Koenigsegg pokazał nowy hipersamochód o mocy do 1622 KM, ale chętni na zakup już się spóźnili. Wszystkie 70 egzemplarzy CCGT1 zarezerwowano jeszcze przed oficjalną premierą. Sam projekt nawiązuje do wyścigowego Koenigsegga, który nigdy nie zdążył wystartować w klasie GT1.

Zapraszam na kanał na którym prezentuję tzw. "wolne jazdy" z różnych samochodów w grze Forza Horizon 6.

szwedzka marka Koenigsegg zaprezentowała ekstremalny hipersamochód Sadairs Spear. Powstał on jako wyczynowa wersja modelu Jesko, ale otrzymał status osobnej, limitowanej do 30 egzemplarzy serii. Każdy z nich został sprzedany w ramach zamkniętej prezentacji jeszcze przed oficjalną premierą

Prawdziwy Koenigsegg Jesko kosztuje w podstawowej wersji 13 mln złotych. A gdyby tak zbudować własny egzemplarz z cześci

Bugatti Tourbillon, Pagani Utopia Roadster, Koenigsegg CC850, Rimac Nevera R za sprawą La Squadra wszystkie te auta właśnie miały swoją polską premierę.

Koenigsegg Jesko i jego cennik to "tajne" informacje? Dowiedziałem się ile trzeba zapłacić za auto i poszczególne opcje.

Sporo ujęć poszczególnych elementów skrzyni biegów i silnika, do tego kilka ciekawostek - np. Koenigsegg Jesko może jeździć na zwykłej benzynie 95, ale ma wtedy ograniczoną moc do marnych 1200 KM :)

Szwedzki producent supersamochodów ogłosił pobicie rekordu świata w przyspieszeniu od 0 do 400 km/h, a następnie wyhamowaniu. Wykorzystanym pojazdem był

Tyle mówi się o o rekordach prędkości Koenigseggów, natomiast w ogóle nie słyszymy by szwedzkie hiperauta biły rekordy czasów okrążeń np. na Nurburgring. Czyżby Koenigseggi były jedynie mistrzami prostych? Oto czego się w tej sprawie dowiedziałem...

Do działu obsługi posprzedażnej Koenigsegg zgłosił się klient z nietypową prośbą. Efektem pracy jest mocno zmodernizowana Agera RS

Niedawno na wykopie było znalezisko z rekordem prędkości SSC Tuatara. Okazuje się, że może to być kłamstwo. Ciekawa analiza, polecam :)

Na wizytówce Christera widnieje niepozorna funkcja: menedżer transportu firmy Koenigsegg AB. Nazwa ta jest jednak zgubna, bo oprócz przewożenia aut w różne miejsca, Christer zajmuje się również testowaniem praktycznie każdego z nich. Opowiada nam o tym, jak wygląda praca w Koenigseggu od...