Wszystko

Wszystkie

Archiwum

rosso_corsa
rosso_corsa
  • 5
Kur#a ale jeśli to prawda co twierdzi #newag i pociągi były faktycznie sprzedane w tym drugim tanszym modelu, to pomijając nie wiadomo czy do końca właściwe postępowanie serwisowe, to cała ta #afera to jest jedno wielkie w ch#ja cięcie sps który próbował coś drutowac w pociągach do których nie mieli nawet dokumentacji. Najpierw CELOWO ZAPLACILI MNIEJ zgadzając się na serwisowanie w newagu a później kombinują jak naprawić gdzieś indziej żeby wyszło taniej.
rosso_corsa - Kur#a ale jeśli to prawda co twierdzi #newag i pociągi były faktycznie ...

źródło: temp_file6142145092058405429

Pobierz
vookash
vookash
  • 3
@spayker: jasne, i bez wiedzy newagu ktoś powklepywał koordynaty GPS?

A skoro newag sie tak zaslania licencja to mam pytanie czy newag nabyl licencje z mozliwoscia odspedazy czy do wlasnych zastosowan i sam nielegalnie rozpowszechnia oprogramowanie?
  • Odpowiedz
Serghio
Serghio
  • 1
#newag #programowanie #informatyka

day >= 21 AND month >= 11 AND year >= 21
Nie wydaje Wam się to dziwne? Nie znam się na pociągach, ani nie wiem w jakie standardy tworzenia oprogramowania istniały w Newag, ale wyobrażam sobie, że łączenie różnych komponentów, mechanizmów pociągu jest dość skomplikowanym procesem, używając przy tym być może jakiegoś języka niskiego poziomu. Wobec tego przypuszczam, że programiści takich rozwiązań nie powinni być głupcami. Tymczasem z doniesień
rozdartapyta
rozdartapyta
  • 8
@Serghio: chyba nie doceniasz kolejowych programistów

function czyWybranoPsa() {

var isPies = false;
var bildodpsyarr = [17, 18, 19]; // psa, psa-asystenta, psa-przewodnika

$(".biletdodatkowy").each(function(idx, elem) {
if (bildodpsy_arr.indexOf(parseInt($(elem).val())) > -1) {
isPies = true;
}
});

return isPies;
}
  • Odpowiedz
Saly
Saly
  • 3
Wydaje mi się, że wyglądało to tak, że specjalistyczne oprogramowanie rzeczywiście tworzyli doświadczeni programiści (może nawet jakaś zewnętrzna firma), natomiast przy tej "aktualizacji" to trochę tak, jakby gdzieś w późniejszym czasie jakaś wewnętrzny "informatyk" próbował coś dopisać bez ładu i składu.


@Serghio: oprogramowanie piszą pieniądze. Masz dużo hajsu na dużo dobrych programistów to będziesz miał dobry soft. Newag to prawdopodobnie janusz, więc masz to co masz.

Inna opcja to fakt, że
  • Odpowiedz
hu-nows
hu-nows
  • 0
@trzeci: idę o zaklad, że UTK sprawę umorzy z braku dowodow, Newag mial duzo czasu żeby wyczyscic repozytoria, dokumentację i zaktualizowac "po bozemu" wszystkie lokomotywy. Teraz beda szli w scenariusz, że to nie byla ich ręka, nie bylo ręki, osoby próbujące chwytac ręce nie mają do tego uprawnień..

tak czy siak gaszenie pozarów wychodzi im wyjatkowo niezgrabnie ale sa na tyle istotni dla rynku, ze nie musza się tym przejmowac
  • Odpowiedz
eloar
eloar
  • 34
@Hektorrr: trochę za dużo efektów specjalnych, ale merytorycznie fajnie. Chociaż chciałbym aby tam im ktoś jechał jak idiotom. na zdjęcia śrubek, wolałbym aby ich spytała:
- czy nie odróżnia pan śrub od oprogramowania? czy możecie przedstawić jako świadka jakiegoś pracownika, który rozumie pytania komisji?
na stwierdzenie, że nie modyfikowali oprogramowania:
- czy pracuje u was ktokolwiek kompetentny kontrolujący dostęp do komponentów powierzonych państwa serwisowi pojazdów szynowych?

aby punktował ich jako skrajnych
  • Odpowiedz
Yelonek
Yelonek
  • 4
#mirkoreklama bo znalezisko warte uwagi, ale ze względu na tytuł nie przyciąga wzroku.

Pierwsza publiczna konfrontacja jaką widzę między #dragonsector, a #newag.
Prezentację Dragonów pewnie wiele osób widziało, a Newag przygotował prezentację o nielegalnym oprogramowaniu, niedokręconych śrubach, zdewastowanych pociągach i spotkamy się w sądzie. Kto wgrał oprogramowanie - niech ustalą to służby, czyli Newag ma jeszcze parę lat spokoju.

#pociagi #prawo #afera #reverseengineering
widmo82
widmo82
  • 8
Zbigniew Juroszek jest założycielem i prezesem Atalu, jednego z największych graczy na rynku nieruchomości w Polsce. Z kolei jego syn Mateusz jest szefem rady nadzorczej Atalu i prezesem firmy bukmacherskiej STS
Od lat są w TOP10 najbogatszych w kraju.
Obaj są znanymi inwestorami. 8 stycznia zwiększyli swój pakiet akcji #unimot i przekroczyli próg raportowania (5%)
W dniu zakupu, UNIMOT poinformował również o zakupie nowych lokomotyw od #newag - cena pewnie bdb bo
widmo82 - Zbigniew Juroszek jest założycielem i prezesem Atalu, jednego z największyc...

źródło: Unimot%20po%20czacie

Pobierz
jar-mitryn
jar-mitryn
  • 0
@widmo82: atal buduje też całkiem porządnie mieszkania. Kilka lat szukałem nowego lokum i za każdym razem atal swoją ofertą i opiniami klientów bił na głowę innych deweloperów. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Nie, nie mam ich akcji. Nie mam wiedzy żeby oceniać ten rynek, więc nie pakuje tam pieniędzy.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi