać reklam. W momencie gdy opłaceni politycy PiS i konfederacji robili podkładkę pod weto nawrockiego zonda zintensyfikowała akcję reklamową na republice.
  • Odpowiedz

Osiągnięcia