Czas na kolejną aktualizacje opłacalności #lpg. oraz #diesel

ceny diesla są od jakiegoś czasu dodawane.

JB - jazda na benzynie ile procent drożej od gazu
JD (X.XX cena) - jazda na on, ile procent drożej od gazu
benzyna paląca 9.5L diesel palący 6.1L, gaz palący 10.5L przy mieście
Więc dla zobrazowania na ten miesiąc (październik 22) koszt 100km na benzynie 65zł, na on 48zł, na lpg 32zł i od tego biorą
To zależy jaki samochód, jak stare sejczento to można sobie darować regulacje, jeśli coś uczciwszego tk nie radził bym. Jeśli np jeden wtrysk otwiera się na 0,55mm, a drugi na 0,65, a trzeci na o,45 to nie ma #!$%@?, na jednych garach będzie mieszanka bogata, na innych uboga, chocisz korekty ci będą pokazywać że jest wporzadeczku po tlenie. Zawory i uszczelka pod glowica regularnie wypalana od zbyt wysokich temperatur, także Pangia, #!$%@?
Zastanawiam się nad vw z 2010 roku, 1.6 mpi (kod silnika CHGA) bifuel czyli fabryczną instalacją #lpg landi renzo z przebiegiem około 200 tysięcy kilometrów i niby po wymianie wtrysków. Co myślicie o takim pomyśle? Jest sens się pchać się w coś takiego? Bo ja jakoś nie jestem przekonany, bo jednak te 14 lat samochód już jeździ na tym gazie. Mimo, że sam jeżdżę samochodem lpg, który ma gaz od 10 lat
@ozzybiceps: Jeśli auto nie było na co dzień upalane, a olej wymieniany co max 9 000 - 10 000 km, to tym silnikiem spokojnie można przejechać pół miliona km. A jak ktoś stara się od nowości, i spokojnie jeździł, to i 700k - 800k km wykonalne.
We Włoszech, w kraju w którym LPG jest powszechne jak w Polsce, samochody z GPL (LPG) są traktowane na równi z innymi "ekologicznymi" pojazdami (metan, hybryda-benzynowa, elektryczne) i właściciele mają zniżki. Właśnie odnawiam roczną opłatę za parking i zamiast 78€ zapłacę 68€ za cały rok parkowania w strefie płatnego parkowania. Czemu w Polsce samochody z LPG nie mają żadnych zniżek, a dodatkowo płacą więcej za przegląd?
#lpg #wlochy #motoryzacja #ekologia
W tym roku (do końca roku nie przejadę więcej jak 100 km) wyjechałem 39 355 km.

Gdybym jeździł tylko na benzynie, wydałbym na paliwo 14 130 zł.

W związku, że benzyna służy mi tylko na rozruch i ewentualnie najwyższe obroty (praktycznie prawie się nie zdarza to drugie) + raz się zdarzyło, że zabrakło na ostatnim odcinku gazu + raz do roku przejażdżka 250-300 km samej benzynie, to wydałem 7240 na
@Saeglopur: Świece warto wymieniać ciut częściej na lpg. W sensie, że jak na benzynie zwykłe świece co 40k km, to przy lpg co 30-35 tys. km. Ale ja tego nie doliczam, bo i tak bym wymieniał nieco wcześniej, bo koszt świec jest dla mnie śmiesznie mały, a z kolei świece mogą wykazać, czy przypadkiem coś niedobrego się dzieje w silniku, więc dla spokoju ducha i tak bym wymieniał co 30k -35k
@susuke15: Z tego co się orientuje UE chce dalej cisnąć rosję, tak na prawdę #!$%@? im to da, bo bardziej cierpi europa na tych sankcjach niż rosja dlatego że oni mają tylko 15% długu publicznego gdzie Państwa europejskie 80-120%, więc oni mogą żyć z 50 lat z tymi sankcjami zanim dojdą do zadłużenia takie jak w europie. Czy ktoś chce czy nie, rosja to za duży kraj, stojący surowcami i zasobami
Cześć mirasy, mam #pytanie odnośnie #lpg mianowicie wczoraj gazownik zmieniał mi wielozawór, ponieważ zawiesił się pływak i nie mogłem zatankować, dodatkowo wymieniono filtry fazy lotnej i ciekłej. Również od wczoraj zaczęło się wszytko #!$%@?ć, wystarczy że lekko dodam gazu i od razu przełącz a na benzynę. Dzisiaj do niego pojechałem, podłączył pod program i okazało się że jest spadek ciśnienia w reduktorze. Na internecie przeczytałem, że filtr fazy ciekłej może być źle
@Chicoxxx66: podobne objawy są w przypadku właśnie niepobierania ciekłego gazu. Możesz próbować robić taki test ze jedziesz z prędkością maksymalna jaka pozwala ci jeszcze jechać na gazie. A później szybko zaglądasz do maskę w którym miejscu rurki szronieja. W tym miejscu wtedy jest zwężenie i tam gaz odparowuje. Możesz też spojrzeć na rurkę pod butla i samą butle czy nie szronieje. Rurki to po kilku kilometrach będzie widać aby butle oszronic
@Chicoxxx66: w takich wypadkach najczęściej winny jest odwrotnie załozony filtr, jakbyś miał problem z wielozaworem to wcale by nie przełączał na gaz albo przełączył raz, zgasł i nie przełączył więcej razy
Mireczki mam problem z #lpg mianowicie miałem zmieniony wielozawór, ponieważ nie mogłem zatankować, po wymianie dzieje się dziwna rzecz. Samochód się rozgrzewa, słychać jak wielozawór się otwiera i puszcza gaz, na wolnych obrotach wszytko jest dobrze, jednak gdy ruszę to na przycisku od gazu BRC (taki okrągły, na dole 4 zielone diody i czerwona u góry) zaczynają się palić zielone od gazu i jednocześnie czerwona, prędzej świeciły tylko zielone gdy jechałem na
Przy podwójnym wtrysku da się założyć #lpg tylko do wtrysku pośredniego? Oczywiście fizycznie da radę, ale czy to ma sens? Wkurza mnie mały zbiornik w hybrydowej Corolli i chciałbym sobie tak wydłużyć zasięg. Co prawda wtedy będzie wkurzało mnie tankowanie dwóch paliw, ale może jakoś to przeżyję.
@ShortyLookMean: Kwestia czy one mają cykl pracy jak zwykłe silniki benzynowe (czyli jeden albo dwa wtryski na dwa obroty wału silnika). I jaki jest udział paliwa z tych wtryskiwaczy w stosunku do wtrysku bezpośredniego, bo może się okazać że będziesz miał zużycie 10% gazu 90% benzyny.

Kolejna kwestia to znaleźć kogoś kto podjął by się takiego montażu.
Większość spuszcza się nad ceną benzyny i Jeleniem Bezmajtkiem, a ja z kolei TYLKO LPG.
Ktoś napisze: gaz do kuchenki. W takim razie ropa do traktora, a benzyna do zapalniczki.
Jedyne koszty jakie zauważyłem przez 10 lat posiadania auta z LPG:
a) 62 zł droższy przegląd
b) z 3x w roku trzeba filterek od LPG wymienić, który kosztuje 10 zł na Alledrogo (robię rocznie około 30 tys. km) a gdy się kupi
Tomek3322 - Większość spuszcza się nad ceną benzyny i Jeleniem Bezmajtkiem, a ja z ko...

źródło: F71_1

Pobierz
@Tomek3322: czyli nie wiesz co robisz. o to mi właśnie chodziło, że nie rozumiesz co robisz tylko mimikujesz to co robił gazownik.

Autoadaptacja w większości przypadków to opcja w oprogramowaniu która może działać na dwa sposoby.
Albo korekty po zapłonie (za każdym uruchomieniem silnika) (na stałe, albo jak komputer uzna że ustawione to wyłączy)
albo korekty cały czas co kilka sekund (na stałe, albo jak komputer uzna że ustawione to wyłączy)
@downinthedumps: @rajman wlew jest skręcany takimi dwoma plastikowymi połówkami jedna idzie od zewnątrz druga od wewnątrz wlew wkłada się od zewnątrz. Jak się wlew przykręca do wewnetrznej połówki to dociska też zewnętrzna. Trzeba by odkręcić wkręty (jak będą zardzewiałe to będą małe szanse na to) aby obie części były luzem i spróbować przepchnąć zewnętrzna przez otwór a jak nie uda się to trzeba rurkę od gazu odkręcać aby zdjąć zewnętrzna część.