Potrzebuję kupic #prostownik do samochodów a mam zarówno benzynke jak i diesla. MW Power MW-SC6B sie sprawdzi czy szukać dalej? Benzyniaka traktuje jako samochod awaryjny i jest uzywany moze raz na dwa miesiące w związku z czym akumulator odmawia dalszej współpracy. Wymieniałem go raptem dwa lata temu więc moze uda sie uratować trupa.

#samochody #mechanikasamochodowa #mechanika
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@japkos: Może dwa prostowniki tutaj gość pokazuje że taki zestaw ma sens: https://www.youtube.com/watch?v=PF2h0VtsHbc
Sam robię podobnie jak potrzebuje ruszyć z ładowaniem akumulatora rozładowanego poniżej 9V. Najpierw chwila transformatorowym a później automat i zostawiam na tydzień.
Tutaj kolejny film z rozważaniami: https://www.youtube.com/watch?v=GQZZytDn1fc

Chyba mało który prostownik automatyczny może ruszyć z ładowaniem akumulatora rozładowanego poniżej 9V.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Chciałbym sobie w "domowym zaciszu" pousuwać ogniska rdzy z karoserii (takie jak na zdjęciu). Czy ktoś obeznany w temacie mógłby mi wskazać konkretne produkty, które musiałbym kupić? Jakiś R-Stop, odrdzewiacz, podkłady, pewnie szpachla lub żywica do wypełnienia większych ubytków, tkanina szklana itp.? Wczoraj pół dnia przesiedziałem na allegro i innych stronach w poszukiwaniu jakichś gotowych zestawów do blacharki ale tego jest tyle że nie mam pojęcia w co ręce włożyć

#blacharstwo
handballer - Chciałbym sobie w "domowym zaciszu" pousuwać ogniska rdzy z karoserii (t...

źródło: comment_1658764853B9sFpCUYEeuXDCpTundPIJ.jpg

Pobierz
  • 29
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@handballer: to nie jest ognisko rdzy, tylko już kompletnie zeżarte ranty jak zaczniesz to skrobać to nic nie zostanie

jak będziesz chciał to łatać po domowemu to potrzebujesz siatkę https://e-lakiernik.net/ranal-siatka-aluminiowa-mata-naprawcza?gmc&gclid=Cj0KCQjw_viWBhD8ARIsAH1mCd6H8Jag2zNKGXueKYK6K4vucD5T6YKnOrCR9yaN8tuvwVh3tPqjf1YaAq2BEALw_wcB

a resztano normalnie do kupienia szpachla, podklad epoksydowy baza, bezbarwny rstop zeby zdezaktywowac to co we wzerach gdzies tam zostanie
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Pacjent to #kawasaki vn1500, ale nie jest to akurat aż tak istotne w moim pytaniu, tyczy się ono wszystkich silników w układzie v2.

Jeśli wałek wyrównoważający / balancer (jak zwał tak zwał) jest źle ustawiony (czyli znak balancera nie pokrywa się ze znakiem na kole zębatym od wału korbowego), to czy wibracje które powstają z tego powodu będą wyczuwalne w pełnym / całym zakresie obrotów silnika (i będą się nasilać
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@misiek735: Daje przeciwwage do innej wirujacej masy/detonacji.
Wydaje mi sie, ze drgania od balencera beda odczuwalne tez na postoju.
Drgania z kosza beda zalezne od wcisnietego sprzegla- beda sie zmieniac.

Nie znam sie na V2, ale od 20 lat naprawiam samochody, ciagniki i inne maszyny.
  • Odpowiedz
Proszę wyciągnąć szklane kule i mi pomóc.
Pacjent Megane II 1.6 benz '03

Do wymiany któreś łożysko, bo wyje. Do 80kmh wycie narasta i jest głośno, ale znośnie. Przy 90 kmh jest okrutnie głośno i lekkie, prawie nieodczuwalne wibracje. Od 110 jest coraz ciszej, przy 120 cisza.
Przy skręcaniu w prawo (dość mocno w prawo) jest całkowita cisza. Więc obstawiłem przednie prawe łożysko piasty - to jednak nie to.

Moje
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Spofity: jak skręcasz w prawo to przestaje wyć bo dociążasz rozwalone . Będzie z lewej strony jakieś.

Były w ogóle Żelazka w napędzie na 4 buty ? Nie spotkałem.

Żabojady za to rozwiązanie z łożyskami w tarczach na bank jakąś elektrownie postawili atomową i teraz mają tani sztrum w czasach kryzysu.
  • Odpowiedz
Czy ta krzywka zaznaczona na zielono powinna miec taki ścięty czubek, czy to efekt zużycia?

Gdyby miała pełny kształt elipsy bardziej otwierałaby zawory. Czy to by pomogło w pracy silnika?

Jak się sprawdza luzy zaworowe? Gdzie one powinny być? Zawory na pierwszy rzut oka dobrze się zamykają, sprężyna dociska.

Jak
pinkfloyd12 - Czy ta krzywka zaznaczona na zielono powinna miec taki ścięty czubek, c...

źródło: comment_1658648944hFBcM8qdeeImkcpopjVEe5.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

to czego się spodziewałeś?


@hrumque: Tego, że może być fabrycznie spłaszczona - żeby wydłużyć fazę otwarcia, albo że spłaszczenie to wynik zużycia.

ma taki kształt jak ma, bo ktoś obliczył że dla tego silnika takie otwarcie zaworu wystarczy.


@hrumque: Nie byłbym taki pewien. To plastik trący o metal - mogła się zetrrzeć.
  • Odpowiedz
Hej mireczki, przy wysokich obrotach i ogólnie dodawaniu gazu mój #ford #focus mk3 1.5 tdci puszcza lekkiego czarnego dymka.
Auto dopiero co wróciło od mechanika, który stwierdził że problem był z DPF (co też widziałem po kodzie błędu po podłączeniu modułu ODB), problem z DPF został rozwiązany, ale dalej lekko kopci. Auto nie straciło osiągów, spalanie też w normie no i brak jakichkolwiek błędów. Martwić się tym?

Auto
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kijanu_riws: W zasadzie należałoby sprawdzić wtryski czy mają prawidłowe parametry przy maksymalnym wydatku i wtedy można byłoby coś myśleć co dalej ale wyjęcie ich na stół to już 2/3 roboty dla mechanika przy ich regeneracji. Z tym że DPF się wcześniej zapchał. A może zapchał się bo wtryski leją przy wyższych wydatkach i filtr nie jest w stanie się wypalić? Tak tylko teoretyzuje, nie jestem mechanikiem.
  • Odpowiedz
@kijanu_riws: może dlatego że DPF sam z siebie raczej rzadko się psuje. DPF zapychają lejące wtryski/ walnięte Turbo. Usunąłeś DPF ale to nie oznacza, że rozwiązałeś problem który maskował DPF.
  • Odpowiedz
Pytanie do posiadaczy crossówek, enduro.
Jaka kompresja minimum dla silnika 85 2t? Posiadam Honde CR 85 2005r.
Zaczęło się od dławienia przy jeździe przy ponownym dodaniu gazu jak jechałem np na 5 czy 6. Było takie buuuu. I za jakąś chwilę znowu załapał i jechał dalej.
Tłok ma nalatane 42 mth. Jest na nicasilu sel. C.
Tłok Vertex 46,96mm.
Wymieniony filtr powietrza, gaźnik wyczyszczony
  • 34
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Android
  • 1
@erdetmxt w poniedziałek zacznę rozbierać górę zobaczymy co tam będzie. Dziękuję za info z tym luzem na pierścieniach. Mam szczelinomierz to sprawdzę sobie.
Tulei żeliwnej nie chce pakować jak coś
  • Odpowiedz
@Cinek93: wielokrotnie spotykałem się z tym że amatorzy który nie jeżdżą tylko na torze robili po 100-150 mth na jednym tłoku.
Zalecenie producenta jest takie aby wymienić tłok po 45 ale oni zakładają że to będzie sprzęt w rękach zawodowców którzy manetkę trzymają zawsze otwartą do końca.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@Gohaknurowa: jesli jest to jest naklejka na przednim pasie albo gdziekolwiek w komorze silnika, a jak nie ma naklejki to kazdy warsztat sobie znajdzie ilosc.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Mireczki pracujące w konstrukcji mam problem: Po moim poprzedniku w invetorze odziedziczyłem dość spory projekt. Muszę zmienić w nim kilka rzeczy. I jak usuwam stare elementy i wsadzam na ich miejsce nowe o tej samej nazwie to program szaleje i ciągle chce usuniętych elementów. Trzeba podawać inną nazwę czy usunąć całkowicie z folderu i gdzieś z programu?
W ostateczności jakieś forum szukam :D
#inventor #mechanika #inzynieria
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mam Yamahe xj600n z 2001 roku z analogowymi licznikami predkosci i obrotów. Niestety prędkościomierz trochę przekłamuje odczyt prędkości bo gdy mam 60 km/h na liczniku to ustawione inteligentne znaki przy drodze odczytują moją prędkość jako +/- 45 km/h. Czy ten ze zdjecia poniżej albo jakiś inny zegar elektroniczny będzie pasoławał do mojego motura? Jeśli tak to czy wymiana polegałaby tylko, na przełożeniu wtyków (coś jak usb jedne wyciagam drugie wkladam i jazda)
H.....e - Mam Yamahe xj600n z 2001 roku z analogowymi licznikami predkosci i obrotów....

źródło: comment_16585340517KfkhOoAWKSe8IllE1dQJx.jpg

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Witam. Parę dni temu w e46 wymieniłem zbiorniczek i węże gdyż delikatnie sączył mi się płyn na zbironiczku wyrównawczym. Na początku wszystko wydawało się w porządku lecz zaniepokoiła mnie włączająca się co chwilę kontrolka płynu chłodniczego. Okazało się że płynu było za mało więc dolałem i następnego dnia zrobiłem trasę ponad 300km. Gdy auto ostygło sprawdziłem znowu poziom płynu i niestety musiałem dolać prawie litr. Wczoraj założyłem nowy korek behra i po
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@hawat: kompleks niższości mają osoby które wytykają innym czym jeżdżą. Z reguły są to zdesperowani nieudacznicy, którym wypłata 2500 nie wystarcza na kupno auta więc niestety muszą pożyczać od matki matiza
  • Odpowiedz
@WujekSzejk: odpal go , temperatura wewnątrz na max. , nawiew na max. i przejedź się aż wskazówka wstanie na zegarach. Potem śrubokręt i odpowietrz porządnie do momentu aż będzie tylko płyn leciał. Od tego zacznij.
Jak nie pomoże to trzeba pod ciśnieniem wycieku szukać.

Mogę się założyć, że wali z tych oringów na zbiorniczku co przychodzą do chłodnicy. One muszą być oem tak samo jak zbiorniczek.
  • Odpowiedz