Witajcie, mam taki problem, a może ktoś miał podobny.. Mam Renault Grand Scenica II z 2004 benzyna/gaz i ostatnio padło mi wspomaganie kierownicy.

Na komputerze wywala: "steering fault". Auto jak dla mnie, kobiety, bez wspomagania - bezużyteczne. Mechanik przyjechał, zabrał auto, próbował naprawić, próbował skasować błąd (nie udało się), próbował odpalić na własnym akumulatorze (dalej wywalało błąd), sprawdzał napięcie w bezpiecznikach i bezpieczniki, sprawdzał napięcie w okablowaniu (w którymś niby brakuje 4
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@rozowy_pasek_z_okresem: sprzedaj zloma turkowi, ogatnij tani bilet do pl i kup sobie nastepnego sztrucla, ktorym wrocisz na kolach ( ͡° ͜ʖ ͡°) tak calkiem powaznie to za granico ci tani janusze mechanicy to sa gorsi niz nasi wykonczeniowcy wyuczeni na youtubach. Jedz do porzadnego warszatatu, plac i placz ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
  • 0
@Kostan32 ściągasz z warezow generator kodów. Gogluj:
Renault Megane radio code generator

Tam wpisujesz numer seryjny z naklejki na radiu i wypluwa kod.

W książkach też powinien być.
  • Odpowiedz
Mam dylemat czy robić u siebie program czy nie. Pacjent to Laguna 3 2.0 dci 178KM. Zbyt wielu aut po modyfikacji nie znalazłem ale niby piszą, że 210-220KM jest osiągalne. Szczerze mówiąc mnie wynik powyżej 200KM i 400Nm zadowoli. Liczę bardziej na poprawę charakterystyki i trochę lepsza ekonomię. Do wyścigów to auto na pewno nie będzie bo biegi są tragicznie krótkie (manual).
Jeszcze jedna sprawa to gdzie pojechać. Na tą chwilę rozważam
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Hej może mi ktoś doradzi. W skrócie ostatnio w Lagunie 2 zaczęło mi się slizgać sprzęgło. Na razie delikatnie ale przymierzam się do naprawy. No i o to jest pytanie: wymienić cały zestaw sprzęgła (mówię tu o czymś w rodzaju LUK) czy zregenerować? Co się bardziej opłaca na dłuższą metę? Wiadomo regeneracja wychodzi taniej ale czy warto? Pomóżcie #motoryzacja #renault #mechanikasamochodowa #naprawa #lagunacontent
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Który kompakt byście wybrali i dlaczego? Chodzi o nowy z salonu

  • VW GOLF 14.7% (33)
  • SEAT LEON 18.7% (42)
  • KIA CEED 15.1% (34)
  • HYUNDAI I30 11.1% (25)
  • RENAULT MEGANE 8.4% (19)
  • FORD FOCUS 19.1% (43)
  • FIAT TIPO 8.9% (20)
  • SKODA SCALA 4.0% (9)

Oddanych głosów: 225

  • 37
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Chce ktoś z #motoryzacja #renault zabawić się w jasnowidza?
Dzisiaj szukałem miejsca na dość ruchliwym parkingu, dużo machałem biegami (głównie 1 i 2) w pewnym momencie chciałem dynamicznie ruszyć (nie upalać sprzęgła/gum tylko szybko wbić bieg i ruszyć). Nastąpiło zgrzytnięcie i wybierak zrobił się luźny. Zanim się dobije do mechanika chciałbym poznać jakieś tropy, co się mogło stać. Oto fakty:
- renault megane 2 1.6 16v,
- od jakiegoś czasu problem
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Pytanie do znawców #renault i może też #elektronika a także #mechanikasamochodowa

Poniższy obrazek przedstawia wykresy pracy sond lambda na ciepłym (dobrze zagrzanym) silniku. Górne wykresy to korekta czasu wtrysku dla sond 1 i 2, niżej napięcie 1 i 2 a na dole obroty i % przyspieszenia.

Najbardziej ciekawi mnie wykres korekty wtrysku sondy 2. Cały czas rysuje tak jak na obrazku tj -100%. Samochod (benzyna) boryka się z
papaj2137 - Pytanie do znawców #renault i może też #elektronika a także #mechanikasam...

źródło: comment_G8u50ifmpUYbBElPNVnzG0HIDDjpMSxy.jpg

Pobierz
  • 18
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

bank niekoniecznie jest przypisany do głowicy


@oczkers: Co lepsze chyba jest jakiś samochód 4 cylindrowy, który ma dwa banki i dwie sondy przed-katalizatorowe. Chyba twin spark alfy tak ma:

Masz 3 katy i trzy sondy Dwie te przy katalizatorach/przednich/ są odpowiedzialne za skład mieszanki 3 jest za 3 katem i odpowiada za sprawność
  • Odpowiedz
@papaj_21_37: Z tego co piszesz wynika, że nie jest zrobiona prawiłowo podstawowa diagnostyka, a wymienione (nie wiadomo czy uszkodzone) drogie części, namieszane coś Clipem i LPG.
Szukać należy od samego początku. Przede wszystkim odłączyć całkowicie LPG, ma być zatkane na amen. Sprawdzić wszystkie czujniki na zimnym i ciepłym silniku, kable od czujników czy nie przerwane albo zwierające, wężyki, zmierzyć ciśnienie sprężania, szczelność i drożność układu dolotowego i wydechowego (turbina,
  • Odpowiedz