Dzisiaj wyjąłem wydech razem z katalizatorem tak, że zostały aby kolektory. Najpierw w celu wyczyszczenia tego bo miały taki nalot od wysokiej temperatury. Ale w momencie gdy wszystko powyjmowałem to stwierdziłem, że kupię decata. I tutaj moje pytanie - Jak uzyskać taki kolor wydechu jak na zdjęciu? Przypalać to jakoś palnikiem czy jak? Bo z tego co wiem to decat będzie ze stali nierdzewnej ale nie jestem pewny czy wysoką temperaturą przebarwię
Vizley - Dzisiaj wyjąłem wydech razem z katalizatorem tak, że zostały aby kolektory. ...

źródło: s-l1200

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Vizley: Stal nierdzewna uzyska taki kolor po odpowiednio szybkim rozgrzaniu i schłodzeniu jej ale kolor na wydechu/kolektorze długo się nie utrzyma. Raczej próbuj z tytanowymi częściami
  • Odpowiedz
Przyszła mi j----a szlifierka z milwaukee i nie potrafię naprawić, 0 reakcji, jeden tranzystor wymieniłem na elektronice stojana i no nie widzę żadnej zwary, elektrycznie wygląda mi to ok. Wirnik na moje obkreca się ok, a jak widziałem filmiki to łożysko zmieniają na wirniku i to rusza. Ma lekkie luzy to 605 ale powinno ruszyć tylko rzęzić czy coś. Już p-------a dostaje, a no mosfety ok.
Co dalej robić? To cag125x

#
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@malebro: no spoko, powodzenia ;) nie jestem zlosliwy, zasugerowalem przeciez sprawdzenie pozostalych mosfetow i rezystorow na bramkach.
To jednak dziwne, ze zadajesz pytanie o ten konktetnie sprzet na niszowym portalu ze smiesznymi obrazkami zamiast np. na elektrodzie. Tak nie przyspieszysz naprawy
  • Odpowiedz
FreeCAD - elementy rysunku płaskiego w module TechDraw - oprawa - imak | poradnik | tutorial

Poradnik dotyczący przygotowania rysunku technicznego (płaskiego) z punktu widzenia możliwości programu FreeCAD (treść niniejszego filmu nie dotyczy zasad tworzenia rysunku). Poradnik oparto o model oprawy prostej (imaka narzędziowego), który był przedmiotem tutorialu z filmu nr 416.

Zapraszam: (417) FreeCAD - elementy rysunku płaskiego w module TechDraw - oprawa - imak | poradnik | tutorial

Odwiedź
InzynierProgramista - FreeCAD - elementy rysunku płaskiego w module TechDraw - oprawa...

źródło: v417m

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Nie mam klucza dynamometrycznego a wg. zaleceń na obudowie filtra oleju, gdzie włożyłem nowy wkład jest napisane żeby dokręcić z siłą 25nm. Czy jak dokręcę "na czuja" np. taka sama ilość obrotów nakrętki to będzie ok? Czy coś się może stać jak siła będzie o te 5nm za mała/duża?

#mechanika #mechanikasamochodowa #audi #a5 #diy
Widur - Nie mam klucza dynamometrycznego a wg. zaleceń na obudowie filtra oleju, gdzi...

źródło: 73190035-tengtools-2

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@snorli12: Odpowiedź na twoje pytanie trzeba podzielić generalnie na dwie części. Po pierwsze akurat jeśli chodzi o bycie ''klasykiem'' żeby coś nim było nie musi być to bmw lub audi może być nim nawet polonez czyli auto którego już od dawna nie produkują nie ma ich praktycznie na ulicach ale ktoś ma takowe w dobrym stanie dzięki czemu trzyma ono wartość. Po drugie bmw i audi jest tak poważne ponieważ
  • Odpowiedz
Tydzień temu zmieniałem rozrząd w Fiescie 1,25 duratec 2013 r. 40 tys. przebiegu, od tego czasu zrobiłem 30 km i było wszystko ok., ale dzisiaj na trasie 1,5 km autu brakowało mocy, trochę szarpało i zaświecila się kontrolka awaria silnika (nigdy wcześniej nie było takich objawów) po czym ponownie zrobiłem, dwa krótkie odcinki po 1-2 km i nie było żadnych objawów awarii. Czy mam się niepokoić?
#mechanikasamochodowa #ford
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@HaPe brzmi jak missfire niezwiązany z rozrządem, jeśli check się nadal świeci podepnij komputer, jeśli zgasł to najpewniej to było to i jeździć obserwować, póki nie puka i stuka zawór o tłok to wszystko git jest
  • Odpowiedz
Jeździł ktoś automatem DSG DQ200 (suche sprzęgła, głównie silniki o mniejszych mocach)? Bo padła mi dwumasa i sprzęgła po 40 tys km, koszt ponad 7000 zł(!) Podobno przez dynamiczną jazdę po mieście.

Wiedziałem że to nie jest super trwałe, ale żeby aż taki kasztan? Ktoś ma jakieś doświadczenia z napraw?

#vag #volkswagen #skoda #seat #cupra #audi #mechanikasamochodowa #
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

no to się zagalopowałeś


@dict:
No dobra, nie ma na zewnątrz jednego wybieraka jak selespeed ale dalej wałki i koła zębate są takie same jak w manualu, tylko przesuwaniem wybieraków steruje kilka elektrozaworów. To nie klasyczny automat, który ma przekładnie planetarne, sprzęgła i hamulce poszczególnych stopni.

Sprzęgła również działają na dokładnie takiej samej zasadzie jak w manualu, tyle że są dwa umieszczone koncentrycznie i wyciska je siłownik hydrauliczny sterowany elektronicznie
  • Odpowiedz
U mnie objawiało się szarpaniem przy ruszaniu. Zwykle delikatnym, ale raz na czas telepalo mocniej i wkurzało. Natomiast po naprawie dalej mam delikatne wibracje tak przy 1800 obr min. Na grupie FB ludzie piszą że ten typ tak ma i najlepiej... przeprogramować zmianę biegów trochę wyżej


@highsstuff:
A to u siebie tego nie zauważyłem tak przed wymianą, jak i po. Może wyższy moment od dołu z 1.8 maskuje niedobory 1.4?
  • Odpowiedz
#ciekawostki #historia #motoryzacja #mechanika #statki

Here's an engine rarely seen since they were intended to be disposable. This is the 4 cylinder radial engine from a WWII German G7A torpedo. It ran on Decaline fuel (decahydronaphthalene), which was first burned using compressed air (stored in a tank onboard) as an oxidizer. The combustion byproducts were then passed through a device called a
kamil-tumuletz - #ciekawostki #historia #motoryzacja #mechanika #statki

Here's an en...

źródło: Zdjęcie z biblioteki

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kamil-tumuletz: Ciekawe że jednorazowy silnik do pracy pod wodą jednak miał zbiornik wody.
Zapewne chodzi o sól której w oceanie jest kilka gramów w litrze, ciekawe że nie dało się tego problemu jakoś obejść zwłaszcza że taki silnik pracował raczej krótko.
  • Odpowiedz
Dziś jadąc autem trasę 100km napotkały mnie rzeczy niestworzone. Chodzi o Forda Mondeo 2.0 TDDI 115KM diesel. Chronologicznie:
- na początku osłabła siła światła zegarów i pomyślałem, że może żarówki robią się słabe, ale wymieniałem wszystkie na Philipsa pół roku temu
- po 30 minutach jazdy do kiepskiego światła na zegarach załączyła się ikona akumulatora
- po chwili do ikony akumulatora dołącza ikona ABSu oraz ESP
- po paru minutach wyskakuje żółta ikona/lampka kontrolna świecy żarowej
-
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Do posiadaczy #vw #golf 5

chcialem wyczyscic zacisk hamulcowy z tylu i za nic nie mozna ruszyc obu srub mocujacych zacisk - prowadnica na kluczu plaskim sie odkreca(tu gdzie jest gumka), a trzyma leb sruby - normalnie jest tam niewielki luz i nic nie powinno trzymac. Trzyma jakis syf do tego stopnia, ze obrobil sie gwiny gdy byl zalozony klucz nasadowy. Jak to ruszyc?

Palnik zniszczy gumki, zostaje
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 0
@trzaichlac69: no u mnie nie trzeba kontry bo samym kluczem płaskim z gwintu sie odkręca, a śruba na nasadę, co powinna być luźno trzyma xD jeszcze spróbuje patentu z coca cola bo z tego co czytam może pomoże

z tego co patrze ten zacisk wymieniany był 3 lata temu w zimę i widocznie jakaś wilgoć/sól tam utknęła i wżarła się w metal/śrubę
  • Odpowiedz
@Mikrosoft: to że kontra kręci się w koło to normalne. Śruba nasadowa ma na gwincie klej. Trzeba założyć klucz na kontre (powinien o zacisk sam się zblokować)i albo w klucz nasadowy stukać młotkiem , albo przedłużka na klucz nasadowy za auto i stanąć na nią i skakać.
  • Odpowiedz
FreeCAD - Imak narzędziowy - oprawa prosta - strategie bazowania | Tutorial | Poradnik | PL

Poradnik, w którym na bazie przygotowanego rysunku oprawy prostej (imaka narzędziowego) rozważać będziemy sposoby bazowania modelu względem układu współrzędnych (zera) przestrzeni roboczej programu 3D. Przedstawiam problemy z jakimi możemy się spotkać w aktualnym wydaniu programu (0.21.2) oraz co zrobić, aby z tymi problemami sobie poradzić.

Zapraszam: (416) FreeCAD - Imak narzędziowy - oprawa prosta - strategie bazowania |
InzynierProgramista - FreeCAD - Imak narzędziowy - oprawa prosta - strategie bazowani...

źródło: v416m

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Pytanie do szpecjalistów z #motoryzacja #samochody . Mam Audi A3 8V, wersja usa z 2.0tfsi, 4x4 i skrzynią DSG dq250. Od niedawna słyszę dźwięk charakterystyczny dla zużytego przegubu napędowego z przodu. Problem w tym że dźwięk występuje TYLKO przy hamowaniu. Typowe właśnie dla zużytego przegubu cykanie, słyszę to też nie zawsze, nigdy nie występuje zaraz po odpaleniu. Zawsze dopiero po przejechaniu ok 20km. Dodatkowo częstotliwość dźwięku nie rośnie
siewcanieczstychzamiarow - Pytanie do szpecjalistów z #motoryzacja #samochody . Mam A...

źródło: DSC00420-scaled

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@NuklearnySzpadel: Własnie ok 2tyś km temu auto miało robiony duży serwis łącznie z olejami w dsg itp. Sugerujesz żeby oddać to do warsztatu który typowo zajmuje się serwisem dsg żeby sprawdzili auto pod kątem skrzyni?
Stukanie jest TYLKO przy hamowaniu, niezależnie też od tego czy skrzynia wysprzęgli czy jest zapięty bieg.
  • Odpowiedz
Oddawał ktoś do wymiany akumulatorek w kluczyku do e46 lift? ( diamentowy ) Przestał mi działać pilot już praktycznie nie chce otwierać, czasem załapie z bardzo bliska. Poprzedni pilot czyli drugi już przestał działać kilka lat temu ale olalem no i teraz ten aktualny także się zesrał ;/ Czytałem że one się ładują w stacyjce ale widoczne już starość dopadła.. Próbowałem kodowania ze środka auta ale też nie pomogło. Byłem u kolesia
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@needer: AK90 i śmigasz. Kupujesz nowy kluczyk z chin - stare się otwiera bardzo źle i niemal nie ma możliwości zrobić tego ładnie bo trzeba je rozciąć. Lepiej kupić nowy kluczyk i zakodować EWS.
  • Odpowiedz
@sorek: no z tym AK90 jest j-----a albo ja coś źle ogarnąłem bo wyjąłem ten moduł i ta wtyczka praktycznie go nie czytała mimo że zeskrobalem ta żywice
  • Odpowiedz
Solid Edge - zrób to lepiej, czyli skuteczny sposób pozycjonowania cech modelu 3D | Tutorial

Film mający na celu rozszerzenie wiedzy przedstawionej w filmie nr 414. Celem materiału jest pokazanie, jak skuteczniej ustalić bazę do wykonania, np. powtarzalnych elementów orientowanych kątowo, bez definiowania wymiaru kątowego na poziomie szkicu.

Zapraszam: (415) Solid Edge - zrób to lepiej, czyli skuteczny sposób pozycjonowania cech modelu 3D | Tutorial
InzynierProgramista - Solid Edge - zrób to lepiej, czyli skuteczny sposób pozycjonowa...

źródło: v415m

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach