Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Ikarus_260
  • 4
W sumie Volkswagen XL1 wyglądał tak, jak wyobrażałem sobie kiedys samochody przyszłości, a jak zapewne nigdy nie będą wyglądały, bo idziemy raczej w strone SUV-ów wyglądających jak spasiona larwa kosmity i coraz mniej jest tutaj miejsca dla małych aut.
Z ciekawostek, to w celu jak największego obniżenia wagi pojazdu zrezygnowano z niepotrzebnych mechanizmów i miał szyby na korbki xD
#samochody #volkswagen #motoryzacja
Ikarus_260 - W sumie Volkswagen XL1 wyglądał tak, jak wyobrażałem sobie kiedys samoch...

źródło: comment_1606597195HcfuZkLljoqUFahBlCamiF.jpg

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Ikarus_260
  • 3
@Horaccy: Ale i tak udało się osiągnąć taki futurystyczny, kosmiczny wygląd, inny niż każdy współczesny samochód, pomimo iż nie o wygląd chodziło, a o spalanie poniżej 1 litra na 100 kilometrów. Szkoda, że produkcja była tak bardzo małoseryjna(200 sztuk) i spotkanie go na drodze graniczy z cudem.
  • Odpowiedz
Ikarus_260
  • 109
Jedna z najrzadszych wersji Volkswagena Garbusa. Powstało 38 sztuk na potrzeby berlińskich taksówek.
W sumie ciekawe, czemu nikt później więcej na to nie wpadł, a przypominam, że jednym z powodów zakończenia produkcji Garbusa w Meksyku w 2003 był zakaz wykorzystywania jako taksówek samochodów dwudrzwiowych i wywołany tym spadek popytu(warto dodać że Garbus był od 1971 oficjalną taksówką w stolicy Meksyku i jeszcze około 2000 roku jeździło ich tam około 50 tysięcy, co
Ikarus_260 - Jedna z najrzadszych wersji Volkswagena Garbusa. Powstało 38 sztuk na po...

źródło: comment_1606552798tMuC1wOgJgz8vPNobHNT0m.jpg

Pobierz
  • 23
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Ikarus_260
  • 13
@bercikk31: Chodzi mi o czterodrzwiową wersje VW Garbusa, która - biorąc pod uwagę popularność tego samochodu i cele do jakich był wykorzystywany w różnych krajach - mogła się wielokrotnie przydać.
  • Odpowiedz
Bofsky
  • 11
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PDCCH
  • 2
@Bofsky: @lukasilestam: Z tym lutowaniem pinu to lekka przesada. Przy niewprawnej ręce można szkód narobić. Lepiej wziąć kabelkiem takim z "bananami" podejść. Jeden koniec do masy np krokodylem, do drugiego końca sonda pomiarowa taka szpikulcowa, przytknąć, przytrzymać, właczyć zasilanie, odetknąć i delektować się boot modem.
  • Odpowiedz
Bofsky
Bofsky
via Android
  • 2
@lukasilestam zwykle boot mode do strzału nie sie nie uruchamia dlatego dla świętego spokoju polecam kabel walutować i go tam nawet zostawić zaizolowany.
@PDCCH bootmode się może przydać jeszcze przy nieudanym flash'u
@sredni_szu
  • Odpowiedz
Bofsky
  • 8
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Bofsky
  • 13
Zgodnie z zapowiedzią wrzucam wpis na temat grzebania z moim januszowozem. Dziś wsadziłem intercooler o wymiarach 550-140-65. Dlaczegóż nie większy. Boo większy IC powodowałby większą turbo dziure a ten chinczyk za 260zl spokojnie wysraczy na 300/350 kunia. A po co winkszy cooler, a po to żeby obniżyć temperaturę w dolocie (IAT-intake air temperature). IAT wzrasta głównie przez sprężanie (adiabatyczne) turbo sprężarki i częściowo też przez przewodnictwo cieplne, a sprężone powietrze należy schłodzić
Bofsky - Zgodnie z zapowiedzią wrzucam wpis na temat grzebania z moim januszowozem. D...

źródło: comment_1605991756jmYH0NkeaEWiWz6rBzct1N.jpg

Pobierz
  • 18
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Bofsky
Bofsky
via Android
  • 7
@EndriuGolara
@matkaPewnegoMirka
@ponuryMnich ogólnie taka wiedza jest dostępna w internecie tylko nigdy na polskich stronach. W-----a mnie to niesamowicie bo nikt nic nie podpowie bo to sa potencjalnie zarobione przez z niego pieniądze... W miarę możliwości chcę pokazać, ze da sie robić rzeczy w stodole. Fakt faktem zbytnio profesjonalne to nie będzie. Ale nie o to chodzi..
mnie bardziej rajcuje satysfakcja, ze sam to zrobiłem i to jeździ
  • Odpowiedz
pikazo_02
  • 0
Mirki mechanicy!
Potrzebuje porady. Jestem przed zmianą auta, nie mam dokładnego modelu specyfikacji itp. Potrzebuje auto, które sprawdzi się w mieście, w dojazdach do pracy (10 km) oraz przynajmniej raz w miesiącu zrobi trasę ponad 600 km przy czym nie zrujnuje potrfela.
Mam 3 auta na oku. Proszę o informację jeśli macie wiedzę lub doświadczenia związane z tymi autami, plusy, minusy, Wasze odczucia. Za każdą informację dziękuję!
1. Citroen C5 1.6 hdi,
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Atreyu
  • 2
@111ms: dowolny spełniający normę, nie kupowany po taniości ani nie zlewany z beczek i puszczany na allegro

A czy to będzie Motul czy Castrol, w normalnym dupowozie nie będzie miało najmniejszego znaczenia

Tu każda sroczka poleci to co ma akurat zalane
  • Odpowiedz
Atreyu
  • 3
@111ms: jak robisz to TSI na 300 koni i regularnie upalasz to ma pewne znaczenie praca w ekstremalnych warunkach, ale to i tak wybiera się wtedy między Penrite, Milleresem, Liqui Moly i paroma innymi z tej półki

Do dupowozu to wsio ryba. Raz olej z dobrego źródła, dwa regularna wymiana i więcej nic do szczęścia nie potrzebujesz. Lepiej dla silnika dwa razy wymienić olej co 10k na najtańszego Castrola, niż
  • Odpowiedz
S.....S
S.....S
  • 1
@Atreyu: no mnie więcej xD ale na VW to wyczulony jestem xD

Z drugiej strony - autobild umieścił Hyundaia na pierwszym miejscu w swoim rankingu niezawodności, a Kia 3 czy 4. Więc tu są ok =]]]]]
  • Odpowiedz

Powiązane tagi