@taboreton sam mam Renault Ares 550, kupiony w 2012, chyba coś koło 60 tys, ostatnio patrze ich ceny, a one dalej się trzymają albo nawet drozsze są. Zajebiście wygodny jest
  • Odpowiedz
@Spofity: rob plukanke i lej porzadny olej zgodnie z instrukcja. Silnik podziekuje. I nie sluchaj debilnych analogii z lewatywami bo nie ma to nic z silnikami wspolnego. Najlepiej liqui moly pro line.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
#wytrzymaloscmaterialow #mechanika #politechnika mam problem, mam egzamin ostatni termin z wytrzymałości materiałów i na 2 terminie zaskoczył nas zadaniem które dosłownie zrobiliśmy 1 raz na zajęciach. Zadanko montazowe(?) i niestety z notatek nic nie mam. Koleżka rozwiązał zadanie z egzaminu i coś tłumaczy o twierdzeniu talesa i zaznaczył to co widać. Ktoś mógłby powiedzieć co się tam stało i dlaczego? Celem zadania jest policzenie naprężeń w
Remo3241 - #wytrzymaloscmaterialow #mechanika #politechnika mam problem, mam egzamin ...

źródło: comment_1581625353lxtgdVzixl774G2saGERCA.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Remo3241 musisz to narysować ale odwrotnie, belka się ugnie tak, że jej wygląd przy porównaniu będzie podobny to kształtu z równań talesa. Nam też kiedyś baba głupia z takim żądaniem na kolosie wyskoczyla
  • Odpowiedz
Czy po odłączeniu sondy lamda silnik powinien pracować tak samo? Błędy wskazują na sondę, ale chciałbym dokładniej sprawdzić. Teraz jak odłączę sondę to silnik pracuje cały czas tak samo. Dodatkowo dymi na biało jak jest zimny, to nie upg.

#motoryzacja #mechanikasamochodowa #mechanika
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Brak masła pod korkiem oleju, czysty płyn w zbiorniczku, test na CO2, pracuje równo, trzyma temperaturę, ma bardzo dobre przyspieszenie jak i prędkość maksymalną.


@Spofity: moje auto też tak miało. Suw pracy nie powodował przedostawania się spalin do układu chłodzenia ale suw zasysania mieszanki zasysał też płyn i ubywało go. Inna kwestia że tam było ponoć pęknięcie w głowicy.

Czasem obroty spadną bardzo nisko przy wysprzęgleniu, więc obstawiam, że ktoś
  • Odpowiedz
Cześć Mircy. Smuteczek...

Co zrobić, żeby obniżyć emisję (CO%m-1). Moje [V70, 2,4D5, 2002r.] wydycha 4,4 a powinno mniej niż 3.
Wymieniłem olej, filtr paliwa i oleju, powietrza i kabinowy. I dalej kopci czarnym dymem jak przygazuję.

Mieszkam w Norwegii i nie przejdzie mi EU kontroll (taki co dwu letni przegląd tu mamy) jeśli nie zejdę z emisją poniżej 3...
  • 19
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki potrzebuje pomocy, mam do sprzedania audi a4 b6, auto stalo na parkingu od listopada nie ruszane z wyjetym akumulatorem. Dzisiaj mu wsadzilem aku i chcialem pojechac je poodkurzac. Odpalam i na fisie mi wyskoczylo blad hamulcow, plynu chlodniczego i oleju. Wszystko sprawdzilem, niczego nie brakuje. Przejechalem sie poodkurzac auto i do domu (lacznie jakies 800m), sprawdzilem komputerkiem bledy i niby nic nie ma a na fisie sie dalej pala. Auto jezdzi
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 98
Oto zdjęcie wnętrza reflektora w moim peugeot 307, a tam w tle widać mój telefon służbowy XXXXD Zdjęcie sprzed tygodnia, ale akcja była przednia, więc opowiadam. Akurat musiałem jechać na przegląd i rzecz jasna akurat tego dnia musiała mi się przepalić żarówka świateł mijania. Na szybkości ogarnąłem żarówkę i wymieniam ją pod sklepem. Było już ciemno, w dodatku rzecz od gorszej strony, więc potrzebowałem sobie przyświecić, wybór padł na telefon. Oparłem go
pogop - Oto zdjęcie wnętrza reflektora w moim peugeot 307, a tam w tle widać mój tele...

źródło: comment_1581546002IXzrKrCEvhNb9jyKP1oo7B.jpg

Pobierz
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#anonimowemirkowyznania
Jestem inżynierem mechanikiem i pracuję w zawodzie konstruktora od jakiś 5 lat.
Udało mu się wypracować przez ten czas (jak dla mnie) dobrą pensję w wysokości 5,5k na rękę, ale nie o to chodzi.
Chodzi o to, że ja tej pracy tak naprawdę nie lubię. To znaczy interesuję się mechaniką i zawsze interesowała mnie zasada działania urządzeń, jednak moja obecna praca to co innego.
Praca konstruktora w Polsce to po prostu
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@AnonimoweMirkoWyznania: Inżynier mechatronik z tej strony ( ͡° ͜ʖ ͡°) Przez 3 lata mechanika samochodowa, teraz nieco cięższy kaliber - maszyny budowlane. Jeśli wykorzystasz wiedzę nabytą na studiach i jednocześnie będziesz pracował mądrze (niekoniecznie ciężko), to jest to naprawdę mega satysfakcjonujący zawód i po zdobyciu doświadczenia, bardzo fajnie płatny.
  • Odpowiedz
@AnonimoweMirkoWyznania: Jak mozesz zaryzykowac to dawaj. Nie masz nic do stracenia. Jako inzynier z glodu nie umrzesz nawet jakbys mial po 2-3 latach zakonczyc swoja przygode z mechanika.

Od siebie podpowiem: wszelkiej mascie elektronika samochodowa i elektromechanika. Siedze w branzy juz jakis czas i to co sie wyprawia w tej dziedzinie jesli chodzi o popyt i zarobki fachowcow to jest masakra.

Dosc proste czynnosci jak dorobienia kluczyka, dokodowanie prostych funkcji
  • Odpowiedz
Zna ktoś może jakąkolwiek polską literaturę naukową dotyczącą dynamiki satelitów? Równania Keplera, oddziaływania mas słońca, księżyca, wszystko co potrzebne do wyliczania trajektorii satelitów? Bo szukam, i po polsku nic a po angielsku bez żadnej wiedzy bardzo opornie idzie czytanie. Katalogi uczelni warszawskich też nie współpracują :(
#astronomia #mechanika #satelita #kosmos #fizyka #nasa :P
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Bibuba: Niestety już skończyłem taką edukację ( ͡º ͜ʖ͡º). Interesuję się tym raczej z punktu widzenia gracza w Kerbal Space Program #ksp. To tak trochę żartobliwie piszę. Temat jest złożony. Może zacznij od prac Konstantyna Ciołkowskiego - choć to Cię wyśle w niezłą przeszłość. Nie wiem na jakim poziomie oczekujesz literatury. Jeśli pytasz o polskie prace to podejrzewam, że zapoznajesz się z
  • Odpowiedz
@szcz3: a, pomyśl jeszcze o czymś, co się nazywa Cortanin. Ten co prawda jest trochę bardziej toksyczny, ale za to ma tą wielką zaletę, że nie trzeba go wcale zmywać, zostaje na metalu, wiążąc rdzę w litą, mocno związaną z podłożem substancję, stanowiącą też świetne zabezpieczenie antykorozyjne.
  • Odpowiedz