Wszystko

Najnowsze

Archiwum

bugzer
  • 0
#ruchdrogowy #przepisy #kiciochpyta

czy będąc w miejscu kamery czyli na pasie ktory skreca tylko w lewo musza zajac konkretny pasy po skreceniu w lewo? Czy mam sobie randomowo wybrac? Co w sytuacji gdy obok mnie tez gosc chce skrecici w lewo? Kto pierwszy na danym pasie ten lepszy? Co gdy oboje chcemy zajc dany pas i dojdzie do kolizji, kto jest wtedy winny? Nie ma przeciez
bugzer - #ruchdrogowy #przepisy #kiciochpyta czy będąc w miejscu kamery czyli na pas...

źródło: pasy

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
S.....d
  • 1
@bugzer: masz nawet ciągłe pasy sugerujące że na inny pas zjechać już nie można tylko w lewo więc jak trzymasz się pasa to się trzymasz pasa jeśli ktoś by jechał po twojej prawej również w lewo to byś zrobił wypadek. Trzymasz się pasa a jak można to pas zmieniasz proste
  • Odpowiedz
SendMeAnAngel
  • 4
Kolejny odcinek z cyklu „ci cholerni rowerzyści”, ale nie z perspektywy kierowcy, a pieszego. Od kilku lat po mieście śmigam rowerem. Najwięcej sprzeczek miałem z pieszymi i innymi rowerzystami. Zauważyłem, że rowery najbardziej przeszkadzają emerytom.

Jeśli chodzi o środowisko rowerowe, tematy poruszone w filmie i w komentarzach, to:

1. Chodniki są zwężane, aby wydzielić drogę dla rowerów, zabrano pieszym przestrzeń i trudno się dziwić, że czują się mniej komfortowo, zwłaszcza w większej grupie, np.
SendMeAnAngel - Kolejny odcinek z cyklu „ci cholerni rowerzyści”, ale nie z perspekty...
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SendMeAnAngel
  • 1
Ad 2. Chodzi o to, że ludzie budują domy pod miastem i codziennie dojeżdżają samochodami do miasta, dlatego zamiast infrastruktury rowerowej trzeba poszerzać ulice, aby zwiększyć przepustowość. To duży problem dla miast, bo faktycznie codziennie na wylotówkach są korki. Każda nowa budowa bloków jest oprotestowywana przez okolicznych mieszkańców w obawie o korkowanie ulic osiedlowych, kiedy wszyscy rano wyjadą do pracy. Dlatego trzeba zmienić mentalność ludzi, że samochód jest jedynym poważnym środkiem transportu,
  • Odpowiedz
adeekk1989
  • 0
Wlasnie spojrzalem w statystyki policji odnosnie wypadkow drogowych. Tyle sie tu krzyczy jak to coraz gorzej na drogach, coraz wiecej wypadkow, martwych, jak to trzeba dociskac srube z fotoradarami. Od 2014r liczba aut wsrosla z 20 do 27mln. W tym samym okresie liczba ofiar spadla z 3200 w 2014 do 1900 w 2023. Jaki z tego wniosek? Ano taki ze temat stal sie mega miedialny i klikalny (co w sumie jest sluszne
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
iforgotmypass_
  • 0
Mirasy jak to jest z parkowaniem na drodze? Sam tak nigdy nie parkowalem, bo po pierwsze martwilbym sie ze ktos mi wjedzie w fure, a po drugie nie chce utrudniac ruchu. Natomiast jeżdżę ostatnio dość często jedną trasą, gdzie ludzie z braku miejsc pod blokiem parkują na normalnej ulicy zajmując cały pas. Dodatkowy problem jest przez to, że tą ulicą wytyczony jest objazd drogi wojewódzkiej, więc ruch jest dość intensywny momentami. Aż
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
pasta_alla_carbonara
  • 1
@iforgotmypass_: heh. No i tu niestety trzeba przejsc do definicji utrudnienia ruchu ;) Sa wyroki, ktore sa zgodne z Twoim rozumowaniem: https://orzeczenia.wroclaw-srodmiescie.sr.gov.pl/content/$N/155025500003006_VI_W_005137_2014_Uz_2015-03-24_001 natomiast znajac zycie, zapewne by to zalezalo od interpretacji policjanta ;) Ja rowniez uwazam, ze parkowanie w taki sposob jest mega utrudniajace, jednakze AFAIK przepisy tego jednoznacznie nie definiuja... Standardowo, wolam specjaliste :) @radziol88
  • Odpowiedz
r.....8
r.....8
  • 2
@pasta_alla_carbonara: @iforgotmypass_ nie ma jasnej definicji utrudniania ruchu takim parkowaniem.
Natomiast spotkałem się z pojęciem ruchu o charakterze ciągłym i na drodze z takim ruchem, niezależnie jaki był w momencie parkowania, mandat jest na 99%. Jak się z tego nie zrobi wydłużający się korek, to pełna losowość widzimisię.
  • Odpowiedz
piotrow
  • 475
@iforgotmypass_: moim zdaniem, trzeba zacząć od rewizji wszystkich ograniczeń prędkości, bo bardzo często są one wprowadzone bez sensu, albo dlatego że ktoś decyzyjny boi się pojechać z normalną prędkością dopuszczoną na tym odcinku i wrzuca ograniczenie do 40 km/h, albo jest to świetne miejsce do zarabiania przez policję, albo jedno i drugie.
Sprawdźmy ograniczenia, usuńmy bezsensowne, i wtedy ściągajmy informacje o fotoradarach albo odcinkowych pomiarach. Coś za coś. NIe róbmy
  • Odpowiedz
1988BaZyL
  • 1
Odcinkowe pomiary prędkości to żyła złota.

26 kwietnia na drogowej mapie województwa śląskiego został uruchomiony nowy odcinkowy pomiar prędkości. Znajduje się on na ul. Gliwickiej w Mikołowie na trasie DK44. Długość odcinka, na którym jest mierzona prędkość, to 1,3 km. Dopuszczalna prędkość na tej trasie 50 km/h. Postawienie tam urządzeń OPP było swoistym strzałem w dziesiątkę, ponieważ w pierwsze dwa miesiące zarejestrowano tam 6797 wykroczeń, co było 4. wynikiem w Polsce.

60-latka udowodniła
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PfefferWerfer
  • 1
@996ef650daf32b92bf708bc9376908ea: Faktycznie - wziąłem losowe dane ze skyscrapercity które są prawdopodobnie błędne

Dlatego zerknąłem do danych GDDKIA za 2023 i tam na odcinku 16 051 pojazdów na dobę średniorocznie, więc już poprawiam obliczenia i odsetek przekoczeń to 0,7% zamiast poprzednio podanego przeze mnie 0,3%. Dalej nie ma tragedii - ciekawe jakie było średnie przekroczenie prędkości w nałożonych mandatach ( ͡° ͜ʖ ͡°)

https://www.gov.pl/web/gddkia/scpr---dane-z-roku-2023
  • Odpowiedz
goferek
  • 2
@Speleo84: miała być, nawet została specjalnie zostawiona rezerwa terenu pod to. Kompletnie nie rozumiem, dlaczego nie dobudowano tego istotnego odcinka. Jedynym wytłumaczeniem jest celowe generowanie korków na innych ulicach.
  • Odpowiedz
PedzacaGuma
PedzacaGuma
  • 4
@Speleo84:
Tu jest ciekawa dyskusja:
https://forum.pkk.net.pl/viewtopic.php?t=1055&start=15

po prostu stworzenie tej drogi zapchało by samochodami rejon Politechniki/Nowy Kleparz - w sumie byłby to najłatwiejszy wjazd do centrum, a tym samym korki.
To juz ucza od kilkunastu lat, więcej dróg nie powoduje rozładowanie korków, ba wręcz sprawiają, ze ludzie chętniej wsiadają do samochodu. Masz przykład Chin, gdzie budowa 8pasmowych autostrad nie zdała egzaminu. Obecnie nie każdy moze posiadać tam samochód, w sensie
  • Odpowiedz
sylwke3100
  • 2
@okno2137 Niestety tam chyba na młyńskiej zbyt mądrych ludzi nie ma. W końcu na tym deweloperzy nie zarobią żeby miało się opłacać angażować.
@Tapirro A jeszcze trzeba się liczyć że mogą być opóźnienia to dopiero się może przeciągnąć.
  • Odpowiedz
kepak
  • 55
#polskiedrogi #motoryzacja #ruchdrogowy Zakaz prowadzenia pojazdów powinien łączyć się z karą więzienia w zawieszeniu. Złapią cie jak jedziesz jeszcze raz - tego samego dnia lądujesz w więzieniu a ewentualnie później może wysłuchać cię sędzia. I to sędzia mógłby to odwołać tylko w konkretnych przypadkach jeśli np. Wieziesz kogoś do szpitala z zagrożeniem życia. Za takie modyfikatory jak ucieczka z miejsca, bycie nawalonym lub jazda jak szatan
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Nusantara
  • 25
@kepak: Powinni też z marszu zabierać samochód oraz dawać zakaz rejestracji następnego samochodu na nazwisko sprawcy na powiedzmy 5 lat.

Nie powstrzyma to wariatów drogowych i pijaków ale konieczność zakupu następnego samochodu i kombinowanie z rejestracją na słupa utrudni im życie
  • Odpowiedz
gorzki99
gorzki99
  • 1
@boskiklocv3: NIebiesko czerwone to poczatek i koniec kolumny.

Wiec jak minie Cie niebiesko czerwony to spodziewaj sie kolejnych samochodow w kolumnie (nie mozesz ich rozdzielac) dopoki nie minie Cie drugi z niebiesko czerwonymi kogutami
  • Odpowiedz

Powiązane tagi