Karatte
  • 1
Chyba latwo wyliczyc, ze jesli czas kiedy szlaban sie uniesie i czas kiedy znowu zaczniemy opuszczac


@Pioter831: nie jest łatwo bo system nie patrzy w przyszłość i nie wie kiedy następny pociąg najedzie na czujnik
  • Odpowiedz
Karatte
  • 1
@tellet: to byś dokładnie w tym samym wątku narzekał że "hurr durr co to ma być, przejechał pociąg 3 minuty temu a światło dalej czerwone"
  • Odpowiedz
janek_
  • 0
Miraski,
Na stronie Centralnego Portu Komunikacyjnego pojawiły się informację o planach budowy stacji w Brzezinach.

Czy ktoś mógłby mi pomóc zrozumieć ten artykuł?

założono, że na stacji w Brzezinach będą się zatrzymywały pociągi kategorii AeroExpress relacji Warszawa – Łódź oraz pociągi RegioExpress relacji Skierniewice- Łódź i Łowicz –
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
sylwke3100
  • 13
Kierowcy zawsze przy każdej zmianie przepisów chcą robić z siebie najbardziej uciśnionych ale wyobraźcie sobie jakby przyjęli model kolejowy czyli dla przykładu:

- za niektóre przewinienia drogowe nie dostajesz punktów karnych a wracasz na szkolenie z przepisów ruchu i masz ponowny egzamin. Nie ważne czy jeździsz 30 lat czy 5.
- uprawnienia do kierowania pojazdami NIE są dożywotnie a muszą być co np 5 lat odświeżane.

Tutaj maszynista przejechał czerwone i cyk na szkolenie.
sylwke3100 - Kierowcy zawsze przy każdej zmianie przepisów chcą robić z siebie najbar...

źródło: kolejo

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MrBudget
  • 1
#gothic gram magiem, zacząłem 2 rozdział. Mam już runę tworzenia szkieletu goblina, czyszczę lasy. 12 lvl. Teraz walić do GD czy do Jarkendaru najpierw? myślałem żeby najpierw do GD zrobić zbroję z pancerza pełzaczy ale nie przynosić listu od Garonda jeszcze by nie zaczynać 3 rozdziału i walić do Jarkendaru. Czy może lepiej zrobić 3 rozdział i wtedy do Jarkendaru? #gothic
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
syx2
  • 0
#kolej Dlaczego w Europie jest tyle stacji krańcowych? Nie wiem czy dobrze to nazywam, chodzi o stacje co ciufka startuje powiedzmy od kozła oporowego czy jakoś tak. Mało jeżdżę koleją ale czasem oglądam filmiki, zwłaszcza z naszej części europy i to jest w stolicach nagminne. Budapeszt chyba najlepszym przykładem.
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Karatte
  • 1
@syx2: większość z nich powstała w XIX wieku, gdzie gęstość zaludnienia była niższa -> stacje czołową można postawić bliżej centrum
  • Odpowiedz
ProstolinijnyW
  • 0
Czy konduktor ma możliwość przejęcia prowadzenia pociągu jeśli maszynista zemdleje a obecne warunki nie pozwalają na bezpieczne zatrzymanie się pociągu?

#kolej
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
saticher
saticher
  • 4
Pokonałem dziś prawie całą trasę na linii od Elku do Wrocławia intercity. W jedną stronę jechałem autem, cały czas ekspresówka, brak korków, jeden przystanek żeby zatankować - 5 h i na miejscu koszt 170zl.. Jadę teraz z powrotem pociągiem. Na wstępie lepa na twarz bo nie ma miejsc i opłata dodatkowa 150zl plus bilet 90 zł, 8 godzin jazdy a teraz jeszcze doliczyć koszta jakbym nie podróżował sam i porównać. I bądź
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mirasKo-Kalwario
mirasKo-Kalwario
  • 0
#kolej patrze sobie na plany trasy kolejowej z #krakow do #nowysacz i widzę że planują tam linię kolejową jednotorową - czy to jest standard? jeśli tak to dlaczego?

Trasa nowy sącz - kraków ma zająć godzinę - czy mając jeden tor znaczy to że jak jeden pociąg wyjeżdza to pociąg w przeciwną stronę może wyjechać dopiero jak ten pierwszy dojedzie do celu? czyli de facto pociągi
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Karatte
  • 1
Ciekawe w sumie czy to realne że ta trasa zajmie godzinę - chyba tylko jak pociąg nie będzie stawać po drodze


@mirasKo-Kalwario: 60 minut było chyba dla bezpostojowców, ale pozostałe nie pojadą o wiele dłużej - przystanków nie ma dużo a przy dzisiejszym taborze straty na hamowaniu i rozpędzaniu nie są aż tak gigantyczne
  • Odpowiedz
traktotaczki
traktotaczki
  • 136
Moi rodzice dali się oszukać na przewozie pseudotaksówkarskim.Chciałbym coś z tym zrobić. Poniżej opis historii.

Moi rodzice 70+ przyjechali pociągiem do Warszawy na Dworzec Wschodni. Skierowali się od razu do postoju taksówek, bo nie korzystają z aplikacji w telefonach. Podeszli do pierwszej taksówki ustawionej w kolejce, ale taksówkarz skierował ich do samochodu zaparkowanego przed nim – wg ich relacji nie miał on taksówkarskiego oznaczenia na dachu, ale po bokach znakowany był jak
traktotaczki - Moi rodzice dali się oszukać na przewozie pseudotaksówkarskim.Chciałby...

źródło: prawdziwy_paragon_grozy

Pobierz
  • 52
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
k.....l
k.....l
  • 47
W TVP i zarówno szczecińskich jak i poznańskich stronach na facebooku możemy zauważyć wiele artykułów o tym, że w końcu pojedzie na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin Pendolino.

Wszystkie te media jednak wesoło pomijają, że zastąpi on już funkcjonujący ekspres Chrobry, który pokonuje tę trasę raptem 20 minut dłużej (4:38 zamiast 4:17), a samo skrócenie wynika z reorganizacji trasy aniżeli samego pojazdu.

Będzie natomiast drożej, bo teraz będzie premium.

W
  • 22
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Karatte
  • 0
@Megasuper kołobrzeskie były przedłużeniem niektórych kursów trójmiejskich, gdyby nie jechały do Kołobrzegu to by kiblowały w Gdyni czekając na powrót.
Te do Szczecina to będzie zabranie jednej jednostki, czyli ktoś straci.
  • Odpowiedz
Karatte
  • 0
@kanal35_pl 4:38 już po skończeniu większości prac, pytanie było ile wynosił czas przed rozpoczęciem czegokolwiek na linii 351 i 3 czyli w 2016 roku.

Technicznie rzecz biorąc jadąc EZTem można oszczędzić kilka minut wobec składu wagonowego, ale to samo można uzyskać na ED160
  • Odpowiedz

Maniusz

Osiągnięcia