JJGOD
  • 0
Potrzebna porada zakupowa. Budżet 85-95 tys. zł na samochód nowy lub maksymalnie 4 letni. Benzyna/hybryda, automat.
20 tys. km rocznie, 80% czasu miasto. Zależy mi na niskich kosztach utrzymania bez zapisanego numeru telefonu do mechanika. Samochody, które mam na oku.
- Mazda 6 2.0 165 km 2022 r. - wyjściowo 93 tys. Zł
- KIA Proceed 1.5 160 km 2022 r. - wyjściowo 93 tys. Zł
- Ford Focus 1.0 155 km
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ministertornister
  • 0
Focus z 2023 roku, więc rozrząd jest na łańcuchu, jedynie w pompie został pasek. Czytałem, że nie jest to jakiś duży problem, a samochód ma jedynie 15k km przejechane. Mimo wszystko unikać?


@JJGOD: jak najbardziej ok, ale o ile same silniki poprawili to automaty nadal awaryjne.
  • Odpowiedz
mirko_anonim
  • 0
✨️ Nowe czy używane auto? Wybór idealnego samochodu dla rodziny Ⓘ
Nie mam się kogo poradzić więc piszę na wykopie :D
W skrócie - brać mniejsze (być może za małe auto za kilka lat) ale nowe w full opcji czy droższe bez bajerów?

- jeździmy żoną we dwójkę, na nasze potrzeby spokojnie starcza hatchback, ale w przyszłości gdzieś za 2-3 lata planujemy dziecko
- udało mi się wynegocjować bardzo dobrą cenę za Fabie 1.0
  • 21
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ministertornister
  • 0
Szczególną ostrożność i dystans należy zachować za innym autem przy mijaniu znaku końca odcinkowego pomiaru prędkości. Debile potrafią nagle dać po heblach, pewnie odruchowo ze zdziwienia, że przegapili ten pierwszy znak. Yanosik mistrzowsko ogarnia temat, pokazuje średnią prędkość na odcinku, i piszczy jak się ją przekracza. Szkoda że sama nawigacja do d--y ¯\(ツ)/¯
  • Odpowiedz
ministertornister
  • 1
@JestemKaspi: grupy na FB grupami, wiadomo jak jest. Ale elektrycy to strasznie skłócona grupa zawodowa. Każdy się mądrzy i wytyka innemu pierdoły. Wejdź rano do hurtowni elektrycznej i nazwij przewód kablem. Upewnij się że droga ewakuacyjna jest drożna. Obserwuj kłótnie z daleka.
  • Odpowiedz
mkarweta
  • 3
Zadzwoniłem do siedmiu firm, które w mojej okolicy zajmują się napełnianiem klimatyzacji. Mam system sprawdzony, tylko nie mam czynnika, żadna filozofia.

Trzech mi odpowiedziało, że oni to robią w całości, sprawdzają szczelność i coś tam jeszcze, auto trzeba zostawić na pół dnia
Jeden z fochem powiedział, że on pracuje do 15.00 i nie będzie zostawał po godzinach (trochę szanuję, z drugiej strony wiem że to jest JDG)
Jeden mnie o--------ł, że on nie będzie w
  • 18
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ministertornister
  • 0
Jakbym prowadził zakład z naprawą klimatyzacji to nawet nie przyjmował bym samochodów gdzie niby jest dobrze. Ma być pełna diagnostyka a nie potem ryzykować reklamacje od klienta.

@r5678: i normalne warsztaty tak robią. Najpierw usuwają magiczny gaz który napuścił klient, potem diagnostyka i napełnianie właściwym gazem, uzupełnianie oleju, wymiana filtrów. Nikt normalny nie podłączy maszyny do nabijania w ciemno ryzykując jej uszkodzenie (propan butan z allegro w instalacji). A potem
  • Odpowiedz
dzem_z_rzodkiewki
  • 3
Jechałem sobie 210km/h (ofc na niemieckiej autostradzie) i ktoś przede mną chyba około 170km/h zjechał ładnie mnie puścić nawet zwalniając, a tu się okazało że przed nim jakieś 500m auta po prostu stoją w korku (wcześniej tego nie widać było, wydawało się że jadą). Dobrze że miałem te 500m bo jednak awaryjne hamowanie z 210km/h to jest totalna patologia nawet w sportowym aucie, autem miota. Jak się jedzie i nic się nie
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ministertornister
  • 6
Dobrą praktyką jest odpalenie awaryjnych przy dojeżdżaniu do takiego korka. Bo nie zawsze jest to takie oczywiste że auta stoją lub jadą bardzo wolno i prowadzi to do niebezpiecznych najechań. Niestety mało kierowców tak robi.
  • Odpowiedz

Osiągnięcia