Wszystko

Wszystkie

Archiwum

MATiASSek
  • 0
Murki xD

Znalazłem sobie luksusowego gruza marki premium Mercedes-Benz ( ͡° ͜ʖ ͡°), jako, że model jest dość rzadki, a chciałem konkretnie wybraną wersje wyposażenia (siedzę na portalach od europy po Dubaj od 3 lat i serio jest lipa w tym temacie), to znalazłem go sobie w Bułgarii xDDDD Ja wiem, o czym od razu wszyscy myślą, ale auto już sprawdzone po vinie/raportach/zdjęciach i wstępnych rozmowach ze sprzedawcami
AnonimoweMirkoWyznania
  • 0
#anonimowemirkowyznania
Czy kupowanie ok. 3 letniej E klasy (W213) Coupe jest głupim pomysłem przy przebiegach rzędu 15k km rocznie, 50/50 trasa/miasto? W okolicach 220k można dostać egzemplarz z Polski, E400 lub E450 z benzynowym V6. Nie zależy mi specjalnie na sportowych emocjach przy jeździe, a na tory się nie wybieram. Bardziej patrzę pod kątem komfortu i ciszy. Coupe wygląda pięknie zarówno z zewnętrz, jak i wewnątrz, nie jest też tak wielki jak
DOgi
  • 0
Właśnie pamiętam jakieś afery z tą gwarancją, będę musiał poczytać.


@AnonimoweMirkoWyznania: 20 lat temu. Od tego czasu zasady są przejrzyste, a wyłączeń jest bardzo mało (właściwie tylko jedno: system multimedialny ma tylko 2 albo 3 lata). Inne rzeczy to części eksploatacyjne itp.
AnonimoweMirkoWyznania
  • 0
OP: @AndyMendy: O tym nie wiedziałem, dzięki za info. Myślałem o alcantarze zamiast skóry, ale dobrze wiedzieć

@DanielAquarius: utrzymanie nie powinno być straszne, części eksploatacyjne mają w miarę normalne ceny. Awaryjnością też się jakoś bardzo nie przejmuję po tym co czytałem - brak jakichkolwiek poważniejszych problemów i generalna bezawaryjnoś (chyba, że słabo szukałem).
W przypadku Stingera myślałem o nówce, poliftowej. Czekam aż w pobliskim salonie dostaną model demo. Dzięki
Stashqo
  • 2
@FrasierCrane: spidersweb... to nie są ci sami co za każdy artykuł i recenzję biorą kasę od producenta/dystrybutora sprzętu? Ich wiarygodność jest mocno wątpliwa.
Wątpliwa jest też autentycznosć tego listu, bo skąd nagle sprzedajna redakcja dostaje "przypadkowo" w ręce takie pismo i "przypadkowo" jest niby ono wewnętrzne ale napisane tak jakby kierowane było do opinii publicznej a nie do dealerów.

Fajnie jednak, że poznaliśmy stanowisko mercedesa w tej sprawie.
Palladyn400
  • 0
Rozum czy serce?

Audi A6 C5 4.2 V8 w stanie prawie idealnym. Za jakiś czas do zrobienia rozrząd (1700zl) i do wymiany dwa wkłady lusterek. Wydech już wymieniony na taki z RS6

Mercedes E55 AMG W210 - blacharsko jak na W210 super ale do wymiany podsufitka, zderzak że zwykłego (auto ze Stanów ale są zdjęcia z aukcji) i parę drobiazgów.
Od dawna marzy mi się E55 ale jest trochę do włożenia.

Z
bombelek_proboszcza
  • 1
Wiecie może czy w latach 2001-2002 mogły wychodzić auta z xenonami bez sprysków? Czy xenony zawsze od samego początku musiały mieć spryski? Kojarzę że podobno był jakiś wariant, nie przekraczajacy jakiejś mocy które mogły być bez spryskiwaczy.

O co chodzi. #mercedes wypuszczał auta np. ze spryskiwaczami do zwykłych lamp H7, bo ktoś sobie takie zamówił.
Pytanie brzmi czy mogło być na odwrót, nawet przez krótki okres, czyli xenon bez spryskiwaczy? Czy też
rzeznia22
  • 0
@bombelek_proboszcza: Ja osobiście nie słyszałem, aby jakikolwiek Xenon był bez sprysku. Raczej w 99% będzie to rzeźba. Możliwe, że było tak jak mówisz, ale nigdy się z tym nie spotkałem. Zawsze Xenon musiał mieć spryskiwacze i samo-poziomowanie (brak pokrętła 0,1,2,3) jak ja kojarze. Inna sprawa, ze diagności czasem nie mają w ogóle pojęcia i normalnie podbijają dowody - ostatnio przy przeglądzie chciałem, aby ustawił mi światła bo zmieniałem sprężyny, to kazał

Powiązane tagi

Popularne tagi