Wszystko

Wszystkie

Archiwum

Transhumanista
  • 2
Mój tag -> #chinywbudowie
#chiny
#kolej
#infrastruktura

First inter-provincial loop high-speed rail opens in China

https://news.cgtn.com/news/346b544e7759544e3555544f344d7a4e3159444f31457a6333566d54/img/bbfedc793a0c42c3984ce26dcf8aaf6c/bbfedc793a0c42c3984ce26dcf8aaf6c.jpg

A circular high-speed railway that links the southwestern Chinese cities of Chengdu, Chongqing and Guiyang was put into operation on Friday, marking the first inter-provincial ring rail line in the country.

Starting from Chengdu East Railway Station, the C6017 high-speed train circled around the cities of Sichuan Province, Guizhou Province and Chongqing #!$%@?, before making its
Pobierz
źródło: comment_1586592757neJg1DfzlBqgNCRI6UHOWH.jpg
Monochrome_Man
  • 16
Pięknie lśnią ogniska rdzy w promieniach zachodzącego słońca... ( ͡° ͜ʖ ͡°)(╭☞σ ͜ʖσ)╭☞

#parkology <-- zapraszam do obserwowania tagu oraz wrzucania swoich fotografii ( ͡° ͜ʖ ͡° )つ──☆*:・ﾟ

Estetyczne zdjęcia zaparkowanych pojazdów, ciekawie komponujących się z otoczeniem. Wszystkie pojazdy poprzez samochody osobowe, ciężarówki aż po skutery czy hulajnogi ;) Zdjęcia
Pobierz
źródło: comment_1586584120UBhZ97y4FlDGOiNilPZXSa.jpg
Ramone
Ramone
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@KrolSandaczPierwszyRozrzutny: a to coś strasznego? xD Kilkanaście razy jechałem IR Bolko na całej trasie przez 10 godzin. Jak nie dali tego dziadostwa po psudomodernizacji tylko z dermowymi siedzeniami to dało się jechać i nie byłem bardziej zmęczony niż podróż wagonami typu 111A które wtedy były podstawą. Jak jechał cały czas z prędkością 100-110 km i nie zatrzymywał się, to jest inna podróż niż regio który co 5 minut ma postój i
WormRider
  • 5
@Polankowicz: wchodzi mniej tłucznia i mniej podkładów na km torów, ale same podkłady są droższe - dokładnie różnicy nie znam, ogólnie stosowane na liniach górskich
@furelsom: nie ma różnicy co do ich nośności, jedyny problem jaki miały to mniejsza liczba przytwierdzeń szyny na km i przez to mniejsza siła trzymająca przeciwdziałająca pełzaniu szyny, ale już udowodniono, że jest OK
futbolski
  • 13
Narzekacie na #pkp, że niezaradni, że nie potrafią przewidzieć ilu będzie pasażerów i podstawiają za mało wagonów w sezonie letnim, albo że kasują połączenia o dogodnych porach, albo zimą dają nieogrzewane wagony. Ale popatrzcie tylko na to. Ktoś w centrali pomyślał i celnie założył, że w dobie pandemii wszystkie sklepy z podkładami kolejowymi mogą być zamknięte i kupił na zapas, żeby nie zabrakło. Z drugiej strony być może ktoś kto naprawdę
Pobierz
źródło: comment_1586519889cAy5cLdYhdISOKP9ohtHjv.jpg
futbolski
  • 1
@emcter: super miejsce. zanim zrobili ten wiadukt, była ram urocza, zaciszna (nomen omen uliczka nieopodal nazywa się właśnie Zacisze) łączka, latem usłana kocykami z opalającymi się dziewczynami i z kumplami chadzaliśmy tam w wieku wczesnoszkolnym z lornetką i z wysokości nasypu pierwszy raz widziałem w życiu gołą babę. Latem w stawie łowiło się ryby i paliło ogniska, zima grało się w hokeja. A teraz wiadukty, mosty, autostrady ;)
Baron_Al_von_PuciPusia
  • 3
Potrzeba mocnej tarczy dla kolei <<< znalezisko
Kolej stała się jedną z pierwszych ofiar koronawirusa. Epidemia zatrzymała pociągi, może również w znaczący sposób wyhamować inwestycje zaplanowane na ten rok, a także na kolejne lata. Pociągi i dworce świecą pustkami. Na przełomie marca i kwietnia średni spadek rezerwacji biletów sięgnął już 91 proc.

(...) Jeśli sytuacja ma kiedykolwiek wrócić do normy, nie możemy sobie pozwolić na rezygnację z utrzymania infrastruktury, zaopatrzenia w energię
Pobierz
źródło: comment_1586451093XCQHEnkjKfhKfJbG0OQRti.jpg

Powiązane tagi

Popularne tagi