@r4do5: ja to nawet nawigatorem nie jestem ( ͡° ͜ʖ ͡°) Literatura dla mechaników, którą czytałem nie obejmowała tak nowych rozwiązań. Trochę można znaleźć w materiałach dydaktycznych dla studentów wydziałów mechanicznych, ale wszystko co widziałem było na dużym poziomie ogólności. Najlepsze materiały producenta, manuale, specyfikacje, raporty techniczne :)

Mogę jeszcze zawołać mirka @wisniowySz, który jest prawdziwym mechanikiem i się zna :)
  • Odpowiedz
@r4do5 mam jakieś manuale ze statku z diesel electric (2x zestaw silnik elektryczny + śruba nastawna) plus do tego 4 opuszczane pędniki DP2. Wyślij na PW jakiś mail albo coś to w tygodniu postaram się coś podesłać.
  • Odpowiedz
Mam takie głupie pytanie, jak nazwiecie (po polsku i po angielsku) wyjście ze statku, które jest bezpośrednio w kadłubie, furta?
#statki
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@r4do5: Watertight doors - drzwi wodoszczelne. Side door - wlaz burtowy, raczej wykorzystywany do operacji ladunkowych, ale tez jako sposob wejscia na statek. Stern/Bow ramp - rampa(furta) rufowa/dziobowa.
  • Odpowiedz
Jedną z fajniejszych rzeczy przy przeglądaniu starych numerów Młodego Technika są przewidywania przyszłości. Przeglądając materiały do dzisiejszego #codziennymlodytechnik trafiłem na artykuł sprzed 51 lat na temat komunikacji w przyszłości. Pół wieku temu ludzie mieli naprawdę optymistyczne przemyślenia. "W 2000 będziemy latali samolotami o pojemności 2000 pasażerów z prędkością... 12 tysięcy km/h" ( ͡° ͜ʖ ͡°) No chyba nie ;) Chociaż trend odejścia od benzyny w samochodach się po części sprawdził...
SebaD86 - Jedną z fajniejszych rzeczy przy przeglądaniu starych numerów Młodego Techn...

źródło: comment_WgBIvjR9xD2xkQ6IzUCLFbfVtkbf3s2v.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach