citasiwa
citasiwa
  • 5
Hurrr durrr bo hehe muj samochud sie lapie na strefe czystej d--y hehe i mnie problem nie dotyczy. No to tutaj ciekawe info jak to bedzie wygladac. Tak bedzie z kazda usluga. Wywali ci rura chacie i zadzwonisz po fachowca to przyjedzie do ciebie "starym" busem dislem z 2013 roku, zaplaci za wjazd do SCT a pozniej doliczy ci to do uslugi. To wie kazdy ale nie mameje fajnopolacy z rozwodnionym mozgiem
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
WykopanyDzon
  • 3
to przyjedzie do ciebie "starym" busem dislem z 2013 roku, zaplaci za wjazd do SCT a pozniej doliczy ci to do uslugi.


@citasiwa:

ale on nawet gdy przyjedzie nowym busem z 2025 i nie musial placic za wjazd to i tak ci doliczy i nawet nie bedziesz o tym wiedzial.
powie ze ZUS poszedl do gory. z reszta cokolwiek powie ty grzecznie przytakniesz albo bedziesz szukal innego budowlanca z terminem
  • Odpowiedz
francuskie
  • 11
Louis Renault tak bardzo zazdrościł Andre Citroenowi pokonania Afryki , że kazał zbudować własny pojazd terenowy.

Renault 10CV Type MH 6x6 Sahara był produkowany w latach 1923–1925, aby wspierać francuskie ekspedycje i demonstrować wykonalność transportu zmotoryzowanego w ekstremalnym terenie, takim jak Sahara. Wyposażony w napęd na wszystkie koła 6x6 dla lepszych właściwości terenowych, stanowił wielką innowację jak na swoje czasy. Bazując na standardowym podwoziu Renault 10CV, pojazd został wydłużony, wzmocniony i dostosowany
francuskie - Louis Renault tak bardzo zazdrościł Andre Citroenowi pokonania Afryki , ...

źródło: 1768094961185

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
text
  • 16
Pora wyrzucić te pokraki z miast, nowoczesne kombi i elektryki to rak motoryzacji, długości po 5 m, waga po 2 tony a bagażniki jak w kompaktach. Do tego duża masa i kiepsko się prowadzą, za to są niebezpieczne dla pieszych.
#motoryzacja #sct #heheszki #bekazmotoryzacji
text - Pora wyrzucić te pokraki z miast, nowoczesne kombi i elektryki to rak motoryza...

źródło: suvy

Pobierz
  • 43
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bialy100k
  • 0
#motoryzacja #mechanikasamochodowa
Jaki w tej chwili jest najwygodniejszy soft na androida do sprawdzenia ewentualnych błędów prostym testerem (jak na obrazku) #obd2 ?
To, co używałem kiedyś już nie jest dostępne, mam ze znajomą podjechać kupić starszego qashqai'a II i ewentualnie bym wpiął w port to, co mi się wala po domu (ilustracyjnie-poniżej, wygląda tak samo). Wiem, że to zabawka - ale na starcie może pokazać że
bialy100k - #motoryzacja #mechanikasamochodowa Jaki w tej chwili jest najwygodniejszy...

źródło: image

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
WykopanyDzon
  • 0
@bialy100k:

uzywalem na radiu z androidem. tam byl android 8.1, nie daje gwarancji ze na nowych wersjach dziala.
i jedna uwaga. nie wiem czy to wina tego modulu czy wszystkie one tak maja ale oglnie sa chyba one ograniczone do ECU silnika. tzn nie udalo mi sie polaczyc z innymi modulami np od klimy czy czujnikow parkowania. albo po prostu w bmw bylo to na innych CANach
  • Odpowiedz
WykopanyDzon
  • 26
@RadzieckiSnajper:

nie ida dobrowolnie tylko sa podstepnie werbowani i dopiero ja sa juz pod jednostka wojskowa orientuja sie ze cos jednak jest nie tak
dostaja jakies papiery, nie znaja jezyka a jak sie buntuja to
PODPISALES? PODPISALES na front marsz
no i tak to wyglada
WykopanyDzon - @RadzieckiSnajper: nie ida dobrowolnie tylko sa podstepnie werbowani...
  • Odpowiedz
WykopanyDzon
  • 19
@EdoTensei:

akurat stary diesel jak te polo bez dpf to zawsze bedzie mial przewalone pod wzgledem emisji. i to przez czastki stale PM

ale stary benzyniak na wtrysku posrednim(to wazne) moze miec emisje porownywalne lub mniejsze niz nowsze benzyniaki na wtrysku bezposrednim ale bez GPF (zanim zorientowali sie ze przy wtrysku bezposrednim jest to potrzebne)
generalnie nie bylo by zaskoczenia gdyby stary benzyniak na posrednim wtrysku poddany dzis procesowi homologacji otrzymal by
  • Odpowiedz
WykopanyDzon
  • 0
@Matis666:
za ja bym zrobil cos innego. ale to by sie nie spodobalo nie tylko posiadaczom starych samochodow ale tez nowych (szczegolnie tych sprytnych, co wycinaja dpf i nie chce im sie lac adBlue). ostatnio zrobilismy podwyzki diagnostom na SKP, wiec mozna by bylo im dowalic jeden dodatkowy obowiazek, jak u niemca.
mianowicie statyczne pomiary spalin na badaniach technicznych. obowiazkowe dla wszystkich. i na podstawie tego przydzielac normy "EURO" ale
  • Odpowiedz
WykopanyDzon
  • 1
@Matis666:

15 lat za kolkiem. w zadnym nigdy mi nikt nie mierzyl spalin na przegladzie. no ale jakimis gruzami nie jezdzilem to nie wiem jak jest z innymi autami. w kazdym badz razie takiego obowiazku chyba nie ma bo nigdy mi nie robili xd a u niemca jest i tam gdy samochod nie przejdzie to raczej leci na plac do turka i na lawecie to polski xd
wycietego DPF czy
  • Odpowiedz
Metris
  • 5
Czy zachód ma zdolności, żeby zestrzelić taki pocisk?

Rosja przyznaje się do użycia Oriesznika w nocnym ataku na Ukrainę. To najnowocześniejsza superszybka hipersoniczna rakieta dalekiego zasięgu. Może być wyposażona w konwencjonalne lub nuklearne głowice.


  • 33
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
WykopanyDzon
  • 1
tak. W ostatniej fazie lotu, gdy musi zwolnić, aby trafić w cel.


@Pawery1:

j--------e jeszcze 250 osob zaplusowalo te bzdure
pociski takie jak MIRV to nalezy rozwalac najwczesniej jak sie da.
w ostatniej fazie lotu to juz jest za pozno bo MIRV juz sie podzielil czyli jest do ogarniecia na radarze kilkanascie celi, bo po za 6 glowicami sa jeszcze wabiki
  • Odpowiedz
WykopanyDzon
  • 0
@kubkarzzswarzadza:

no ja to wiem, ale jak Ukraincy przechwycic taki pocisk gdy on w kosmosie to jest caly czas nad rosja? gdy wraca na orbite to juz jest za pozno bo jest gdzies nad ukraina.
po ukrainie moga sobie tymi oresnikami j---c bezkarnie i nikt ich nie powstrzyma przed tym
  • Odpowiedz
WykopanyDzon
  • 1
@everybodykombinerki:

porównaj wielkości okien (szklarnia z piękną widocznością vs klitka z oknami zwężającymi się ku końcowi auta


akurat ten trend wynika tez z coraz bardziej wymagajacych norm bezpieczenstwa. wyttrzymalosc konstrukcji, szerokosc slupkow itp itd
  • Odpowiedz
  • Sram na polityke

Osiągnięcia