#zycietruckera Witam wszystkich jeżdżących i zaczynających jeździć na dużych kołach mam pytanie jak u Was rynek pracy?U mnie widać cięcie kosztów przesterowanie firmy na przetrwanie.A blisko mnie upadłości, samobójstwa ( ogrodowski) Rynek transportu w dobie kryzysu oczyści się z pseudo #spedycja i #dziadtrans?
@nypel012 Nie wiem ile zarabiasz że mam Ci przewidywać obniżkę. Sytuacja na rynku jest tragiczna. Jeśli zaczną się zamykać firmy, to potencjalnych kierowców do zatrudnienia będzie więcej, a więc stawki będą spadać. Proste zasady popytu i podaży.

Jeszcze raz, ja nie mam kryształowej kuli, ale w tym kierunku jak na razie to idzie.
Królowa szos w produkcji. Pora pomyśleć nad pracownikiem. 1 tydzień w miesiącu będę ja jeździć. Za jak bardzo atrakcyjną uważasz poniższą ofertę na tira na system 3/1 w tym pierwszy lub drugi tydzień (zależnie jak się ułoży robota) przerwa weekendowa 50-60h z możliwością zjechania do domu (pewnie jakieś 300-500 km) z bonusem 200 zł na paliwo lub alternatywnie możliwość spędzenia 2 nocek w motelu opłaconym przeze mnie.

Pierwsze 3 miesiące na próbę
Jestem bliski podjęcia decyzji o pójściu "na swoje" i otwarciu firmy transportowej. Mam punkt zaczepienia gdzie na co dzień będę dostawał zlecenia na przewóz kilku/kilkunastu palet lekkiego towaru. Gdyby to dobrze rozegrać, to z tej jednej firmy dało by się wycisnąć tyle zleceń, że samochód poza weekendami by praktycznie nie stygł (bym musiał mieć drugiego kierowcę na podmianę). Mam dojścia do kilku małych firm, w których też może wpadną jakieś zlecenia. Na
@inko-gnito Czyli sraki budżet. Kasy masz mieć tyle żeby udźwignąć koszty na 90dni bez przelewów przychodzących. Leasingu na nową działalność nikt nie da, stary sztrucel zaraz się rozpadnie. Ja popieram własną inicjatywę, ale mierz siły na zamiary. Dzisiaj oceniam że na tzw TIR trzeba mieć żywej kasy w kieszeni jakie 150000zł pomijając pozyskanie sprzętu. Na solówkę odrobinę mniej zapewne.
@Mr_Beniz: pierwsze lepsze ogłoszenie… akurat z ciężarówkami miałem styczność od dziecka więc rozmowa kwalifikacyjna była łatwa. Kozaczyłem, że bez sensu w podwójnej zaczynać tylko odrazu na głęboką wode bo tak mi się najlepiej uczyz no i tak obsrany kilka dni później leciałem na niemcy. Pokażesz pewność siebie to na drugi dzień ci dają kluczyki z frachtem, takie jest aktualnie zapotrzebowanie. Jak ze śląska lub okolic mogę pomóc
@Mr_Beniz: rok temu na krajówce ok 2 tygodnie szukania. Na międzynarodowce oczywiście wsadzili by mnie za kółko godzinę po telefonie( ͡° ͜ʖ ͡°). Teraz trochę transport siadł i widzę, że ofert mniej.
@looolbeka: No wiadomo, w przypadku butelek te kaucje to jeszcze nie są takie #!$%@? jak w przypadku puszek i plastikow-25c. Jak się tu mieszka to ujdzie bo i tak zakupy w markecie musisz zrobić ale jak bywasz tylko przelotem to tracisz albo kombinujesz żeby to jakoś odzyskać
Wkróce będę jeździł na TIRACH

Jednak tutaj mam kilka absudalnych spraw:

♦ Właściwie to jestem już "kierowcą zawodowym", a moja najdłuższa trasa to 95 km w jedną stronę. Wtedy pierwszy raz i ostatni wjechałem na ekspresówke/autostadę i pokonałem całe 35 kilometrów na A2 . Prawo jazdy mam od 4 lat. Jezdzę raz na kilka dni i to wokół bardzo blisko komina. Jest mi wstyd, że bez doświadczenia chcę jeździć na międzynarodówkę. Jestem
Helonzy - Wkróce będę jeździł na TIRACH

Jednak tutaj mam kilka absudalnych spraw:

♦...

źródło: 8-x8i63jEeyr5P3oK

Pobierz
Nic mnie tak nie bawi jak chwalenie się zarobkami przez kierowców tirów, co z tego, że zarabiasz 500zł dziennie, skoro nie ma cię w domu przez cały dzień, no super zarabiasz 20,8 zł na godzinę siedząc w 2 metrach kwadratowych w bogatych krajach zachodnich, gdzie ta stawka to jakieś 50% minimalnej.

Przecież pracując całą dobę to mógłbym te zarobki przebić pracując przy grabieniu liści z jedna na drugą stronę gdzieś na Podlasiu.