@Bad_Sector: Kupić to nie problem, najpierw zobacz czy da się wykręcić starą.

@Bad_Sector: przejście na grzałce sondy za katem. Równie dobrze mógł kabel się przerwać albo ECU paść. Żeby nie było tak , że kupisz sonde i błąd nie zniknie. Klucz można płaski jakiś stary przeciąć.

@mieczyslaw_kopec: łożysko koła

łożysko koła szumiało by cały czas, albo w zakrętach, a nie podczas zmiany biegów

@fhgd: tak, ale założyłem że OP może mieć urojenia z tymi biegami :p

@Bad_Sector: W oplach można sprawdzić błędy metodą gaz+hamulec.

@biskup2k: w starszych można też zmostkować piny w złączu obd i mruga check. z tym, że nie ma żadnych przerw i ciężko się połapać kiedy koniec kodu czy kiedy koniec całego sprawdzania bo nie ma przerw i zapisujesz po prostu na kartce ciąg cyfr do czasu aż nie zauważysz się się powtarza i potem rozdzielasz. W Golfie 2 z 90r, lepiej to było rozwiązane, bo był kod błyskowy na koniecPokaż całość

@Kaolin28: a no weź zerknij do instrukcji albo czy na klapce od wlewu paliwa nie masz napisane

@Kaolin28 przód standard 2.2, tył 2.0-2.7 zależnie od obciążenia ogólnie 2.4 będzie ok

@SzalonyKocik: Sama średnica felgi w calach daje okrągłe 0 informacji, proszę sobie sprawdzić np. o tutaj

@SzalonyKocik: Seryjnie wychodziły na 16" z ET 39 i 41.

@OperatorHydrolokator weź transmiter i po problemie. Jakoś to gra a kosztuje tyle co nic.

@OperatorHydrolokator: Do vc można dołożyć fabryczne bt.
Są też dedykowane zestawy bluetoth, które wpinasz miedzy radio a samochód. Na przykład Parrot MKI9200.
Aux, a na forum vectra club jest gość który to ogarnia.

@gaga-jaga wez se caravele. Vivaro to szrot

@gaga-jaga: nie ma szans

@polski_surfer: Ja do Opla brałem takie: https://allegro.pl/oferta/tarcze-przod-opel-kadett-e-liftback-t85-16626625918

@kopek to chyba najlepsze auto wojenne
w mojej też się nic nie psuje zbytnio oprócz czasem jakiegoś focha

@kopek: sprawdź w instrukcji co ile się zmienia, w poprzedniej generacji przy benzynie co 60K zmiana.
a tak to aby wiek paska, zaleca się co 7 lat zmieniać pasek, najlepiej jakbyś na oko ocenił czy nic się z nim nie dzieje.

@essos każde auto z turbiną to potencjalna awaria a Astra to pewna awaria.

@essos: wyglądem - czyli środkiem i budą. technicznie to te same samochody.

@robertoos188: tam nie ma żadnej regulacji. Czujnik do wahacza pewnie stoi.

@trzaichlac69 kazdy reflektor nawet xenon i led ma regulacje manualna po to aby ustawic poziom „0” do ktorego pozniej regulowac maja czujniki. 15 lat w branzy, 3 dni temu regulowalem bixenon w volvo, a ty na zadanie domowe poczytaj lepiej fora ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

@KochamJescKisiel: linki biegów padły lub i cała skrzynia

@KochamJescKisiel: sprawdź linki . I poczytaj o skrzyni m32.

@essos Hyundai nie będzie złopał oleju tak i nie będzie aż takim mułem

@essos: Astra j 100km to za mało.
Przy zakupie trzeba uważać na skrzynie biegów i wycieki z silnika.

@nowyjesttu niewiele warte te twoje opinie ale ok

Opel: chociaż producent stara się lansować opla na niemieckie auto, dla mnie to nie jest niemieckie auto. Już chyba z ok. 100 lat temu sprzedane GM. Z tym co miałem do czynienia to jest to po prostu fatalne. Auto z salonu, ale strasznie awaryjne, słabo wykonane i mega korodujące. Nigdy nie kupiłbym więcej tego.

@nowyjesttu: skąd ty spadłeś gościu? Od prawie 10 lat Opel należy do koncernu PSA który sięPokaż całość

@smk666: ale Classic to był dopiero wtedy jak równocześnie produkowano generację G. Mój sedan nie był Classic, bo z roku 1997 był ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@smk666: spokojnie, ja w tej "niemieckiej" miałem to samo wyposażenie + obrotomierz. Blacha była tak samo słaba jak opisujesz.
Tylko, że dziś te samochody są bezpieczniejsze i być może trwalsze niż ta astra :P

@essos: jest wiele powodów. raz, że ceny samochodów wzrosły w górę, ceny leasingów wzrosły w górę, zmiany podatków dot. leasingów są mniej korzystne niż były parę lat temu. To wszystko kumuluje się. Kiedyś można było odliczyć pełen VAT w leasingu, a teraz na mieszanym 50% itp. - automatycznie powoduje to że używane samochody są droższe bo ten kto wziął leasing musi zapłacić za to więcej. no i jeszcze wprowadzili tenPokaż całość

@essos: Pierwszą przyczyną były konsekwencje zaburzenia łańcucha dostaw komponentów przez COVID, a przez to dostępność aut nowych była mocno ograniczona. Ludzie, których było wcześniej stać na wymianę na nowe auto po okresie leasingu przetrzymywali auta 3-5 letnie. Kolejną rzeczą, która zbiegła się w czasie to nowe unijne wymogi dotyczące wyposażenia standardowego w systemy bezpieczeństwa aktywnego (radary, czujniki parkowania, kamera cofania są już obowiązkowe w każdej wersji), co znacznie podniosło kosztPokaż całość

@O2O2122: ehh diesel ...

@O2O2122 Największy przeciw budzi marka Opel ( ͡º ͜ʖ͡º)

@essos 21k za astre h? komuś się sufit na łeb spadł?

@essos: ten silnik niestety nie jedzie ale za to spalanie ma 8,5-10 gazu a w mieście nawet więcej.