[sztywnygosc]

Jak jest z tym nowym fabrycznym LPG w Renault/Dacia, zrobił ktoś większe przebiegi, są jakieś problemy z LPG?

#renault #dacia #motoryzacja #pytanie

[CzarnyOwiec]

@sztywnygosc najlepiej popytać taksówkarzy. Marudzą na silnik 0.9 z racji sporego spalania przy włączonej klimatyzacji. 1.6 za to jeździ jak zły , tylko lać i jeździć.

[Oaken_arm]

@sztywnygosc: Na razie 70 tys. od nowości bez zająknięcia. Była akcja serwisowa ze 2-3 lata temu z jakimś tegesem od gazu, ale trudno to uznać za awarię.

[DRESIARZZ]

@sztywnygosc: Kolega kupił nowego Dustera 2014 z 1.6, dzisiaj ma ponad 200 tys. km, z silnikiem żadnych problemów, instalacja Landi Renzo, raz mu padł wtrysk od gazu, raz zawór na butli, naprawy groszowe, bo nabył te części używane.

Raz przepustnicę wymieniał przy 180 tys. km.
Teraz minęło 10 lat od montażu instalacji, więc wywalił całą instalację Landi, a zamontował jakąś polską nową, bo i tak trzeba było butlę od nowa

[Colargololo]

@DRESIARZZ @CzarnyOwiec
O jakich silnikach tu mowa? Bo renaultowskiego 1.6 już chyba nie pakują do nowych aut od dłuższego czasu, co najwyżej nissanowskie 1.6, które takie super do gazu już chyba nie jest?

[DRESIARZZ]

@Colargololo: To był Renault na pasku.

[Volto12]

@Colargololo: @DRESIARZZ K4M , silnik wykorzystywany od 1995

[sztywnygosc]

Znalazłem takie info:
https://francuskie.pl/jak-wytrzymaly-jest-silnik-1-0-tce-dacia-duster-z-przebiegiem-prawie-300-tys-km/
Silnik jest relatywnie młody, takie przebiegi nie są częste a narracja w internecie jest taka że po 100tys km to już będą złomy. Tymczasem takie ogłoszenia pokazuj że jednak nie do końca – poza tym wykorzystanie flotowe i taki przebieg (700 dni po przeszło 400km !!) w relatywnie dużym samochodzie(to nie Sandero ani Clio, gdzie silnik ma znacznie lżej) może wskazywać na: zmianę oleju co 30tys a nie