Mirki dziewczyna jakiś czas temu miała awarię na trasie, pompa wody delikatnie puszczała, udało się dojechać do domu uzupełniając po drodze ubytki płynu wodą. Oddała auto do mechanika, który skasował ją na 1000zł za wymianę niby rozrządu i pompy wody, nie dał żadnego rachunku, a teraz jest problem z odpowietrzeniem auta, odkręcam korki spustowe, słychać jak powietrze ucieka. Parę razy próbowałem odpowietrzać układ, ale po osiągnięciu temperatury roboczej poziom płynu spada, gdy
moze upg ;)
@brakloginuf: Bzdura. UPG nie daje takich objawów. Płyn wraca, jest źle odpowietrzony układ.
@JaTobieTyMi: Nie baw się z tym, tylko jedź do tego dziada i niech odpowietrza. Ewidentnie zapowietrzony układ. Tam powinny być dwa takie czarne koreczki na przewodach i tymi koreczkami odpowietrzasz układ i nagrzewnicę. O ile dobrze pamiętam, to na zimnym silniku.
Mam stary samochód, Renault Grand Scenic 2.0 dci 2006. Prawie 300k przebiegu.
Auto służy mi do dnia dzisiejszego. Pojawił się jednak ostatnio problem. Wywaliło błąd "sprawdz wtrysk, sprawdz egr".
I zaczałem się zstanawiać czy jest sens go naprawiać, czy nie lepiej go sprzedać i wziać coś nowego w leasing.
Auto regularnie serwisowane, miesiąc temu zrobione całkowicie całe zawieszenie. Koszt 5.4k.
Obstawiam, że przy tym przebiegu jaki
Jak zsumujesz te grube naprawy to będzie pod 5k z robocizną.
Z opisu czuć, że kusi Cię to nowa fura, więc nie baw się w naprawy, sprzedaj tego Scenica i leć do salonu.