[MajsterZeStoczni]

Maszyny, które osobiście uważam za ciekawe, a które mogą niektórym nie być znane; odc. 42/???

Eurocopter X³

Eksperymentalny wiropłat zespolony opracowany przez Airbus Helicopters jak demonstrator platformy szybkiego helikoptera hybrydowego o dużym zasięgu. Konstrukcja bazuje na istniejącym płatowcu AS365 Dauphin z dodatkowymi dwoma krótkimi skrzydłami na których zamontowane są dwa śmigła, napędzane razem z głównym wirnikiem dwoma silnikami turbowałowymi. Śmigła na skrzydłach odpowiadają również za eliminowanie momentu obrotowego wytwarzanego przez główny wirnik. Głównym założeniem projektowym było obniżenie prędkości obrotowej głównego wirnika w celu zmniejszenia oporu aerodynamicznego – podobnie jak w Rotodyne, X-49 czy S-72. Pierwszy lot odbył się 6 września 2010 roku. 12 maja 2011 osiągnięto prędkość 430km/h (232kts) przy użyciu mniej jak 80% dostępnej mocy. Po zainstalowaniu dodatkowej owiewki do głównego wirnika X³ osiągnął prędkość 472km/h (255kts) w locie poziomym oraz 487km/h (263kts) w płytkim locie nurkowym stając się tym samym najszybszym na świecie wiropłatem zespolonym bez napędu odrzutowego. Po udanych testach i zakończeniu lotów badawczych płatowiec trafił w 2014r do Musée de l’air et de l’espace. Na podstawie X³ Airbus Helicopters prowadzi obecnie projekt RACER (Rapid and Cost-Effective Rotorcraft – szybki i opłacalny wiropłat).

Podstawowe dane techniczne:

Załoga: 2
Długość: 13.72m
Wysokość: 4.06m
Średnica głównego wirnika: 12.6m
Powierzchnia nośna: 124.7m^2
MTOW: 5200kg
Napęd: 2x Rolls-Royce Turbomeca RTM322-01/9a 2270hp (1693kW) – silniki turbowałowe
Vmax: 472km/h | 255kts
Prędkość przelotowa: 407km/h | 220kts
Pułap: 3810m | 12500ft

#lotnictwo #samoloty #inzynieria #ciekawostki #historia #gruparatowaniapoziomu #hobby #aircraftboners #zainteresowania
Do obserwowania: #whangarzeumajstra - jak komuś podobają się moje wypociny

[MajsterZeStoczni]

Treść została ukryta... Pokaż treść

[MajsterZeStoczni]

osoby chcące być wołane do moich wpisów a nie znajdujące się na powyższej liście proszę o zaplusowanie tutaj

[TypowyDaltonista]

@MajsterZeStoczni: Okazał się taki super, że musieli mu dać nazwę do potęgi trzeciej xD

[sakta]

Skąd Ty bierzesz takie ciekawe latadła? Interesuję się lotnictwem, ale wielu z tych maszyn na oczy nie widziałem :o

[lakukaracza_]

@MajsterZeStoczni: mojego ulubionego jeszcze chyba nie było

[mkarweta]

@MajsterZeStoczni: masz może jakieś wyjaśnienie, jak działa silnik turbowałowy?

[NewHansa]

RACER z infografiki zapowiada się bardzo ciekawie. Zastanawiam się na czym ma polegać (opatentowane) rozwiązanie podwójnego skrzydła- to nie czyni z niego pseudo "dwupłatowca"? ( ͡º ͜ʖ͡º)

[Mekki]

@mkarweta: Bierzesz sobie silnik odrzutowy i wstawiasz do niego dodatkową turbinę odbierającą większość energii gazów wylotowych. Do turbiny doczepiasz nieotunelowane śmigło i masz silnik turbowałowy.( ͡° ͜ʖ ͡°)

[windfall]

Bardzo ciekawy śmigłowiec. Miałem okazję pracować przy projekcie RACER, biorąc udział w procesie projektowania głównej przekładni, przekładni bocznych, przekładni akcesoriów oraz przekładni odbierających moc z silników. Byłem odpowiedzialny za działkę Airworthiness & Safety. Świetna sprawa :)

[windfall]

@mkarweta: W tej książce znajdziesz odpowiedzi na wiele pytań w temacie silników odrzutowych.
https://tinyurl.com/3fswb7wp

[windfall]

@Mekki: Silnik o którym piszesz to silnik turbośmigłowy, nie turbowałowy. ;)