Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Reynald
  • 2
Tag trochę martwy, ale może znajdzie się kilku doświadczonych rajderów. Moje pytanie brzmi jak ogarnąć wysokie, dalekie skoki i mieć kontrolę nad motocyklem w powietrzu. Na najeździe lepiej mieć pozycję stojącą, czy robić to na bardziej zgiętych kolanach, bliżej siodła? Jak ratować sytuację gdy na hopie źle wykończyliśmy gazem i motocykl leci na przód? Czy dobrzy rajderzy potrafią wykorzystać najazd którego nie znają (np. w leśnym enduro), gdzie nie wiedzą jak zachowa
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Messix
  • 2
@Reynald: najgorsza rzacza jest osjecie gazu na najazdzie bo od razu lecisz na ryj. Gaz stabilnie albo najlepiej lekko dodany, w locoe kontrolujesz gazem tak jak chlopaki wyzej pisali. Na najezdzie nogi ugiete i ciezar troche na tyl. O skokach jak w MX zapomnij bo rozwidz motor i siebie, chyba ze latasz crossem. Zaczynac od mniejszych i coraz dalej i dalej. Pocwicz tez skoki z przeszkod (no ze skarpy 1
  • Odpowiedz
Varien
  • 2
@Reynald Yyyy, da się XD Ale w sumie sam nie wiem od czego to zależy. Zawsze trzymałem moto butami i kolanami i czasami mnie ciągnęło wyżej niż moto a czasami udało się skoczyć tak, że leciałem tak samo jak motocykl i jeszcze mógłbym komuś pomachać xd Ale od czego to zależy, jak to zrobić to sam nie wiem ( ͡° ʖ̯ ͡°)
  • Odpowiedz
Reynald
  • 0
Jaką proponujecie zębatkę przednią do głównie hard enduro?
Motocykl jest na tulei i jest problem z dołem. Obecnie jest 14/49, myślałem o 12 ale podobno szybko ślizg się kończy, rozsądnie byłoby założyć 13, ale czy odczuję w ogóle ten jeden ząb mniej? To prawda, że jeden ząb z przodu to jak 3 zęby z tyłu?

#motocross #enduro #ktm #motocykle
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Reynald
  • 1
Problem z CR250 na nieszczęsnej tuleji. Motocykl na nowej tuleji i tłoku, zawór ustawiony prawidłowo, kompresja taka, że ciężko kopnąć, świeca kawa z mlekiem a fura nie jedzie. Na podjazdach na otwartej manetce motocykl słabnie i gaśnie, o wstaniu na koło można pomarzyć. Dół i średnie obroty jak dla mnie są ok, problem jest z przejściem na wysokie, brak jest tego kopnięcia i potrzeba chwili lub odjęcia gazu żeby wkręcił się do
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Varien
  • 1
@Reynald No, na mój rozum to tak żeby się pokrywało z kanałami XD

Ech, może lepiej oddać do roboty komuś? A jak masz nieszczelne połączenie dyfuzor-flansza to też ucieka trochę mocy, sam wiem bo tak mam i myślę tam tukejke wklepać jakąś XD
  • Odpowiedz
klamkaodokna
klamkaodokna
  • 1
chce sie przejechac obejrzec ta sztuke:
https://www.olx.pl/oferta/ktm-sxf-250-CID5-IDtcmcZ.html

jesli sie uda zejsc kilka stowek to cena chyba bedzie sensowna. na co zwracac szczegolna uwage? wiadomo, sluchanie pracy silnika, ogolny stan ramy/zawieszenia, luzy na wahaczu, stan napedu. nigdy nie mialem crossa wiec sie troche cykam, ze kupie bubla a nie mam bardzo kontaktu ze specjalistami konkretnie od mx.
te KTMy z tego roku nie mialy problemow z zaworami? na ile czasu amatorskiej jazdy starczy
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
cyqor
  • 2
Chce kupić ktm sx 125. Podobno ma 13mth po remoncie kapitalnym. Mam teraz dt 125 (2t) więc ogarniam z większa temat. Mam pytanie co ile trzeba wymieniać albo sprawdzać tlok? Bo dostaje sprzeczne informacje jedni co 20mth drudzy co 60mth. Korba co dwa tłoki to wiem. Olej co Ile? Raz dwa razy w sezonie albo co ile mth?
#ktm#ktm #sx125 #cross
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
aniewiemjaki
  • 0
@cyqor tak ogólnie to jak jeździsz nim po torze na full manecie to co 20-40 a jak jeździsz w kolo komina to taki tlok wytrzyma z 60-80. Kup licznik motogodzin i mniej wiecej jego sie trzymaj. Sprawdzać możesz codziennie ściągając dyfuzor i patrzeć przez okno wydechowe. Olej też zaleznie od jazdy bo ci innego jak zrobisz 1h pyrkając po polu a co innego na torze czy zawodach, ale tak co 4-5mth
  • Odpowiedz
Messix
  • 2
@klamkaodokna: na pewno opony smiec, tyle widac na tych zdjeciach. Po oponach i gownotelefonie ktorym byly robione te sdjecia wnioskuje ze typa nie stac na serwis takiego sprzeta wiec moze byc roznie. No i chlopek ze wsi wiec na 99% debilnie katowany. Jak masz blisko to jedz, chociaz wygladowo nie powala
  • Odpowiedz
incognito_man
incognito_man
  • 1
@klamkaodokna: wygląda na upalanego gruza. I pytanie czy ta sel. B jest na nicasilu czy tulei? :/ Jak wyglądają klocki, jak działa sprzęgło (hydraulika), jakie ma luzy zaworowe (może zawory już są na tyle zużyte że zaraz braknie rozmiaru płytki zaworowej), jak odpala, jak działa, czy go muli, co ile olej wymieniał i czy razem z filtrem czy filter co 3 wymiany :/ ? To co opisałem to tylko kropla
  • Odpowiedz
AkAkrobata
  • 1
Cześć mirasy ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Kupiłem złą część do crossa, może ktoś z was potrzebuje ( ͡° ͜ʖ ͡°) a tak serio to nie wiecie gdzie mogę szukać potencjalnych klientów?

Odsyłam do OLX : https://www.olx.pl/oferta/amortyzator-tylny-chinski-cross-atv-110-125-a050-CID5-IDvdbaW.html#577dbc8220;promoted

#pytanie #ktm #cross #enduro #motocykle #motocykle #motoryzacja
AkAkrobata - Cześć mirasy ( ͡° ͜ʖ ͡°) Kupiłem złą część do crossa, może ktoś z was p...

źródło: comment_ypySgyCLkNVlb3yhMyD881s8qdA5PJWD.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
AkAkrobata
  • 1
Cześć mirasy ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Kupiłem złą część do crossa, może ktoś z was potrzebuje ( ͡° ͜ʖ ͡°) a tak serio to nie wiecie gdzie mogę szukać potencjalnych klientów?

Odsyłam do OLX : https://www.olx.pl/oferta/amortyzator-tylny-chinski-cross-atv-110-125-a050-CID5-IDvdbaW.html#577dbc8220;promoted

#pytanie #ktm #cross #enduro #motocykle #motocykle #motoryzacja
AkAkrobata - Cześć mirasy ( ͡° ͜ʖ ͡°) Kupiłem złą część do crossa, może ktoś z was p...

źródło: comment_fgfFnIMD7K9AEXFZlvpAkVNi6y9Yz1ld.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Varien
  • 2
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 50
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Varien
Varien
via Android
  • 5
@reddin No ale ej :(!

Jeżdżę głównie po hołdzie, odpadach kopalnianych gdzie nie ma w ogóle ludzi i jest to na tyle daleko że nikt nie słyszy. A kopalnia ma to w dupie po górnicy też tam jeżdżą. Żeby tam dojechać jadę drogami transportu rolnego, bez szaleństw i omijam ludzi szerokim łukiem, zwalniam i wciskam sprzęgło na czas przejazdu obok nich. A wydech mam cichutki dosyć.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi