W środę 15 stycznia w Sądzie Okręgowym w Warszawie odbyła się druga rozprawa dotycząca pozwu Newagu o naruszenie praw autorskich przez Dragon Sector oraz Serwis Pojazdów Szynowych. Przekazano nowe informacje co do działań zarówno warsztatu, jak i producenta taboru; z kolei w tle posiedzenia krążyły

Komedii ciąg dalszy. 15 stycznia kolejna rozprawa w sprawie pociągów Newag, gdzie producent odwraca kota ogonem. Pośmiejmy się razem. Polecam 19:06 - angielski wymagany

W grudniu 2023 roku Polska po raz pierwszy usłyszała o blokadach, które znaleźli członkowie grupy Dragon Sector w pociągach wyprodukowanych przez Newag. Ponad rok po ujawnieniu informacji o blokadach w pociągach produkowanych przez Newag, wciąż trwają postępowania służb.

Opolski Zakład Polregio w Opolu opublikował zapytanie o informację cenową na wykonanie usługi uruchomienia EZT. Newagowskiego cyrku ciąg dalszy.

Nagranie z konferencji 37C3, gdzie członkowie Dragon Sector odpowiedzialni za odkrycia w pociągach Newagu opowiadają ciąg dalszy historii.

Zamówienie zostało złożone przez nowo utworzoną platformę OnTrain, która będzie zajmować się wynajmem i dzierżawą taboru kolejowego na rynku polskim i europejskim. Wszystkie lokomotywy Dragon 2 zostaną dostarczone w latach 2026-2027, będą objęte dwuletnim okresem obsługi serwisowej.

W związku działalnością Pani poseł, jawnym wspieraniem jednej ze stron sporu, a przede wszystkim w związku z wypowiedziami Pani Poseł Pauliny Matysiak i jej atakami na naszą firmę i jej dobre imię zmuszeni jesteśmy wystąpić na drogę sądową.

"Nie wiem jaki jest cel i nie potrafię zrozumieć, aby dzisiaj przedstawiciele tej grupy hakerów zwanych potocznie +etycznymi hakerami+ (...) dzisiaj mieli do przedstawienia jakieś swoje wnioski"

Szybsze pociągi i krótsze czasy przejazdu. Od 15 grudnia na tory wyjadą lokomotywy Griffin, które pojadą z prędkością 200 km/h. Do floty PKP Intercity trafiło 9 takich lokomotyw. Pojazdy zostały wyprodukowane przez NEWAG, w ramach zamówienia obejmującego łącznie 15 takich maszyn.

28 sierpnia rozpoczął się proces wytoczony przez Newag firmie Serwis Pojazdów Szynowych oraz ekspertom z grupy Dragon Sector, którzy ujawnili aferę z dziwnymi blokadami pociągów Impuls. Newag przyznał jednak, że hakerzy nie modyfikowali oprogramowania w pociągach

W Warszawskim odbyła się właśnie sprawa wytoczona przez firmę Newag trzem członkom grupy Dragon Sector

Wielkopolska fabryka H. Cegielski Fabryka Pojazdów Szynowych (FPS) podpisała umowę z PKP Intercity na dostawę 300 nowych wagonów, z możliwością rozszerzenia zamówienia do 450.

Chcecie być objęci nadzorem ABW? Zapraszamy na Oh My H@ck 2024! Nie pożałujecie ;) https://omhconf.pl Z pozwu przeciwko członkom Dragon Sector: NEWAG zwrócił się do ABW o usunięcie artykułów oraz "objęcie szczególnym nadzorem wszystkich uczestników konferencji Oh my Hack"

PKP Intercity, największy polski operator kolejowy, podpisał umowę z Newag na budowę 35 pociągów hybrydowych, spalinowo-elektrycznych. Wartość kontraktu to prawie 3,4 mld zł. To pierwszy raz, kiedy w taborze przewoźnika pojawią się takie pojazdy.