Kontynuuj projekt podziemnego schronu. Ostatnio zbudowany został magazyn i kuchnia. Wszystkie trzy chaty połączone są systemem tunelowym. Gotuję na dużym płaskim kamieniu, podgrzewając kamień i kładąc na nim jedzenie. Magazyn służy do przechowywania.

Prymitywna technologia

Śmiały projekt, ale niestety niedokończony.  Zresztą to może i lepiej, biorąc pod uwagę do czego ten tunel miał służyć …. Agenci służb granicznych USA we współpracy z policją meksykańską  odk…

Aby dostać się dziś do Świnoujścia, trzeba płynąć promem - i czekać nieraz nawet kilka godzin. Wszystko miała zmienić tunel. Przetarg wygrała firma Astaldi, ale umowy podpisać nie chce. Wiceprezydent miasta w rozmowie z money.pl mówi, że straciła cierpliwość. - Mają czas do 15 - mówi.

Masz działkę lub ogród koło domu?  Pewnie myślałeś (łaś), że można by mieć własne warzywa bez chemii  takie jak  ogórki, pomidory?

Mam nadzieję, że policja go dopadła.

To jest ten moment, gdy zapominasz o wszystkim i poddajesz się obecnej chwili w opór :) Akcja rozgrywa się we Włoszech, gdyż pod filmikiem same komentarze po włosku - proste.

a w zasadzie to wentylator tłoczący powietrze do tunelu

Tunel życia w wykonaniu polskich kierowców. Jak pięknie się ogląda.

TBM Anna S 760 drąży tunel warszawskiego metra.

To będzie katastrofa - mówi Andrzej Sulima ze Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Przemysłu Materiałów Budowlanych, które domaga się unieważnienia przetargu na budowę tunelu pod Świną. Sprawie przygląda się Urząd Zamówień Publicznych.

Tunel powstanie pod cieśniną Fehmarn Belt, między niemiecką wyspą Fehmarn a duńską wyspą Lolland. Koszt realizacji tej inwestycji oszacowano na ok. 7 miliardów euro.

Tunel Aerodynamiczny - Katowice Chorzowska 100 - Katowice

W piątek w nadmorskim Świnoujściu (Zachodniopomorskie) podpisana zostanie umowa na dofinansowanie ze środków unijnych budowy tunelu pod Świną. Miasto leżące na wyspach od lat czekało na inwestycję, która połączy wyspy Wolin i Uznam.

Materiał prezentujący jak maszyna drążąca o wdzięcznej nazwie Berta przebija się przez ostatnią betonową zbrojoną konstrukcję i tym samym kończąc po prawie 4 latach pracy drożenie tunelu o długości 2,7 km pod centrum miasta Seattle. Drążenie tunelu było opóźnione ze względu na liczne przerwy w pracy