• 1
@mpetrumnigrum: dzięki :) Wiesz co, w zasadzie moment w którym lecisz na plecy to ten, gdzie nie musisz w ogóle dawać gazu, żeby trzymać balans. Na początku niestety najczęściej każdy ma odruch ściągania nóg do „uratowani się” co skutkuje gleba, gdy zaczniesz przechylać się do tylu. Wtedy należy skontrować tylnym hamulcem. Trzeba próbować, próbować, próbować - polecam obejrzeć filmiki na yt
  • Odpowiedz
Siemanko. Stoję przed dylematem kupna nowego sprzętu do pojeżdżawek, więc może coś mi doradzicie. Od 8 lat jeżdżę Yamaha XTZ 750. Latam nią wszędzie, lecz zaczęło mi jej być po prostu szkoda i chcę ją zostawić jedynie do turystyki. Ważna jest dla mnie homologacja, aby wykorzystać motocykl również do miasta itp. Mam 190ccm wzrostu i ważę 100kg. Zastanawiam się nad KTM LC4 620 albo EXC520/525. Masa mi nie straszna, poza tym po
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Potrzebuję porady. Posiadam ktm exc do którego włożony jest silnik sx 144 (2008) jest możliwość rejestracji niestety pech chciał że padł cylinder. Ogólnie już wcześniej miałem zamiar go sprzedać i kupić sobie jakąś 250 albo 4t. I teraz zastanawiam się czy go sprzedać bez cylindra czy lepiej go zrobić. Po remoncie i tak pójdzie na sprzedaż. Ogólnie motor robiłem jak dla siebie wiem wiem że to mi się nie wróci. Jak myślicie
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@panzerschokolade: Nie no tylko się pytam bo jak będę robił to zrobię tuleję (pewnie u wojtali) jak nie będę robił to dam cylinder taki jaki jest robiłem rozeznanie i on praktycznie nadaje się tylko na tuleje :) Co do ceny to nawet jeszcze nie wiem ile jestem otwarty na propozycje :)
  • Odpowiedz
KTM 640 LC4 supermoto - pytanie czy wejdzie mi do samochodu o wysokości paki 125cm
Niestety nie mam jak go zmierzyć - motor stoi 700km od mojego miejsca zamieszkania.
Jedyny wymiar jaki znalazłem na necie to wysokośc siodła 93cm

#ktm #motocykle #motomirko
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mtk3ti: a dzięki dzięki :) niestety chwile później nie był już taki piękny, gdy nagle szutrowa droga na zakręcie zamieniła się w błotną i go położyłem. Na szczęście teraz jest tylko brudny :D
  • Odpowiedz
Czy jesli motocykl stal ponad rok w garazu to trzeba wymienic olej czy mozna jeszcze normalnie go odpalic i troche pojezdzic? Ewentualnie dojechac do mechanika na wymiane?

#motoryzacja #motocykle #ktm
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@aniewiemjaki: Jesteś przewrazliwiony, to ze ktos jest ciekawy nie oznacza ze ma agresywny ton. Jestem ciekawy i mowie serio, zalezaloby mi na jakis dowodach, publikacjach i badaniach.
z tego co ja wiem, to jesli jest szczelnie zamkniety (a mozna zalozyc ze w silniku tak jest) to moze byc spokojnie 5 lat.

p.s. prosze Ty naucz się czytać ze zrozumieniem.
  • Odpowiedz
  • 2
@DMMotoAdventures: niestety nie byłem. Obecnie pogoda w Czarnogórze jest bardzo kapryśna, burze co chwila także miałem tylko pół dnia żeby przejechać te góry bez opadów i burz.
Jeśli chodzi o miejscowki to zależy o co pytasz ;)

@Krupier: dokladnie, jedyna słuszna droga to P14 od strony Pivy -klimat buduje się stopniowo i gdy myślisz, że nie może być już lepiej to za kolejnym zakrętem oczywiście jest :D Ruch
bartesn - @DMMotoAdventures: niestety nie byłem. Obecnie pogoda w Czarnogórze jest ba...

źródło: comment_WLc6ZTwUIcuERN5gM2YIg49A4EAtkUQB.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • 0
Mirki właśnie jestem na etapie zdawania prawka na motocykl kat A. Szukam jakiegoś sprzętu tylko jak czytam te fora że te bardziej terenowe Moto są strasznie drogie w eksploatacji (Zmiana tloka co ileś km, regulacje zaworów itp.)
Aktualnie przed zdaniem prawka kupiłem wr125 z cylinderem 180. Jeżdżę tym przelotowo 80km/h (nie odczuwam potrzeby zapierdzielania) czasem dla zabawy zjeżdżam na jakieś pola itp.
Strasznie podoba mi się ktm640 lc4 Ale podobno to też
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@S007: na takie drogi to musisz miec mocne moto zeby byl fun, latanie bokiem i gumy wiec jakies pierdy typu 125 czy 250 odpadaja. Tka jak mowie, jak nie katujesz hardcorowych terenow i nie chcesz zbankrutowac to moim zdaniem LC4 bedzie lepszym wyborem, latwiej o czesci, latwiej o tuning, sporo rzeczy kupujesz w co drugim warzywniaku
Sam mam husaberga 450 no i to jest juz wyczynowy sprzet, jak ma byc
  • Odpowiedz
@S007: a ja ci mogę polecić xr 400. W takim budżecie to wyrwiesz niezła perełkę, która będzie służyć długie, długie lata bez żadnych remontów. Tania w eksploatacji, ale to jest sprzęt, który wg mnie nie nadaje się za bardzo do sm, a to dlatego że ma 5stopniową skrzynie ;/ więc tylko teren. Silnik to traktorek o mocy 36 km, który daje mnóstwo radochy. Na papierze to nie dużo, ale ja
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@piotrek939393: strasznie mi sie podoba, nawet juz sie przymierzalem, ale wszystko wyglada slicznie jak sobie stoi sama bo na zdjeciach z czlowiekiem wyglada jakby jechal na kocie. Siedzialem na svart i vit i niestety tez mialem takie uczucie. Moze na 701 jest lepiej, ale nie dane mi bylo no i cena 2x co do 401
  • Odpowiedz
@piotrek939393: Nie. Dzisiejsze motocykle są na nikasilu dlatego jeśli ostro jeździsz to cylinder wytrzyma 100 tys km a jeśli normalnie to i ze 120 tys. Natomiast jak jest różnice cenowa między 401 a 701? jeśli trzeba dołożyć 10-15 tys zł to dokładaj i się nie zastanawiaj. Bo 400 na trzeci sezon będzie za słaba.
  • Odpowiedz
@Nfvr: Aprilia kumpel niedawno co odebrał - model 2019, kosztuje w DE nie mało 19900€. A jak sie sprawuje to ciezko powiedzieć bo nowy sprzet..jedzie napewno fajnie ....

Ale KTM 1290 SD to dopiero poje%^$ sprzet. Sie dzis tym przejechałem.....mt10sp to lagodny baranek przy tym....

Tak, na Grossglockner różnie....pogoda w kratke .... zobaczymy jutro ;)

Pozdro
  • Odpowiedz