Wszystko

Wszystkie

Archiwum

aresius
aresius
  • 2
kupię gdzieś na szybko w jakimś auchanie żarówki h7? cały przód mi padł


@sushi420: szybciej znajdziesz na jakiejkolwiek stacji paliw -.- Swoją drogą padnięcie dwóch żarówek na raz może oznaczać kłopoty ;)
  • Odpowiedz
goferek
goferek
  • 4
@sushi420: tak, kupisz w każdym większym markecie i na każdej stacji benzynowej. Unikaj najtańszych, bo często nie mają filtra, przez co mogą Ci się szybciej zużyć odbłyśniki.
@aresius H7 chyba lubią zdychać parami, jak miałem takie, to max przerwa pomiędzy przepaleniem się jednej i drugiej wynosiła może tydzień ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
SuperBasshunters
SuperBasshunters
  • 0
@modzelem: różnie w internetach dzielą te generacje, ja opieram się na danych ze strony: https://www.motobenzyna.pl/silniki/2199-grupa-volkswagen.html, a tu opis przytoczonego przez Ciebie wg Twoich oznaczeń i jest wzmianka o braniu oleju https://mymotorlist.com/engines/volkswagen/ea888/chhb/ najlepiej wejść na grupę użytkowników na FB i poczytać/popytać. Ja nie ufam grupie VAG i do momentu aż nie będzie mnie stać na coś z rocznika >2019 to nie kupię ;)
  • Odpowiedz
zdenko
zdenko
  • 2
Co byście wybrali? Wybór pośród aut ze sportową sylwetką, oczekuję też możliwie komfortowej jazdy codziennej oraz fajnie gdyby był mocniejszy silnik:
Audi A3 S-line 1.5 (brakuje kasy na s3)
Golf GTI/GTI clubsport
Cupra formentor nowa widzę 1.5 lub 2.0 diesel, stara 2.0 benzyna 4x4
#motoryzacja #samochody #audi #volkswagen #vw #golfgti #cupra #golf8 #formentor
zdenko - Co byście wybrali? Wybór pośród aut ze sportową sylwetką, oczekuję też możli...

źródło: Zdjęcie z biblioteki

Pobierz
  • 78
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
cwlmod
cwlmod
  • 12
@zdenko: Kup nówkę (jeśli gdzie się jeszcze stock zachował) albo 1/2 roczną używkę hyundai i30N. Da ci więcej zabawy niż nijaki golf. Gwarancja no limit na 5 lat więc stresu nie ma.

Jak stać cię na golfa GTI to nawet nie interesuj się słabszymi autami, bo to jest przepaść w osiągach
  • Odpowiedz
cacyyy
cacyyy
  • 0
@trzaichlac69: tak, to jest pompa rotacyjna, ale też ma zasilanie
Bezpiecznik od pompy paliwa, albo przekaźnika pompy paliwa.
Nie wiem jeszcze który to rok. 1996-2001r.
Kodu silnika też nie znam. Były trzy wersje 2.5 td.
Mam mało czasu, nie wiem czy się czepiać.
  • Odpowiedz
cacyyy
cacyyy
  • 0
@trzaichlac69: To był 2.4d nie 2.5tdi. Pompa rotacyjna. Miał zwarcie ma kablu doprowadzającym zasilanie do zaworu odcinającego paliwo na pompie. Pod kierownicą skrzynka bezpieczników, kość G2 pin nr 4.
  • Odpowiedz
Mikrosoft
Mikrosoft
  • 0
Do posiadaczy #vw #golf 5

chcialem wyczyscic zacisk hamulcowy z tylu i za nic nie mozna ruszyc obu srub mocujacych zacisk - prowadnica na kluczu plaskim sie odkreca(tu gdzie jest gumka), a trzyma leb sruby - normalnie jest tam niewielki luz i nic nie powinno trzymac. Trzyma jakis syf do tego stopnia, ze obrobil sie gwiny gdy byl zalozony klucz nasadowy. Jak to ruszyc?

Palnik zniszczy gumki, zostaje
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Mikrosoft
Mikrosoft
  • 0
@trzaichlac69: no u mnie nie trzeba kontry bo samym kluczem płaskim z gwintu sie odkręca, a śruba na nasadę, co powinna być luźno trzyma xD jeszcze spróbuje patentu z coca cola bo z tego co czytam może pomoże

z tego co patrze ten zacisk wymieniany był 3 lata temu w zimę i widocznie jakaś wilgoć/sól tam utknęła i wżarła się w metal/śrubę
  • Odpowiedz
trzaichlac69
trzaichlac69
  • 0
@Mikrosoft: to że kontra kręci się w koło to normalne. Śruba nasadowa ma na gwincie klej. Trzeba założyć klucz na kontre (powinien o zacisk sam się zblokować)i albo w klucz nasadowy stukać młotkiem , albo przedłużka na klucz nasadowy za auto i stanąć na nią i skakać.
  • Odpowiedz
komoornik
komoornik
  • 1
@Stemitor: Były jakieś dziwne mixy że 1.5 TSI parowali z DQ381 (np. w Kodiaqu), ale to wyjątki. W T-Roc wg mojej wiedzy nic takiego nie miało miejsca, więc powinno być DQ200.

Inny taki szybki test to próba odpalenia Launch Control ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Suche skrzynie nie mają LC, mokre tak.
  • Odpowiedz
daro1
daro1
  • 0
Chciałbym zamontować w VW Polo 9N tylne ultradźwiękowe czujniki parkowania, montując je w tylnym zderzaku. Ale mam pewne wątpliwości. Jak to się ma do przeglądu technicznego? Co powie diagnosta? Nigdzie nie mogę nic na ten temat znaleźć. Można sobie tak kupić jakieś tanie czujniki wraz z centralką i głośniczkiem za 50 zł a potem bez obaw że nie przejdzie przeglądu montować to w zderzaku?

#motoryzacja #samochody #vw
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
wiekdwudziesty_pl
wiekdwudziesty_pl
  • 22
Volkswagen Transporter T3 świętuje w tym roku 45. urodziny. Na przestrzeni ponad 12 lat produkcji doczekał się różnych wersji: Multivan, Caravelle, California ale jedną z najbardziej charakterystycznych i niepowtarzalnych była wersja z napędem 44 T3 Syncro. Zapraszamy do wykopywania:
https://wykop.pl/link/7488611/historia-volkswagena-t3-syncro-wjezdza-w-teren

#historia #ciekawostkihistoryczne #zainteresowania #offroad #vw #volkswagen #samochody #motoryzacja #ciekawostki #podroze
wiekdwudziesty_pl - Volkswagen Transporter T3 świętuje w tym roku 45. urodziny. Na pr...

źródło: T3_Syncro_2

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
luksky
luksky
  • 1
@Lardor do pracy mam L200. Do wożenia syfu T4 a na codzien LandCruisery. T4 nikt nie chce jeździć i stoi tylko dla tego że ma vat1. ;)
  • Odpowiedz
fff112
fff112
  • 1
@Shatter: ojciec kupił sharana 2001r i 1.9 115 i do tej pory 370 tys km nabite, jedyne co było do tej pory robione to uszczelka pod głowicą. Turbo, wtryski, sprzęgło oryginał. To są auta z dawnych czasów od niemca..to se nie vrati.
  • Odpowiedz
harnas05
harnas05
  • 0
Motomirki,
Tata planuje w końcu zmienić auto na coś z teraźniejszej epoki. Budżet to około 45tys zł. Szukamy coś na wyższym zawieszeniu typu Tiguan itp. Z dodatkowych wymagań, to autko tylko na benzynę, fajnie jakby można było podpiąć LPG. Do tej pory miał same VW, więc raczej bym skłaniał się ku niemieckim markom, może i również auta na F. Co możecie polecić? Rocznie jakieś 12kkm, więcej nie. Nie musi być bogato wyposażone,
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
obuwiecieplezimowe
obuwiecieplezimowe
  • 2
@MercedesBenizPolska:

Smax nie ma 3 isofixów z tyłu, ostatnia generacja Galaxy ma
Touran ma, ale musiałbyś uciąć sobie nogi, żeby zmieściły się tam dzieci. No dobra, małe fotele dla starszych (montowane przodem) mogą być.
Sharan spoko, tylko ostatnia generacja ma 3 isofixy
Amerykańce mają układ 2+2+3 więc też nie. Za 50k dostaniesz tego Chryslera pod marką Lancia, więc może być po mniej poważnym
  • Odpowiedz
Gandezz
Gandezz
  • 0
Ile pali Wam 2.0 TDI 140 KM CFFB DSG 2012 w Superbie 2 kombi lub podobnej budzie?
Autostrada przy ok. 150 wychodzi mi 7.0-7.5, wydaje mi się to dość dużo :/
Zresztą, po drogach powiatowych (głównie niezabudowany i wiochy) cały czas 6.5, RAZ dosłownie spalił 5.8.
Coś jest nie halo czy jak? XD


#pytanie #motoryzacja #diesel #vag #vw #skoda
  • 24
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
daro1
daro1
  • 0
Nie pojmuję skąd się biorą tacy eksperci od motoryzacji którzy twierdzą że jak ktoś ma stare 30 letnie Audi 80 to dalej powinien w niego inwestować a jeżeli ktoś by zezłomował i kupił takiego 21 letniego VW Polo 9N z silnikiem benzynowym 1.2 12V to w ich mniemaniu może się wpakować na minę. Tak bo lepiej ładować nie wiadomo ile kasy w reanimowanie 30 letniego trupa niż w doinwestowanie 21 letniego jeszcze
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
daro1
daro1
  • 0
@Argonzz: Chłopie to cały samochód trzeba by remontować od A do Z. Żeby jeszcze na oryginalnych częściach gdzie i tak nie ma gwarancji że to będzie dobre. To się wszystko starzeje z czasem. Skóra niewarta wyprawki. Już pomijam spalanie benzyny jakieś 9l/100 i LPG jakieś 10l/100. To było dobre auto pod tym względem że bagażnik miało duży i lepsze na trasy niż Polo a do tego bardzo proste w obsłudze.
  • Odpowiedz
Argonzz
Argonzz
  • 0
@daro1 no to trzeba cały samochód remontować. Dokładnie tak. Wszystko się zużywa i trzeba wymienić. Sam jeżdżę gruzem z 2002 roku w którego włożyłem 10x więcej niż cena zakupu. Poza niektórymi elementami karoserii wszystko wymieniłem. No i jeździ niezawodnie.
  • Odpowiedz
krystekize
krystekize
  • 1
Siemka. Mam Golfa 5 1.4 MPI Benzyna 2004 rok i bardzo żre olej. Co doleje to parę tygodni i żre. Ostatnio dolewałem z litr (właśnie te ok. 3 tygodnie temu) i znowu musiałem dolewać.
Przebieg 283k.
Nie wiem czy opłaca się w niego pakować hajs, remontować silnik czy pojeździć z nim pół roku/rok i go sprzedać i kupić coś lepszego?
Czy w ogóle zrobić mu progi, względnie go ogarnąć i go wystawić?
  • 17
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi