#oswiadczenie #motoryzacja #vw

Mirki, nie wiem jak was, ale mnie wkurza tendencja do pakowania w deski rozdzielcze (chyba zapoczątkowana przez VAG) wskaźników wyskalowanych do z dupy wziętych prędkości.

I tak polo z silnikiem 69 KM ma licznik do 240 km/h, a w Octavii 1.6 skala kończy się na 260 km/h.

Można też dodać Passata CC z 2.0 TDI w którym zamknięcie jest przy 280 km/h.

Wiem, że część takich zabiegów można tłumaczyć
macq2309 - #oswiadczenie #motoryzacja #vw 

Mirki, nie wiem jak was, ale mnie wkurza ...

źródło: comment_YkQIdaIuFUN6YLwKO9gUAr1OuhN53eYi.jpg

Pobierz
@macq2309: pamiętam, jak za dzieciaka biegało się po parkingach i zaglądało przez szybę w samochody. Który miał więcej na liczniku, ten był lepszy. Silnik? Konie mechaniczne? Co to takiego w ogóle? Ważne, ile auto miało na liczniku ( ͡º ͜ʖ͡º)
  • Odpowiedz
Kumulacja opisu #typowymirek

Zobacz - jedyny taki:

Passerati!

Niemiec go pod kocem trzymał,

Niemiec płakał jak sprzedawał.

Zdrowy motor - trzecią budę napędza,

Jeżdżone do kościoła tylko przez księdza.

Nic nie stuka,

Nic nie puka.

Silnik w tedeiku!

Deska w patyku!

Szyba w prądzie,

Po lekkim modzie

Skrzynia w leniu.

Dzwonić [GIENIU]

czemu szach mat Alfa Romeo? nie pokazałeś ile wytrzymują fiatowskie 1,9 JTD wkładane w alfach. Z ciekawości mógłbyś zeskanować resztę silników
  • Odpowiedz
  • 0
@Qnik666: Miałem podobnie w BMW, pomogło wymontowanie wyświetlacza i dociśnięcie blaszek przy ekranie lecz niewiem jaka konstrukcja jest w passatach.
  • Odpowiedz
@zoniu: tak, korzystają na testach na asfalcie i na szutrze też. Pamiętam, jak wprowadził to Citroen jakoś w 2008, 2009 roku (pierwszy raz widziałem to, jak Citroen testował C4 WRC przed Rajdem Polski w 2009). Gdzieś wyczytałem, że to czujnik prędkości, bo jak wiadomo prędkość z kół jest mocno przekłamana. :)
  • Odpowiedz
@misiek12394: uporalismy wlasnie szpileczkami , malo widoczne lepki tylko sterczaly a wiadomo ze jak w aucie otwiera sie bagaznik za pomoca linki na tylnym siedzeniu to kazdy sposob jest dobry.
  • Odpowiedz
Kurde, przestawialem auto. Po odpaleniu i wrzuceniu wstecznego zobaczlem, ze obroty sa za niskie. Poczekalem chwile i zgasl. Pikło i zapaliła sie czerwona kontrolka oleju i zgasla. Po ponownym odpaleniu juz bylo wszystko okej. Ogolem juz kiedys mi sie zdarzylo, ze obroty zrobily sie niskie i zgasl, lecz z dwa razy w ciagu roku w duzych odstepach czasu. Co moze byc nie tak?

VW polo 98 1.4 z bardzo zdrowym silnikiem i