Mirki z #bekaztransa #transport #spedycja #logistyka

Powiedzcie mi proszę, jeśli współpracuję z klientem i 90 % transportów wykonuje swoimi autami, a 10 % poszukam na giełdzie bo muszę zapewnić klientowi ciągłość dostaw to nie potrzebuje żadnej licencji spedycyjnej ?

No tak mi powiedzieli w kancelarii prawnej.

A
  • 18
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Czy jest na wykopie ktoś z Międzynarodowej Wyższej Szkoły Logistyki i Transportu we Wrocławiu albo z Wyższej Szkoły Logistyki w Poznaniu? Zastanawiam się nad jedną z tych uczelni, ale nie jestem pewien jaki wybór podjąć i potrzebuję pomocy kogoś obeznanego z tymi uczelniami
#studbaza #studia #logistyka #spedycja
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Wołam #spedycja #trans #logistyka... Jest tu jakiś przewoźnik?

Podobno akcja graniczy z cudem więc piszę tutaj... ;)

Moja znajoma ma nóż na gardle i potrzebuje transport DE16909 do NL 8281. Załadunek dziś do wieczora, dostawa pn rano. 24t. Co do szczegółów to juz bezposrednio, ja tylko przekazuję info.
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@XsomX: Oczywiście, że jest. W ujęciu ogólnym, jeżeli mówimy o surowcach dochodzą w takim wypadku m.in koszty magazynowania oraz często idące w parze koszty strat. Jeżeli chodzi o moc przerobową np. przy produkcji, czy przestrzeń ładunkową w transporcie to również jest to marnotrawienie środków niezgodne chociażby z filozofią 'lean'.
  • Odpowiedz
Popyt na olej silnikowy w hurtowni akcesoriów motoryzacyjnych czynnej 5 dni w tygodniu wynosi 166 sztuk na tydzień przy odchyleniu standardowym 32 szt na tydzień. Poziom obsługi klienta w ujęciu probablistycznym na olej silnikowy wynosi 98%. Dostawy oleju do hurtowni mają stała wielkość i wynoszą 500 sztuk. Czas cyklu uzupełniania zapasu od producenta wynosi 7 dni. Odchylenie od czasu dostawy równa się 3 dni. Ile wynosi poziom obsługi klienta w ujęciu ilościowym
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Ten uczuć gdy dzwoni do Ciebie klient i mówi że ma ogromy problem bo musi wysłać dzisiaj 5 aut 13,6 z DE do PL i czy da rade to zrobić do max 1-1,05 EUR ( jesteśmy umówieni na 1 eur/km zawsze z De do PL )

Takie problemy to ja kocham( ͜͡ʖ ͡€)( ͜͡ʖ ͡€)( ͜͡ʖ ͡€)( ͜͡
xspeditor - Ten uczuć gdy dzwoni do Ciebie klient i mówi że ma ogromy problem bo musi...

źródło: comment_4cQaaqa3qPGfdkOKfF4zEqpuJKu1hlLk.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@xspeditor: Twoj szef musi dobrze smarowac, ze tak dobrze daje:). Chociaz sam woze teraz po 1.10e i wracam po 0,95 z de takze dla mnie to raj jak dla przewoznika + dostalem kontrakt na 3000 ton na 2016 rok takze mysle ze bede sam musial sprzedawac bo nie dam rady obrobic swoimi
  • Odpowiedz
@MKOwen: Oj tam, nic nie smaruje ;) Na wpół jestem sam sobie szefem ;)
Poprostu jest dobry klient, bezpośrednio. Kasa odrazu po wysłaniu FV do niego. Jedyny minus to taki że to straszna męczydupa. Kontakt z nim 24h/7 dni w tygodniu. No i raz na 2/3 tygodnie trzeba się napić z nim
  • Odpowiedz
Mirki, jak to jest. Czy istnieje jakaś zależność pomiędzy np siłą wiatru lub fazami księżyca a ilości sprzedanych ładunków.

W tamtym tyfoniu milion aut dostępnych u przewoźników, w każdym kierunku mi zgłaszali. W tym tygodniu 10 ładunków, marży powinno zostać z 2500 EUR, a tu taki h-j. W Niemczech lipa, we Włoszech lipa, nawet Finlandia mi pójść nie chciała. Nie wspominając nawet o FR - IT. Sprzedane dopiero 7 ładunków a już
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@xspeditor: Hiszpanie wywożą owoce do portów i jakoś muszą wrócić. Tak mi powiedział jeden klient z Belgii.
A ładunków nie ma k---a nigdzie. A jak są, to są za gównopiniendze, albo z c-------i warunkami (trasa 300km, załadunek w czwartek po południu. Dostawa poniedziałek FIX 13:00)
  • Odpowiedz
Mirki, wycenialiście kiedyś dla klienta wysyłki powiedzmy 1-2-3 palet z jednego miejsca do innego kraju( tylko nie dokładnie do rozładunku tylko klient chce żebym wycenił mu to regionami, wojewódźtwami itp )

Mam pewne obawy, bo przecież może być różnica nawet i 100km w jednym regionie, a więc cena musi to uwzględniać( być wyższa ).

I może być sytuacja że wycenie te regiony, a później klient wyśle jeszcze zapytanie do innej firmy tylko już z dokładnymi adresami i tam wyjdzie taniej i cała robota pójdzie na marne.

Wołam
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@xspeditor: Jeden klient co roku robi do mnie podchody na coś takiego. i co roku mam z nim rozmowe, że szkoda się p-------ć z takimi wycenami, bo wyceny swoje, a rzeczywistość swoje.
  • Odpowiedz
Hue Hue, na transie pisze do mnie osoba zainteresowana moim ładunkiem. Odpisuje jej, podaje cene i wszystkie dane.

A za 5 minut ta sama osoba odpisuje mi że jestem oszustem, krętaczem i #januszebiznesu bo dzwoniłą do kolegi ten kolego sprawdził jej na timo że też jest ten ładunek tam. I że z przepisywaczem nie będzie współpracować.

No coż, nie doczytała że to ja wystawiłem to też na timo

#
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@piotr167: nie pojechał wkońcu, bo to dość popularny kierunek i miałem dużo zgłoszeń. Nie będę współpracował z kimś kto mnie bezpodstawnie obraża.

Jakbym to przepisał z timo to miałby race, a to był mój ładunek tu i tu
  • Odpowiedz
Oj mireczki od rana jest zabawnie. Wysyłam kierowcy koordynaty GPS żeby sobie wbił w swoją "kaśkę" i dojedzie pod drzwi.

A on do mnie : Xspeditor, co ty mnie za jakieś numerky wysyłasz, miałeś mi adres wysłać. Jak tak będziesz się mylił to nigdy nie dojadę.

Odebrało mi mowę
#bekaztransa #transport #spedycja #logistyka
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@xspeditor: A to nic - ja akurat kiero jestem - i na parkingu stałem z innym kiero i się w------ł że mu adres nie wchodzi, to mówię do niego "czekej, dam Ci współrzędne" a on do mnie: "a co to?"

@kartofel_mocy: oj fakt, ostatnio n-------m 70km za daleko bo przed weekendem wklepałem sobie miejscowość we Francji nie po kodzie pocztowym a po nazwie i widziałem że to gdzieś
  • Odpowiedz