MajsterZeStoczni
  • 43
Maszyny, które osobiście uważam za ciekawe, a które mogą niektórym nie być znane; odc. 48/???

Мясищев М-55 Геофизика [Mjasiszczew M-55 Geofizika]

Prace prowadzące do powstania M-55 sięgają początku lat 70 XX wieku, kiedy to ZSRR próbowało swoich sił w stworzeniu maszyny do celów rozpoznawczych porównywalnej w osiągach do zestrzelonego U-2 produkcji USA. Pierwszym samolotem oznaczonym jako S-13 zajmowało się biuro projektowe Beriewa, lecz prace zostały wstrzymane w maju 1962 roku. Przystąpiono następnie
źródło: 55204-myasichchev-design-bureau-myasishchev-m-55-geophysica_PlanespottersNet_311992_c5a22d8d8b_o
MajsterZeStoczni
  • 310
Maszyny, które osobiście uważam za ciekawe, a które mogą niektórym nie być znane; odc. 47/???

Northrop XP-79

W 1942 roku Jack Northrop opracował myśliwiec w układzie latającego skrzydła, który miał być napędzane silnikiem rakietowym. W styczniu 1943 roku USAAF (United States Army Air Force) zleciło wykonanie dwóch prototypów, które nazwano XP-79. Planowano użycie silnika firmy Aerojet o ciągu 8.9kN (907.5kg) jednak ze względu na niezadowalające osiągi postanowiono go zamienić dwoma turboodrzutowymi jednostkami
źródło: 4562158900_e0584bd743
MajsterZeStoczni
  • 181
Maszyny, które osobiście uważam za ciekawe, a które mogą niektórym nie być znane; odc. 46/???

Boeing Vertol 234/CH-47 Chinook

Pod koniec 1956 roku Departament Armii Stanów Zjednoczonych ogłosił chęć zastąpięnia dotychczasówych śmigłowców transportowych Sikorsy CH-37 Mojave napędzanych silnikami tłowkowymi na rzecz maszyny, która posiadała by turbiny gazowe do tego celu. W 1957r. Vertol przystąpiło do prac nad nowym dwuwirnikowym śmigłowcem oznaczonym jako Model 107. Początkowo US Army przyznało kontrakt na wykonanie trzech
źródło: comment_16737379314MHZhgBLpulCw5MnfGRSPS.jpg
MajsterZeStoczni
  • 622
Podejrzewam, że część z was zna tę maszynę, część pewnie wie więcej niż jest napisane poniżej, nie mniej jednak jest to samolot o którym warto napisać kilka zdań a tym bardziej przypomnieć o jego istnieniu.

Maszyny, które osobiście uważam za ciekawe, a które mogą niektórym nie być znane; odc. 45/???

North American X-15

30 grudnia 1954 roku i 4 lutego 1955 roku USAF wraz z NACA (National Advisory Comitee for Aeronautics) wystosowało
źródło: comment_1672549220HvuAjaehjaEbBFOTRzDfxl.jpg
MajsterZeStoczni
  • 0
tutaj akurat pewności nie mam czy tak jest na pewno, ale jestem przekonany


@shiverr: Masło smarowane masłem - jeżeli coś wiesz to o tym piszesz a nie tworzysz alternatywną rzeczywistość - gdybologia stosowana, bardzo nie lubię takiej retoryki, bo mi się coś wydaje. Ludzie często zapominają, że posiadanie opinii na dany temat nie jest równoznaczne z posiadaniem wiedzy na tenże, więcej rigczu, pozdrawiam.
MajsterZeStoczni
  • 685
W związku z nadchodzącymi świętami chciałbym życzyć wszystkim spokojnego wypoczynku w rodzinnym gronie oraz udanego rozpoczęcia nadchodzącego roku. Jest to ostatni wpis z tej serii w 2022r., także zapraszam na kilka zdań o maszynie, która być może wprowadzi pewien powiew świeżości w świat aeronautyki.

Maszyny, które osobiście uważam za ciekawe, a które mogą niektórym nie być znane; odc. 44/???

Lockheed Martin X-59 QueSST

W lutym 2016 roku Lockheed Martin otrzymało wstępny kontrakt
źródło: comment_1671858729ej04Lo7iL6eWdhSI9dpsCg.jpg
MajsterZeStoczni
  • 786
Maszyny, które osobiście uważam za ciekawe, a które mogą niektórym nie być znane; odc. 43/???

W odpowiedzi na kilkukrotnie pojawiające się zapytania (a tym bardziej, że znajduje się na mojej to do list) dzisiaj krótki wpis o nieco bardziej znanej maszynie. Zapraszam na lekturę.

Saab 35 Draken

Myśliwsko-szturmowy samolot odrzutowy w układzie podwójnej delty zaprojektowany i zbudowany w latach 50 XX wieku przez Svenska Aeroplan Aktiebolaget (SAAB) jako zastępstwo dla modeli
źródło: comment_1671514104MaqkOW64majFhhwRB7p13v.jpg
MajsterZeStoczni
  • 2
@FrasierCrane: @mpnp: Szanuję opinie każdego i podchodze do tego, że każdy ma różne doświadczenia na dany temat. Prosiłbym żeby nie tworzyć alternatywnej rzeczywistości i pozostawić własne animozje za drzwiami pod moimi wpisami. Tworze te takiej sobie jakości materiały jako odskocznia od szarej przytłaczającej rzeczywistości - skupiam się jedynie na faktach związanych z daną maszyną i chciałbym żeby dyskusja pozostała na tym torze.
MajsterZeStoczni
  • 2
@Swilk: Jak bywa zazwyczaj z tego typu rzeczami inspiracją może być więcej jak jedna maszyna i tak też pewnie jest. Pierwsze podobne co przychodzi mi na myśl jeżeli chodzi o sam kształt to Gloster Javelin https://en.wikipedia.org/wiki/Gloster_Javelin
tyle, że nie ma kanardów i inny układ steru wysokości, z podobnych jeszcze to:

F-102 Delta Dagger
https://en.wikipedia.org/wiki/Convair_F-102_Delta_Dagger

Saab 37 Viggen
https://en.wikipedia.org/wiki/Saab_37_Viggen

Avro Vulcan
https://en.wikipedia.org/wiki/Avro_Vulcan

A-4 Skyhawk
https://en.wikipedia.org/wiki/Douglas_A-4_Skyhawk

A co autor miał na myśli to
MajsterZeStoczni
  • 599
Maszyny, które osobiście uważam za ciekawe, a które mogą niektórym nie być znane; odc. 42/???

Eurocopter X³

Eksperymentalny wiropłat zespolony opracowany przez Airbus Helicopters jak demonstrator platformy szybkiego helikoptera hybrydowego o dużym zasięgu. Konstrukcja bazuje na istniejącym płatowcu AS365 Dauphin z dodatkowymi dwoma krótkimi skrzydłami na których zamontowane są dwa śmigła, napędzane razem z głównym wirnikiem dwoma silnikami turbowałowymi. Śmigła na skrzydłach odpowiadają również za eliminowanie momentu obrotowego wytwarzanego przez główny wirnik.
źródło: comment_16712536138faOfwbmlBbz4wMNmhEe4B.jpg
MajsterZeStoczni
  • 0
@windfall: w takim razie polecam doczytać główne założenia projektowe, gdzie zakładano zmniejszenie prędkości głównego wirnika o ok. 15% celem zmniejszenia oporu aerodynamicznego łopaty postępującej i eliminacji przeciągnięcia łopaty odchodzącej i uzupełnienie noszenia przez skrzydła - zaczęto się tym zajmować już w latach 70 XX wieku przy projekcie S-69/XH-59
MajsterZeStoczni
  • 0
Coś o następcy BlackHawka było/będzie?


@xaveri1983: Nic nie było, tylko moje pytanie o którym mówisz? V-280 czy SB-1? Bo 5 grudnia tego roku US Army wybrało V-280 jako zwycięzcę w programie Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA), czyli bezpośredniego następcę UH-60.
MajsterZeStoczni
MajsterZeStoczni via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@kocurrek32: nie ma to jak niezawodny chłopski rozum, tylko teraz pomyśl że przepływ powietrza o którym mówisz występuje tylko przy stracie pionowym, w trakcie lotu poziomego główny wirnik zmniejsza obroty w celu uzyskania spadku oporu aerodynamicznego i działa jak klasyczne skrzydło - wytwarza siłę nośną, która działa do góry
MajsterZeStoczni
  • 287
Maszyny, które osobiście uważam za ciekawe, a które mogą niektórym nie być znane; odc. 41/???

Fairey Rotodyne

Od późnych lat 30 XX wieku wzrastał postęp w nowej dziedzinie aeronautyki jaką były wiropłaty. W związku z wybuchem drugiej wojny światowej brytyjskie programy budowy różnego rodzaju śmigłowców zostały maksymalnie zmarginalizowane. Pomiędzy 1951 a 1952 rokiem British European Airways sformułowało wymagania dla pasażerskiego wiropłata nazwanego roboczo Bealine-Bus. Miała być to wielosilnikowa maszyna zdolna do transportu
źródło: comment_1671113015q3VPxWhcWY6DlQsccX1UiG.jpg

Majster

  • Ja proszę pana mam bardzo dobre połączenie...
  • S T E T T I N

Osiągnięcia

Autorskie tagi