Ile mógłby kosztować montaż w vw caddy rocznik 2010:
- radia 8'' z bluetooth i kamerą cofania (2DIN)
- dodatkowego gniazdka zapalniczki
- kamery przód-tył na stałe
- dodatkowe światło na pace, jakiś LED czy cokolwiek
?
  • 27
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@paniczhrabi: a dla ciekawostki. MAF się nie skaluje jak LOAD (load to maf/rpm * 5555) przez co fajnie widać że pary mu nie brakuje powyżej 6k (jak w wypadku LOAD)
  • Odpowiedz

via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@CzeXD: wchodzą plug and play wymagają tylko ustawienia odpowiedniego bo stockowe niekoniecznie da moc tam gdzie trzeba.

Vanos pojedynczy, tylko dk takiego pasują
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 47
@golf3cabrio: zapomniałeś jeszcze o glebie i negatywie, byłby komplet upośledzonego auta (a wiadomo że auta jak zwierzęta - upodabniają się do właścicieli)
  • Odpowiedz
#samochody #tuning #krakow
Zna ktoś w Krakowie serwis co obrobi mapę albo przywróci oryginalną do Suzuki Swift 1.3 DDiS? Poprzednio zrobiona podaje za dużą ilość paliwa i tłoki robią TURURU. Mapa pryginalnie robiona w vtech'u.
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Bofsky: @lukasilestam: Z tym lutowaniem pinu to lekka przesada. Przy niewprawnej ręce można szkód narobić. Lepiej wziąć kabelkiem takim z "bananami" podejść. Jeden koniec do masy np krokodylem, do drugiego końca sonda pomiarowa taka szpikulcowa, przytknąć, przytrzymać, właczyć zasilanie, odetknąć i delektować się boot modem.
  • Odpowiedz
via Android
  • 2
@lukasilestam zwykle boot mode do strzału nie sie nie uruchamia dlatego dla świętego spokoju polecam kabel walutować i go tam nawet zostawić zaizolowany.
@PDCCH bootmode się może przydać jeszcze przy nieudanym flash'u
@sredni_szu
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 13
Zgodnie z zapowiedzią wrzucam wpis na temat grzebania z moim januszowozem. Dziś wsadziłem intercooler o wymiarach 550-140-65. Dlaczegóż nie większy. Boo większy IC powodowałby większą turbo dziure a ten chinczyk za 260zl spokojnie wysraczy na 300/350 kunia. A po co winkszy cooler, a po to żeby obniżyć temperaturę w dolocie (IAT-intake air temperature). IAT wzrasta głównie przez sprężanie (adiabatyczne) turbo sprężarki i częściowo też przez przewodnictwo cieplne, a sprężone powietrze należy schłodzić
Bofsky - Zgodnie z zapowiedzią wrzucam wpis na temat grzebania z moim januszowozem. D...

źródło: comment_1605991756jmYH0NkeaEWiWz6rBzct1N.jpg

Pobierz
  • 18
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Android
  • 7
@EndriuGolara
@matkaPewnegoMirka
@ponuryMnich ogólnie taka wiedza jest dostępna w internecie tylko nigdy na polskich stronach. W-----a mnie to niesamowicie bo nikt nic nie podpowie bo to sa potencjalnie zarobione przez z niego pieniądze... W miarę możliwości chcę pokazać, ze da sie robić rzeczy w stodole. Fakt faktem zbytnio profesjonalne to nie będzie. Ale nie o to chodzi..
mnie bardziej rajcuje satysfakcja, ze sam to zrobiłem i to jeździ
  • Odpowiedz
  • 9
Bry, wpadłem na kolejny glupi pomysł założenia tagu odnośnie grzebania przy moim januszowozie. Wrzucalbym wpisy odnośnie, bieżących napraw, tuningu mechanicznego (tanim kosztem) i nawet może tuningu ecu. Sprawa tyczy sie paska b5 1.8t Syncro, na sterowniku me7.1. Oczywiście wszelkie mody na własną odpowiedzialność, gdyż grozi to śmiercią i kalectwem( ͡ ͜ʖ ͡). Jeśli ktoś zainteresowany to mogę conieco powrzucać. #vag #tuning #mechanikasamochodowa
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Android
  • 1
@strawberian k064 intercooler 555/140/65, sprzęgło, pompa wtryski większe. Przepływka od s3/2.5tdi plus poprawna ich kalibracja wiem, że w----------a ale zawsze to dodatkowy czujnik który pilnuje. Później zaczyna się gruba impreza z sterownikiem, bo trzeba przeskalować MAF, paliwko dolać, plus ewentualnie dokalibrowac. A najgrubsza impra jest z kfmiop/kfmirl i skalowaniem osi kfmiop i torque intervention paanie.
  • Odpowiedz
  • 0
@Stitch dopóki sie nie r------e ( ͡ ͜ʖ ͡). Pozatym słupek aeba z dobrą kompresją kupi za 800zl( ͡° ͜ʖ ͡°)- albo jakieś agu. A słupek axx'a czy bwa hmm 5/6k ()
  • Odpowiedz