Wszystko

Wszystkie

Archiwum

groman43
groman43
  • 1
Takie szybkie pytanie - czy w aferze #newag zostały przedstawione jakiekolwiek dowody? Czy po prostu ktoś coś powiedział, a potem Onet i Rossman powtórzyli?

Bo przecież Onet (a szczególnie Rossman) to są światowej sławy specjaliści od programowania i bezpieczeństwa kolejowego. A wykopki, które twierdzą że twitterowe julki oskarżają wszyskich dookoła bezpodstawnie, nie mogą zachowywać się tak samo.

#pociagi #kolej #afera #programowanie #technologia
aarahon
aarahon
  • 7
@groman43: zostały przedstawione dowody w postaci wypowiedzi ludzi zajmujących się tą sprawą.
Faktem jest że w 45WE znaleziono kod (nie autora kodu!) nie pozwalający na uruchomienie pojazdu we wskazanych koordynatach.

Onet przedstawia praktycznie 1:1 doniesienia prasowe przedstawiane w innych miejscach, nie ma tu mowy o twórczości własnej więc przedstawiają obiektywnie to co sami dostają. Nie ma tu mowy o bezpodstawnych oskarżeniach Newagu.
Tytyka
Tytyka
  • 14
@MilionoweMultikonto: kary pieniężne, ban na przetargi, ogólnie spółka po czymś takim może paść, jak dla mnie, ale w kraju z kartonu jakim jest polska to różne machloje mogą się wydarzyć xD

Ogólnie idąc dalej można właścicielom, radzie nadzorczej, zarządowi wytoczyć proces o działanie na szkodę spółki. W akcjonariacie jest sporo OFE, a one się #!$%@?ć nie będą xD
WielkiPowrut88
WielkiPowrut88
  • 15
@Tomekmoskwa: Rok temu była afera. Sporo impulsów miało przeglądy p2 p3 i p4. W większości przetargów na przegląd nie wygrał producent czyli newag. Okazało się że impulsy przeserwisowane zgodnie z instrukcją nie odpalają się. Newag zrzucał odpowiedzialność na inne serwisy. Finalnie impulsy ożyły i sprawa ucichła. Wczoraj okazało się ze w kodzie źródłowym komputera pokładowego była komenda w której zaszyte były współrzędne serwisów konkurencji. Po postoju dłuższym niż chyba 10 dni

Powiązane tagi