Jakieś 5 lat temu pracowałem na class 2 w dużej firmie transportowej i było około 8-12 dostaw do fabryk, lokalnych biznesów, farm, i całej masy dziwnych ciężko do znalezienia nieoznakowanych miejsc.
Dostawałem papiery i conajmniej połowa postcodow nie prowadziła cię na bliżej niż 100metrow od celu a często było to ponad 1 km, nie wiem z czego to wynikało.
Na początku się starałem i zapisywałem już właściwe lokalizację danych miejsc w swoim gps ale
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Sztachuk: nie chce mi się bawić w korporacyjne metody, dałem im prosta propozycje a oni to olali bo nawet nie odpowiedzieli co i dlaczego tak nie zrobią więc ja też to olałem i więcej spałem w pracy
  • Odpowiedz
Straszna posucha z ładunkami w ubiegłym i tym tygodniu. W zeszłym roku o tej samej porze było dużo lepiej ( ͡° ʖ̯ ͡°)
#spedycja #transport
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@czarny_matt94 palety są już przygotowane na placu. Czasami przy paleciaku robi sam kierowca. Ale ja mówię jak to wygląda u mnie.
Ale rzeczywiście dajmy 40 minut. Bo u nas sporo jest palet przemysłowych.
  • Odpowiedz
Ma ktoś doświadczenie z międzynarodowym DHLem? Od rana paczka moja ma status Picked up... I nie wiem czy jest szansa na to że paczka dojdzie w ciągu dwóch dni? Niby DHL Express. Paczka od apple prosto z fabryki w Chinach ( ͡° ͜ʖ ͡°) #dhl #kurierzy #freight #transport #logistyka #apple
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@BlackTabby: DHL sobie jaja robi bo miałem praktyki nie mogłem odebrać paczki a zamówiłem z Niemiec pokrowiec na narty to geniusze zamiast dać informacja i zostawić w punkcie jakim jest żabka to odsyłają do nadawcy wydałem 35€ czyli ok. 170zł. DHL sobie jaja z ludzi robi ja więcej nie będę korzystał z DHL i będę prosił jak coś będę zamawiał z zagranicy żeby nawet pocztą albo inną firma kurierską bo
  • Odpowiedz
@matja471: Każdy ma własne doświadczenia, poza tym wiele zależy od kuriera. To samo mogę powiedzieć o UPS. MBP zostawił pod drzwiami domu bo nie słyszałam dzwonka. MBP jest warty więcej niż €35.
  • Odpowiedz
#praca #transport Mireczki mam dylemat, jestem na stanowisku koordynatora (w randze szefa działu - nie ma kierownika mojego działu - ja nim jestem można powiedzieć) mam pod sobą 4 osoby, trafia mi się posada eksperta ds współpracy z przewoźnikami ale na cały region czyli 2 oddziały, myślicie, że jest to awans czy raczej degradacja? Teraz jestem jakby kierownikiem zespołu, gdybym przeszedł byłbym na samodzielnym stanowisku natomiast bezpośrednio pod
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@HaSSaN:
Zależy od zakresu obowiązków obecnie i po zmianie posady. Przykładowo jeśli teraz masz spokój i spoko hajs, a będziesz miał z-------l i trochę więcej hajsu to średnio, tylko tu nikt Ci za bardzo nie doradzi bo w każdej firmie zakres obowiązków nawet w tym samym dziale jest różny. Najlepiej sobie rozpisz plusy i minusy, i przemyśl co bardziej Ci się opłaca.
  • Odpowiedz