Karatte
  • 0
@Ravau23: jest odebrany projekt, wydano 75% wniosków o decyzję lokalizacyjną, uruchomiono PDN dla następnych odcinków, projektuje się bocznica do ogarniania materiałów, projektuje się układ drogowy, przenoszone są linie 110 kV - no jednak coś poszło do przodu.
2027 jako termin otwarcia był nierealny już w 2017 roku.

Czyżby planowana prędkość pociągów nie została czasami zmniejszona pod pewną zachodnią firmę

Nie? Chyba że wierzysz że jedyną firmą produkującą pociągi na V>300
  • Odpowiedz
Karatte
  • 0
@NathirMajster XD
i co im zrobisz?
lancą to orka smyrniesz po dupie najwyżej.

GD magiem to robisz speedruna questów i wydupcasz jak najszybciej i wracasz w 5 rozdziale z deszczem ognia.
  • Odpowiedz
Krs90
  • 449
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 28
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Karatte
  • 0
@xkajteqx: wszyscy skorzystają, małe miasteczka też. Przecież Poznań zgarnia ruch z całej zachodniej Polski, Wrocław ma podobnie z południowym-zachodem.
Mieszkaniec Lubonia czy Legnicy skorzysta na KDP nie dlatego że KDP mu podjedzie pod drzwi, tylko wsiądze w wygodny pociąg regionalny i dojedzie do Poznania/Wrocławia a stamtąd w 1:45 do Warszawy.
  • Odpowiedz
Davvs
Davvs
  • 170
TUSK CHCE BUDOWAĆ NEO CPK 300KM/H, KTÓRE BĘDZIE PRZEWRACAĆ LUDZI NA PERONACH SZARLATANERIA AAUUEEE!!! Tymczasem Shinkansen, turyści się cieszą, emeryci sobie siedzą i mają to od lat w pompie XD #kolej #polityka #pociagi #cpk
Davvs - TUSK CHCE BUDOWAĆ NEO CPK 300KM/H, KTÓRE BĘDZIE PRZEWRACAĆ LUDZI NA PERONACH ...
  • 20
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Karatte
  • 0
@Janusz_Rekina:
1. O niewielki procent, skoro trasa i tak jest projektowana na wyższe prędkości.
2. KDP to nie jest środek do walki z wykluczeniem.
3. Przecież to polskie firmy będą to budować w większości.
4. Zakładając że pociąg jadący wolniej będzie miał tyle samo postojów, co kłóci się z 2.
  • Odpowiedz
Karatte
  • 0
@konserwix: w artykule na stronie CPK jest porównanie wszystkich wariantów, ale kudłaty nie umie czytać tekstu w którym nie ma emoji więc chyba nie zauważył.
  • Odpowiedz
Karatte
  • 1
@Nanuno: xD
Zbudujmy infrastrukturę na 250 km/h i zatrzymujmy się co 20 kilometrów z handlową 100 km/h, czyli tyle samo co po dzisiejszych liniach - top pomysł.
  • Odpowiedz
Karatte
  • 0
Przykładem są Poszukiwacze, którym nie możesz nic zrobić czarami dostępnymi na początku III rozdziału


@maciorqa: bryła lodu + szkielet.
Działa niestety tylko solo, jak jest dwóch to kaplica.

Natomiast w NK było moim zdaniem za dużo kombinowania i
  • Odpowiedz
paxtax
paxtax
  • 1
#pkp Czy jest szansa że powstanie kiedyś linia wschód-zachód np. Zielona Góra -> Lublin przez Leszno -> Kalisz -> Łódź -> Opoczno - Radom -> Lublin? Teraz aby dojechać z zachodu pociąg jedzie okrężną drogą przez Poznań albo Wrocław co wydłuża czas
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Karatte
  • 0
@paxtax co to znaczy normalne? Od Leszna do Lublina możesz dojechać przecież istniejącą infrastrukturą, linia kolejowa 14 + 25 + 22 + 26 + 7 idzie względnie w linii prostej
  • Odpowiedz
Karatte
  • 0
@paxtax bo widocznie nie ma takiej potrzeby.
Jeżeli z przesiadką jest szybciej to w czym problem?
System gdzie z każdego miejsca do każdego jest bezpośrednie połączenie jest wysoce nieefektywny
  • Odpowiedz
Karatte
  • 0
@Ramone: z Lublina do Rzeszowa jest połączenie, a z Lublina do Białegostoku przez układ linii kolejowych odziedziczony po caracie jest po prostu szybciej przez Warszawę.
  • Odpowiedz
kotkameleon
kotkameleon
  • 1
Gothic 2 - Noc Kruka
Kiedy zaczynacie chodzić do kapliczek po bonusy?
Coś mnie wzięło na klasykę. Jestem Paladynem i inwestuję w siłę. Aktualnie mam 94 i koszt nauki wynosi już 4 PN. I teraz pytanie, co dalej? Iść do kapliczki czy poczekać aż będą miał 124 siłki i koszt będzie po 5 PN?
Kapliczki do tej pory nie ruszone, więc za wizyty po 100 złota czeka tam na mnie trochę bonusów.
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Karatte
  • 10
Co za przypadek XD


@Nighthuntero: DB ma międzynarodową wersję stron od 15 lat, a polski to jeden z wielu dostępnych języków. Po czesku też jest, to Czechy też chcą kupić? XD
No ale czego się po Gmyzie spodziewać.

@Fattek oczywiście, bo przecież Siemens to jedyna firma na świecie produkująca pociągi na 320 km/h. Alstom, Hyundai, Talgo czy Hitachi nie istnieją i potajemnie wszystkie pociągi powstają w ukryciu pod Krefeld
  • Odpowiedz

Maniusz

Osiągnięcia