@michallus: just stary vag things 乁(⫑ᴥ⫒)ㄏ

@Lethal_Jelly: zależy jak ciśnie, a wydaje mi się, ze przy 15l to mocno ciśnie. Moje spalanie 12-14l było przy normalnej jeździe bez zapierdzielania.

znajomy ma 2.0tsi 4x4 dsg tylko w superbku i w cyklu miejskim mówi ze 15L to norma

@Lethal_Jelly: chyba #!$%@? przy launch controlu na kazdych swiatlach

@Cinoski: bxw raczej, ten 86-konny, no to ma prawo wyglądać inaczej bo różni się osprzętem
zdarza się, silniki b.. nie mają już kłopotu z zamarzającą odmą, traktuj to jako normalną usterkę
jakby coś było z nią nie tak to przy takich mrozach jakie mieliśmy tej zimy już dawno miałbyś zatarty silnik

@wanghoi: to nic i tak są zajebiste! ♥

@wanghoi: Mmm o smaku rdzy smażone na tym 1l litrze oleju co VAGi spalają na 1k km? xD

@SanFable: sprawdz poniższe i zakoduj ustawienia fabryczne.

When found in Audi A3/S3 (8P): Instrument Cluster:
Check/Perform Instrument Cluster Service Interval Settings (Adaptation Channels 42, 43, 44, 45 and 49)

źródło: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00003

@fredie: ustawianie temperatury bez pokrętła to też nie poruzumiemie

vs taki lex

@wycz: ekstra, porównałeś 2 zupełnie inne samochody o zupełnie innym przeznaczeniu.

@zortabla_rt: interwał wycieraczek w trybie przerywanym ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@zortabla_rt: tym wihajstrem bujasz wozem jak meksykańce

@jalop: co 60kkm, w mechatronice wchodzi 1L przekladniowego ori, upierdliwe uzupelnianie, w skrzyni 2L, Fuchs robi dla nich olej, 3x tanszy niz w ASO. Wymiana grawitacyjna, bez pajacowania z odsysarkami

@Afera_zbozowa: ale ty wiesz że nie dość że to jest zła spręzyna to jeszcze źle załozona? I ona jest do odciągania dzwigni ręcznego a nie klocków

@Afera_zbozowa: Zestaw naprawczy to głównie nowe uszczelki + ewentualnie nowy tłoczek. W załączonym zdjęciu masz samoregulator, który odpowiada za ręczny. Nic się z nim nie dzieje, bo chroni go płyn hamulcowy. Głównie problemy są z zaznaczoną ośką, która koroduje od dostającej się wody przez starą uszczelkę i wycierającą się mosiężną tulejkę w korpusie zacisku. Jeśli nie ma na niej dużych wżerów i luzów w obudowie, to nie ma potrzeby jej wymieniać.Pokaż całość

Auto wyjechało z fabryki bez scyzoryka

@lukasz3123: jak dla mnie, to niemożliwe. Ciężko byłoby mi w to uwierzyć nawet przy Golfie. Masz czytelną plakietkę z kodami wyposażenia w bagażniku (lista 20-40 trój-literowych kodów)? Po tym da się ustalić czy masz w ogóle centralkę i czy rzeczywiście tak wyszło z fabryki.

@Rumeq: exeo pewnie będzie w lepszym stanie ale trudniej bedzie sprzedac. Audi powinno sie coit lepiej prowadzic z uwagi na silnik cofniety w strone srodka ciezkosci wzgledem poprzednich wersji. A4 bardziej kradna, ilosc i cena czesci zamiennych podobna. Silnik ten sam.

@michal7: są testy V-max

Pokaż spoiler

@matexx: przejedź się tym trochę, szczególnie w nocy. Obsługa tego samochodu to jest koszmar.
Do tego trzeszczące boczki, piano black na wszystkich powierzchniach dotykowych, parszywe tapicerki...
No i VAG i jego benzynowe 1.5 nie słynie ze swojej wspaniałej charakterystyki.

@Nachtwache_u_Czubkuf: tak, mocowania są te same 6r/6c, 3d/5d.

@Nachtwache_u_Czubkuf: pasuja 100%, 2015r to Polo 6C - poliftowe ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Pangia: wygląda jak dolna prawa osłona kolumny kierowniczej.

dym bezwonny

@Heady1991: Jedyny bezwonny "dym" w motoryzacji to para wodna :)

@Heady1991:

Pytanko zasadnicze, czy ubywa ci płynu chłodniczego ?