Kupiłem na drugie moto yamahę Wr450f. Wszystko jest super i jeździ się tym rewelacyjnie w porównaniu do mojego cfmoto mtx800 jeśli chodzi o teren. Jedna rzecz która mnie irytuje - pomimo ściskania moto między kolanami i mocnego "wpięcia" stopami to maszynka mi ewidentnie ucieka przy przyspieszaniu i obciąża ręce. Od kolan w dół nie mam wystarczająco gripu na ramie - polecacie może jakieś taśmy/gripy na ten problem? Wydaje mi się, że technikę
Przy jeździe na stojaka trzeba dość mocno antycypować przyspieszenie i hamowanie i dopasowywać pozycję. Jak dajesz gazu, trzeba dość mocno skorygować to pochyleniem do przodu (broda nad nad lampę) i będzie git. Ręce, tak jak wspomiałeś, szeroko w łokciach. Jak zaczynasz hamować (albo po prostu zamykasz gaz), odpowiednio odchylić się do tyłu.
@KasparowGaming: no to na pewno, jak wrzucisz coś typu Tech 7 (co polecam zrobić jak najszybciej) do tego ochraniacz/orteza, to na pewno będzie łatwiej, ale z drugiej strony to tak jak mówisz - na liściach nie za bardzo jest co łapać kolanami, głównie się tu balans liczy.
Warto sobie porobić ćwiczenia ze zwalnianiem i przyspieszaniem, żeby pamięć mięśniowa i odruchy szybciej załapały, potem na dużym ADV momentalnie czuć efekty.
O masakra jak mi tego brakowalo (。◕‿‿◕。) strasznie jestem zarobiony od początku roku, non stop nadgodziny itp, pierwszy urlop biorę dopiero za dwa tygodnie. W ten "długi weekend" też miałem pracować bo trzeba, bo kasa bo wiadomo. Ale pod namową różowej pozbierałem się i pojechałem na moto.
Rano w piątek wyjechałem z KRK i doleciałem do Lubomierza koło Jeleniej Góry i wskoczyłem na TET sekcja
Ja to podziwiam @motospamer i @mpetrumnigrum. Jeden wali strzały po dwa tysiące kilometrów, drugi jedzie na enduro do gruzji. Ja w dwa dni (w tym upale) zrobiłem 700 km po polskim TET i trochę po asfaltach i jestem tak zawibrowany że o ja j---e xD Ale c--j, w tamtym roku poleglem na Serbskim planie, to teraz już byś ma odwrotu bo prom do Szwecji właśnie wypłynął.
@bocznica: co nie xD, od kilkunastu lat jeżdżę do Szwecji (Sztokholm, Gote, Skellefteå + północ - Norrbotten) i też nigdy nie byłem w stanie znaleźć tych okropieństw z legend o upadłym państwie.
Wiadomo, mają tam imigrantów, a w częściach stolicy idzie trafić na jakichś czarnych wyćpanych gazem rozweselającym, ale jeszcze nie wybuchłem ani nikt mnie nie okradł, a specjalnie się nie staram.
@kipowrot: rewelacyjny, fajnie łączy retro z nowoczesnym, w przeciwieństwie do Triumpha, który kompletnie ten balans skopał w ostatniej generacji scramblerów.
Za mną chodzi Guzzi V7 racer ale cinszko u nas o fajny egzemplarz.
@kipowrot: Tak thruxtony są super (szczególnie ta edycja final w competition green), ale to już jest ostatnia generacja i chyba całkiem przestają je produkować.
Szok że jeszcze w tych Kawach zostawili klasyczne zegary. Szacun, bo już nawet guzzi pare lat temu poszło w paskudne ekrany wyglądające jak chiński budzik.
Sąd w Zgierzu najpierw, 8 lipca 2025 roku, wstrzymał wykonanie kary, a 16 września odroczył jej wykonanie na okres trzech miesięcy. Wskazał, że musi ona odbyć staż zawodowy w tym okresie. Tym razem sąd zgodził się na odroczenie kary na rok po opinii biegłego lekarza psychiatry.
“Sędzia Dorota Klos-Wasińska nie uwzględniła wniosku prokuratury o powołanie dwóch dodatkowych biegłych psychiatrów, którzy mieliby sporządzić swoje opinie dotyczące zdrowia skazanej i ostatecznie odroczyła o rok wykonanie kary pięciu lat więzienia dla Agnieszki Z."”
@Piesa: mam 36 litrowy x-duro od redkoyota/mamuta. Jakość jest super a sama konstrukcja bardzo przemyślana. Używam ich na lekkim i zaliczyły już sporo gleb/deszczy i ogólnych offowych tortur. na tyle mi się podobają, że chce dokupić v-duro 60 do adwenczura i tankbaga od nich.
Muszę tego dziadunia dokończyć. Jeszcze tylko tylna opona do wymiany (ale to jak kumpel będzie miał wolny podnośnik) i motocykl gotowy. Mam za cel więcej nim jeździć w tym roku, bo ostatnio poszedł mocno w odstawkę. W komentarzu pomocnik #motocykle #pokazpsa
Przepalam 3 raz motor i tak mnie korci żeby oj tak mnie korci... ale nie jest to skuter a bestia i czuję respekt do suki, opony wymienione i basta, potem a nie jak jest ślisko. Nie dam rady, muszę suke przegonić, jeszcze dolałem mieszanki do baku... mmmm zajebiscie. Chłopy co mają jaja ze stali, pozdro i odcinka na każdym biegu #motoryzacja #motocykle
Jak ja słucham że tenisiści mają trudne życie i to taki ciężki Sport chlip chlip musiała wziąć przerwę :( no fajnie trenujesz całe życie discypline którą kochasz, grasz turnieje, a jak chcesz to bierzesz przerwę bo masz 10 milionów dolarów na koncie, depresji można dostać #tenis
Rozglądam się za nowym osiołkiem. Zacząłem sobie czytać o AJP PR7. Patrzę na ceny: Portugalia 48 000 zł, Czechy 50 000 zł, Karton 57 000 zł. Ku.... #motocykle
@dfg1: wzialem jedno z pierwszych kove 450 w Polsce po premierze i mam go cały czas, ani przez chwile nie żałowałem, z tym że brałem go z pełna świadomościa czym jest ten sprzet. Ludzie mocno odbili od tego motocykla, bo myśleli że to tapczan na grzyby jak crf300l tylko z wieżą i fajnym wyglądem.
ECU/mapa jest do zmiany praktycznie od razu (polecam mape od Mototune z Warszawy, przerobiłem kilka różnych
@dfg1: +-8200 z czego jakieś 70-80% to teren, niedawno dałem go na sprawdzenie zaworów - luzy w normie i bez koniecznosci regulacji.
Co do mapy to pierwotnie chciałem żeby mi na hamowni zrobili, ale mieli jakieś odległe terminy (typu za 3 miesiace) to stwierdziłem że zobacze jak będzie na gotowcu robionym na setupie zbliżonym do mojego i okazało się że jest na tyle dobrze, że zostałem z gotowcem (+ gąbkowy
tak, chociaż na kołach też się zdarza mi się zdarza wyjechać.
Miałem ecu od coobera, ale sprzedałem, bo po zmianie wydechu zaczął się dziwnie zachowywać i czasami gasł w randomowych momentach przy technicznej jeździe (ale ze stockowym ich mapa bardzo dobrze działa). Widziałem film tego gościa i wynik troche mnie zdziwił, bo coober mi się mocny wcale nie wydawał. Sam coober deklarował, że bardziej się skupili na żywotności i kulturze pracy silnika
@dfg1: kupiłem i założyłem kiedyś, ale ostatecznie je zdjalem - te baki sa w stanie wiele zniesc. Miałem takie crashpady wtykane w te boczne otwory w bakach, ale one narażaja trzpienie (montowane do ramy), na których osadzone sa baki, na wyginanie/wyłamanie i na uszkodzenie samych zbiorników, wole juz porysować.
Przyczepka to jakaś dwuosiówka z OBI kupiona x lat temu, jest git, nie telepie, zmieści 2 (na upartego 3) moto.
Co zamiast BMW G, żeby było takie samo, ale się nie nazywało "BMW"?